乗り物百態

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右左折不能自転車

イメージ 1

写真を撮った順序は、逆です。

単なる自転車に、見えますか?
実はセ・ロイだったんです。

次の画像をご覧いただければ、お分かりになります。



イメージ 2

ね?カメラのフレームにも入りきらない長い荷物を運んでいます。

いつもはサドルに連結していた客席がセパレートな荷台になって、長尺トタンを運んでいました。

右折・左折の場合は、どうするんでしょうね…。

閉じる コメント(53)

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まるちゃん、お堅いこと抜きにしたら、楽しいでしょう?(笑)
深く考えずに前だけ見て走る、そんな国民性がよくうかがえると思います。
国道を真っ直ぐ走っていても、駐車中の車もあるだろうし。
先にいろいろ考える日本人には、絶対できない技です(笑)
まずルール違反には、しり込みしてしまいますからね。
どれぐらい道を曲がったんでしょうね(爆)
ぽち、ありがとうございました。

2011/7/25(月) 午後 11:48 ベトナム オフロード

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ヒロちゃん、ずいぶん少なくなったとは聞きますが、実際に自分の目で見ると驚きでした。
日本では見られないというより、発想そのものがないでしょうね(笑)
バイクの『満載荷物』には事欠きませんが、これほどの長尺物を運ぶこと、それも自転車のセ・ロイであることは珍しいし、私も初めてお目にかかりました。
地元出身の案内役さんは「少なくなった」と言いますし、ドライバーは苦笑でごまかしていました(笑)
傑作ぽち、ありがとうございました。

2011/7/25(月) 午後 11:49 ベトナム オフロード

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夢花さん、きっとどちらに曲がるにしても大迷惑なことになるでしょうね(笑)
不謹慎ですが、やっぱり見たい気持ちが抑えられません。
また何年後になるか知れませんが、少人数で私の意向が通る時にトライしてみますね(笑)
もちろん日本では新聞沙汰になるでしょう。
テレビも放ってはおかないでしょうね(爆)

2011/7/25(月) 午後 11:50 ベトナム オフロード

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炎造さん、私たちが夜の観光に使ったセ・ロイが、こんな変身もするんですよ(笑)
サドルのパイプに後部の客席が付いているだけですから、簡単にセパレートできます。
でもこんなに離されて利用されるとは思いもよりませんでした(笑)
最後尾に?もう1台?ありません(爆)
これでこの旅行中に撮った『満載シリーズ』がアップしづらくなりました。
逆に安心してご覧になれるかもしれませんね(笑)
ぽち、ありがとうございました。

2011/7/25(月) 午後 11:51 ベトナム オフロード

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きたーーっ!て感じです。
いやこれはすごい、でも頭いいなーって思いました。
長尺物をこんなかたちで移送するなんて・・・。
普段乗りこなしている人だからこそでるアイデアかも。
ほんと素晴らしいです。

自転車との結合部分どうなっているんだろう?
サドルの下にのっかったいるようにみえるけれど。
何かで挟んでいるのかな・・・。

限界を知らない?ベトナムの方に〜、ポチッ!

2011/7/26(火) 午前 8:49 [ hoian ]

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トレイらーが曲がるようにして曲るだろうか・・・
う〜ん。
曲るところを見てみたいです!!ポッチ。

2011/7/26(火) 午後 1:52 ワンワン

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曲がらずに目的地に行かれたのかなぁ・・・
ベトナムの自転車には驚く事が多いです♪
ポチッ!

