続：は〜とばすツアー

タプロム寺院の自由観光時間が終わると、こんな電気自動車が２台待機していました。
これに分乗してあとのコースを巡るようでした。
フロントグラス最上部に『中国湖北省人民政府寄贈』とあります。

これが、飛ばすんです。
ゴルフ場などにある電気自動車にはリミッターが付けられていて、一定以上の速度は出せないようになっています。
たぶんこれをはずしてあると思います。
それとも、もともと付いていなかったのかもしれません。

環濠にかかった橋で『乳海攪拌』をしている阿修羅たちも、速度を落としてくれませんからこのとおり。

外壁にある東大門だって、素通り。

クラクションを鳴らしながら走ります。
画像を確認して次に東大門を撮ったら、こんな位置になりました。

たぶん、目指すバイヨン寺院、遠くにシルエットが見えました。
降りる準備をしていたら、ここもなぜか速度を落としただけです。
ガイドの『岡本課長』は先頭の電気自動車、誰かがクレームを付けるだろうと思っていたら、なかったみたい。

国王が閲兵したとされる象のテラス〜どおり。

バイヨン寺院の、裏側。

南北のクリヤンも、遠景から。
社員旅行で北海道に行った時、札幌の時計台がこんな『車窓観光』だったことを思い出しました。
あの時は『函館の夜景を楽しむため』とか言われて妙に納得したものでした。

電気自動車に乗り込んだ時刻は１６時ちょうど、帰りの象のテラスが１６時４５分。
ようやく象のエラワン神像と狛犬代わりのガルーダ像が撮れました。

やっと『岡本課長』と話せたのはここ。
「どうしてバイヨン寺院も観光できないんですか？｣
「時間が足らなくなったので、バスの中で皆さんに聞いたら『プノンバケン』に行きたい人が圧倒的だったんです」
「プノンバケンって、夕日のスポットですか？｣
「はい、有名な撮影スポットです。これだけたくさんの人が行きますよ」

「撮影スポットですか、聞いてはいるんですけど…」
「あ、バケンの丘の上にも石造遺跡があるんですよ」
撮影スポットにはほとんど心を動かされなかったけれど、プノンバケンに遺跡があったなんて初耳。
気を取り直して、すでにウオーミングアップしていた義弟について行くことにしました。

それにしても、人が多い。
私もその一人なんですけどね。

ひまわりさん、あれよあれよという間の遺跡めぐり、徐行もしてくれませんでした（笑）
ツアーコンダクターに従わないといけないのは止むを得ません、バスの中で意見を聞いてくれただけでもいいほうだろうなと諦めました（爆）
『撮影スポット』は、ご期待通りだと思います。
これだけ観光客が集まってくるとこと、他にはないでしょうから（笑）
楽しめたのは、人間ウォッチャーとしてでしょうね（爆）

さくらさん、確かに山影も見えない大地に夕日が沈んでゆく光景はすばらしいと思います。
ただ、みなさんと同じ写真は１枚だけ確保したあとは、逆向きに撮っていたほうが圧倒的（笑）
同じタイプの電気自動車、ベトナムとカンボジア国境にあるフリーマーケットゾーン（免税店）にもあるんです。
その時は道路状況もよかったからか、そんなにスピード感はしなかったんですけど（笑）
遺跡を急いで回るって、妄想にも耽ることができませんよね（爆）

ぺんぎんさん、これなら私は運転するほうに回ればよかったなと…（笑）
ベトナムの渡河フェリー同士だって、まさかというような追越をしますからね（爆）
あはは、原チャリに付いているリミッターをはずして乗っていたことがありますよ。
１００は軽く出ます（笑）
もちろん夕日よりも面白そうな方狙いでした（爆）

とらねこさん、ご心配なく。
去年も見ましたから…ではなく、水かさの以上に増えたトンレサップ湖周遊が中止になって、あちこちみやげ店で買い物ツアーの間に、自由行動を認めてもらいましたよ（笑）
これは後ほど。
プノンバケンにも、中腹と頂きに遺跡がありました。
中腹は進入禁止、頂上は登るだけで、ちっとも面白くありません。
その分、いろいろ楽しめましたけどね（笑）

こんばんは、smokyさん。
プノンバケンのことですよね？みなさんの旅行記事にもよく登場していますよ。
いつごろから有名になったのかは、私も知らないんですけど（笑）
去年もバイクタクシーの運ちゃんに「行くか？」と聞かれたことがあります。
このあとでまたご紹介します、価値判断はその後に…（爆）
バイヨン寺院、３時間だけの一人時間差攻撃してきました、ご安心を（笑）

お宮さん、去年の私がそうしようと思っていたんです。
ところがデジカメが新しいメモリを認識してくれなかったので諦めたんです（笑）
今回の旅行は案内パンフでバイヨン寺院もクリヤンも書いてあったので、安心していました。
車窓観光の文字があったのかどうか、ベトナム語がそこまでわかりません（爆）
ツアー旅行ですから、従うべき制約は多いです…（涙）
それでも楽しみを見つけることにかけては、たぶん人並み以上だと思います、私（笑）

