バイクの荷物

サイゴンとは違った雰囲気が漂うのは、カンボジア国境モックバイに向かう国道だからです。
手頃なパイプをお持ちでも右のバイクの方は決して『族』のケツ持ちではありません、注目は牛の餌にする草を積んだ真ん中のバイク。

義弟が「かなり重そうだよ」と言います。
私は「後ろからヘルメットが見えるから、対象外！」と応えました。
「でも、本当に重そうだよ」
「草だけで、そんなに重くはならないだろ」

近づくにつれて、排気音で私にも重さが感じられるようになりました。

さすが義弟、併走したら私にも分かりました。

牛さんの餌は隠れ蓑、メインの重そうな荷物は袋に入れてあるのでしょう。
それに、前からでも悟られないようにカモフラージュがされていました。

ベトナムのバイクにも重量制限で取り締まりが始まった話、まだ耳にしたことはないんですけど。
画像を拡大して確認しました、チェーンケースに貼られていたステッカーは日本語でした。

それからは、牛くんの餌を積んで走るバイクが気になって仕方がありませんでした。

これは、長靴にまで…荷物といえるかどうか。

国道を外れて田舎道に入ると、こんなカブを頻繁に見かけます。

でもなんだか迫力不足は否めません。

サイゴンに戻ってくると、やっぱり後ろからヘルメットの見えないバイクが増えました。

やっぱり腐っても鯛、古くてもスーパーカブ。
本領発揮です。

ベンリィ号だって。

好きなんです、この後ろでブラブラする積み方。
あごで膝に載せた荷物を押さえるのも。

こんばんは、smokyさん。
スーパーカブに勝る堅牢なバイクは、たぶんありえないと思います。
特に今は燃費をよくするために軽量化が図られて、樹脂部品が増えましたからね…。
以前にもお伝えしたと思うんですけど、５階の屋上から落とされたカブがキック一発でまた走り出す実験が、ディスカバリーチャンネルでありました（笑）
いろんな製品の『トップ１０』を決める番組です、Youtubeにもありますよ。

さくらさん、今回は私も迫力不足は認めます（笑）
たいてい後ろからヘルメットが見えない状態でなければ、カメラの電源を入れませんから。
この袋の中身、いったいなんでしょうね。
まさかカンボジアからの密輸品ではないと思うんですけど、農家の人にしたらおかしな点もあります。
長靴やサンダル履きではなく、革靴を履いておられるんです（笑）
ベトナムの国境地帯では、テト前になると密輸品が増えるんです（爆）

こんばんは、Fwindさん、ありがとうございます。
ちょうどこの記事を投稿した時の『こんな記事もあります』からお邪魔させていただきました。
たぶん負けず嫌いでおられるんですね、でもここはベトナム。
日本とは『法律』の運用方法がずいぶん異なります（笑）
決しておまわりさんに呼び止められることのないようにしてください！（爆）

ライダーさんも、モリゾーを連想されましたか、これからこの草を積んで走るバイクの総称にしましょう（笑）
長靴に入った草、たぶんわざわざ入れたものではないと思います（爆）
別に痛くもかゆくもないからそのまんま、これが実情ではないかな？
ぽち、ありがとうございました。

アガスタさんも、モリゾーを連想、こうなったら総称の本決まり！（笑）
こちらでは後ろからバイクが見えないで、荷物だけが移動しているような光景をよく見ます。
こども片手になんて朝飯前です、ただしスクータータイプではブレーキなどバイクコントロールが出来ないのでさすがにカブタイプだけだと思います。
走行中の電話なら、車種は問いませんけどね（笑）
もともとHONDAスーパーカブは、お蕎麦屋さんが片手に岡持ちを持って出前に使えるようにが開発コンセプトでした。
宗一郎さんの予測をはるかに上回る使い方、にっと天国で苦笑いされていることでしょう。

親指さん、後ろからはサスが見えないので義弟の言葉が信じられなかったんです。
近づいてからの排気音、そして並んでからの…（笑）
でも、私がちょっとおかしいなと思ったのは農家の人が運転しているのではないなということ。
袋の中身を知りたい（爆）

せい君のママさん、スーパーカブが発売されて去年が５０周年、世界で累計５０００万台以上も売れている原点がここにあります（笑）
堅牢だし燃費も抜群。
『e-bike』なんて目じゃありません。
スクラップになっても、重量比９５％がリサイクル可能なんですから（爆）