2011/7/26(火) 午後 7:48 コタロー

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hoianさん、ドライバー氏から「Kia、kia!」と言われるまでに、私も気づいてはいたんです。
でも何が何を運んでいるのかが、近づくまでなかなか分からなかった(笑)
連写の利くカメラだと、もっとナイスシーンが撮れたと思います、2枚だけですみません。
この前にある『これに乗りたい』のセ・ロイを見ていただくとよくお分かりいただけると思うんですけど、サドルのパイプが後部荷台の連結部になっているんです。
だからシクロよりも回転半径が小さくてすむんですよ(笑)
上下には緩衝材としてゴムが使われていますから、前進時や停止時のショックも感じません。
この運送方法、かなり昔からあったそうですよ(笑)
ぽち、ありがとうございました。

2011/7/26(火) 午後 11:29 ベトナム オフロード

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ワンワンさん、基本的にはトレーラーと同じように牽引しないと曲がれませんね(笑)
左右どちらに曲がるにしても、いったん無人状態にしないといけません。
特に右側に曲がる際、側道が狭ければ何度も切り返しが必要です。
ぜひ見たいものです(笑)
ぽち、ありがとうございました。

2011/7/26(火) 午後 11:30 ベトナム オフロード

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コタパパさん、たぶん屋根材と使われるトタンでしょうから、建築現場まで運ぶと思われます。
国道沿いには、このタイプの建築物は、まずないとも思われます(笑)
したがって、必ずどこかで曲がるでしょうね(爆)
たいしたものですね、逞しさをここでも感じます。
ぽち、ありがとうございました。

2011/7/26(火) 午後 11:31 ベトナム オフロード

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すっすごいぞ、ベトナム! これはちょっと見たことないですねえ。
ほんとだ・・どうやって曲がるんでしょう。 ちょっとずっとついていきたい感じ。

2011/7/29(金) 午後 3:50 [ anbeln ]

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anbelnさん、ここまでくると逞しいよりちょっと無謀の域に入っているような気がしますね(笑)
それでも、こんなん大好きです(爆)
興味は尽きませんよね。
私もファミリーがいなければ、ドライバー氏に最徐行をお願いしていたと思います(笑)

2011/7/29(金) 午後 11:31 ベトナム オフロード

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これは面白いけどな
タイトル的にはあんたらしくないと思うで
もうひとヒネリやな
残念賞(^^)v

2011/8/8(月) 午後 7:14 [ gob*te*_*aisuki ]

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goboさん、これは私もずいぶん悩んだんです。
まずセ・ロイが自転車であることを強調したかったし、10メートルを超える長尺ものも(笑)
もう一捻りですか、あまりにタイトルはストレートすぎましたね。
ストレートしか走れない貨物自転車だけに(笑)

2011/8/8(月) 午後 11:21 ベトナム オフロード

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なんか一生懸命書いた記事より
傑作ぽちが多い皮肉(^^)
やっぱり度肝を抜くのが効果的か
タイトルも稚拙なほうがええかも(^^)v

2011/8/9(火) 午後 7:12 [ gob*te*_*aisuki ]

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確かに…。
たぶんこの記事の傑作ぽちが今までで最高だと思います(笑)
goboさんも隠れ記事ばかり追わずに、みなさんと一緒に遊べばいいのに(爆)

2011/8/9(火) 午後 11:23 ベトナム オフロード

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駐車場の波板をぼちぼち替えなあかんと
コーナンに行った
面倒くさいので1枚物にしよと思たら
罫四貨物で運べる長さしかないて(ーー;)

2011/8/10(水) 午後 7:11 [ gob*te*_*aisuki ]

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私が会社の補修用で走ったときは、最長9尺でした。
それでも2.7m、ハイエースの助手席まで占領していましたよ(笑)
やっぱり分割したほうがgoboさんの日曜大工にもいいでしょう?(爆)
風にあおられるのがいちばん怖いですよ、気をつけて作業してください。

2011/8/10(水) 午後 11:27 ベトナム オフロード

日本だと特殊免許扱いとなる大型トレーラーですね。
目が点、写真にくぎ付けです(笑)。
(いろんな意味で)これで大丈夫なんですが?

2011/11/4(金) 午前 8:10 お宮

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お宮さん、私もドライバーしに指差される前に気づいていました、それほど目立ちました(笑)
これは、盲点というほかありません。
わずかな運賃で罰金を取られることがあっては収支が合いませんよね。
たぶんいろんな意味でもだいじょうぶなんでしょう…(爆)

2011/11/4(金) 午後 11:35 ベトナム オフロード


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