ワンワンさん、私の知らないところで意見を聞いたようです（笑）
ここは丘への上り口、この人たちが全部丘に集合するんですよ。
最初はどこかのテーマパーク並みの混雑を想像して及び腰。
でも、危険箇所もあったし、楽しめました（笑）
ぽち、ありがとうございました。

夢花さん、運転席のすぐ後ろにでも陣取れば、多少のリクエストができたかもしれませんね。
写真がよく撮れるように一番最後尾に座ったものですから、これはもう諦めるしかありませんでした（笑）
サイドガードが出る構造だったので、落ちる心配まではしませんでしたが、残念。
そうですよね、昔なら少なくとも放射能はなかったと思います。

かなり観光客が来てるんですね。
それにしても電気自動車の素通りは残念。
少しでいいから写真を撮る時間とかとってくれればと思うんだけど、そういう精神がない人もいるんだなぁとこっちにいて思う事がありました。
ちょっとした気配りで印象や思い出が全く違うんですけどね。
でもこの寺院ますます行きたくなりました、ポチ！

電器自動車も飛ばすんですか〜ｗ
阿修羅達にもソッポ向かれた状態〜；；；で残念でした〜

と言う事は次回は｢夕日｣スポットより？
期待＼_ρ(*`ｰ`*)ﾎﾟﾁｯ☆

[南の島で]

ポチ！しました。1番の車が早く走っているなんて、、ビックリ。

本当、人が多いですね。もう夕日の時間なんですか？
楽しみですね。

コタパパさん、きっとバスから降りる前に説明があったはずなんですけど、悲しいかな言葉がわからなかったんです（笑）
おっしゃるとおりだと思います、ちょっとした気配りの『あと一歩』が不足しているなと感じることは多いですよね。
工場でも同じですよ、自分の職分だけしか視野にない人が多いのが困りものです（笑）
電気自動車ですから、デジカメのシャッター音がよく聞こえてきました。
みんな一生懸命に写真を撮っていたんでしょう、私と同じで（笑）
ぜひアンコール遺跡にお出かけください。
ぽち、ありがとうございました。

炎造さん、たぶんゴルフ場の電気自動車は坂にも強いように減速比が設定されているんでしょうね。
ここはフラットですから、仕様が違うんでしょうか？（笑）
最後尾に後ろ向きに座っていたものですから、写真のタイミングは去年の記憶との戦いでした（笑）
阿修羅は入ってくる人に向かっています、『ええカッコしぃ』なんです（爆）
夕日の『撮影スポット』には出かけました。
また自慢話になりそうですよ（爆）
期待ぽち、ありがとうございました。

南の島でさん、電気自動車には『キュイーン』というモーター音以外には騒音がありませんから、肌で感じる速度は風だけです。
ガラス窓ではありませんから（笑）
プノンバケンのふもとに到着した時間は午後５時ちょうど、日没は５時半ぐらいと聞いていたので勇んで出かけました。
途中何人追い越したやら、最も道草も多かったので…（爆）
ぽち、ありがとうございました。

[hoian]

バイヨンもプノンバケンも両方行きたいですよね。
象に乗って登りたい方もいたのでは。
あー、でも日が暮れてしまいますね(^_^;)

ちなみに旅行者はどちらの国の方が多いんですか？
以前は日本人、オーストラリア人、ドイツ人が多いと聞きました。

電気自動車が事故起こさなくてよかったです・・・ポチッ。

hoianさん、いったんは『バイヨン寺院は去年も見たから』なんて諦めかけたんですよ（笑）
翌日にトンレサップ湖周遊が大増水でキャンセルされたので、ひとりで回る時間ができました。
象は…ここではあまり使わないほうがよろしいかと（笑）
坂道では座席が後ろに傾斜しますから、揺れる上に前後のバランスが取りにくいと思います、それに倍額の２０ドルになっていましたから（笑）
頂上の観光客は圧倒的に日本を含めた東アジア勢でしたよ（爆）
ぽち、ありがとうございました。

[gob*te*_*aisuki]

あれ？
書庫移動してる
コメント遅れたかな(^^);

はい、今朝に移動できるものはしておきました（笑）
あとで検索しやすいように。
これからはgoboさんお目当てのカンボジア情報は、この書庫からどうぞ（笑）

[gob*te*_*aisuki]

たいてい旅程を詳しく書いてるか
情報は地球の歩き方の丸写しばっかりが多い旅ブログ
参考にはなるけどマイペース過ぎんか？(^^)y-~~~

ありがとうございますと書きかけて、やめたくなりました（笑）
私だってwikiや、ガイドブックのコピペをしていますよ。
次回準備していたのに、やりにくくなりました（笑）
goboさんのHPもマイペース、あまりつつかないほうがよさそうに思います（爆）