とらねこさん、こちらに仕事で住んでおられる日本人には『危険で迷惑』と評判の悪い画像シリーズです（笑）
私に言わせれば、『無免許で、飲酒運転』を続けているそういった方たちのほうがずっと悪質、外国人には取り締まりも寛容だし、万一の場合にも賄賂で逃れようとするのが卑劣です。
『仕事では日本の評判をどんどん落としておいて、飲めばベトナム人の悪口を酒の肴にする夜遊び好きの日本人』ここ５年ほどで急増していますよ（涙）
悲しいけどカブの原点ともいえる日本人の心、すっかり希薄になってしまったんですね。

コタパパさん、たぶんバイクの積荷に関しては東南アジア一だと思います、世界一は控えさせていただきます（笑）
ベトナムは一昨年の１２月にヘルメット着用が義務付けられたとき、同時に同乗者への着用義務も設定されました。
子供は…おまわりさんが見ても停止を命じていることはありません、これがベトナムらしさ（爆）
わが家前の生活道路は法律運用開始時はほぼ１００％だったのに、今では５０％ぐらいかな。
これも悲しいけどベトナムらしさです。

夢花さん、ほかに運搬手段がなければ、知恵を重ねるものとはいえ、ですよね（笑）
私もカモフラージュしなければならない荷物が気にかかります。
指摘してくれた義弟は学校を卒業してからの６年間、交通警官をしていました。
不審車両を見つけるのは上手なんです（爆）

炎造さん、私の定位置が後部座席から助手席になってから、バラエティーに富んだ荷物の写真が撮れるようになりました（笑）
誰もがシートベルトをかけるのがいやだそうで、結果的に足は伸ばせるし、バイクを見るけるのが早くなったし（爆）
最初のカブは、さすがに苦労しているエンジン音でしたよ。
遠くから見つける義弟も、たいしたものです（笑）
車線の整備まで行き届いた国道は少ないんです、１号線でも消えてしまっている区間も多いし、第一あまり車線を守ることもなさそうですから、この国（汗）

ヒロちゃん、どんな状態でも走れる運転技術もさることながら、荷物の積み方にもいろんな工夫がされているでしょう？
これで走るんです、私も樹脂の椅子２０脚ほどを横積みにして挑戦してみたことがありました。
真直ぐなうちはいいけれど、直角のコーナーを曲がり終えてから体勢を整えるまでが大変でした（笑）
自転車の三人乗りより難しいと思いました（爆）

なんで長靴の中にも入れてるの？
ふしぎ。ポチ。

ゲゲゲの鬼太郎に出てくる妖怪みたいです
昔みたいに麦わら帽子でバイクに乗りたいです♫

ワンワンさん、バイクに積んでいる荷物も少ないのに、なぜ長靴にも入れたままなんでしょうね？
横に並んだ時、わからないままシャッターを切ったんです（笑）
こんなの、なぜだろうって想像するほうが面白いじゃないですか（爆）
ぽち、ありがとうございました。

ひーさんは、ゲゲゲの鬼太郎の妖怪ですか。
皆さんのイメージを膨らませる画像だったんですね（笑）

バイク乗りは自己責任に任せて欲しいと思うんですけど、ヘルメットをかぶる義務を課してから交通事故の死者が２千人以上減って、去年は１１０００人台になったそうです。

それでも人口８５００万人の国で、まだ日本の２倍です。
交通マナーがよくなってからだったら、麦藁帽子に大賛成します（笑）

[gob*te*_*aisuki]

別に手頃なパイプ持ってるから言うて
日本と同じ連想せんでもよろし
ハノイやホーチミンより
地方都市のほうが暴走行為が増えてると新聞にあったで
A新聞やからほんまかな？(^^);

すみません、ちょっと冗談が過ぎましたかね？（汗）
たぶんその新聞は、暴走行為をするバイクや若者たちの総数を把握していないと思います。
圧倒的に多いのは人口も多くて所得水準も高いホーチミン市でしょう。
１０区や４区、２区をたぶん見て歩かずに記事を書いているはず。
そのような情報、信じてはいけませんよ（笑）

[gob*te*_*aisuki]

ちょっと気になるリコメがある
密輸てこの時期に増えるんか？
それとも日常的なんかな
重そうな荷物を隠す
中身は何やろ？(^^);

goboさん、私が荷物を確かめたわけではないので、あくまでも『疑念』の範疇です（汗）
時期に関わらず、商人は『利幅』と『危険性』を天秤に掛けると思います。
（本物の）タバコはカンボジアが安いし、ガソリンは政府が補助をしているベトナムのほうが安い。
贋物に限っては言及しませんが、将軍様の国から某国国境を渡ってくるものも半端な数字ではないはずですよ（笑）