メイドがない

改造、よく言えばとんでもないカスタム化のまかり通る国ですから、少々のことでは驚かなくなりました。
５０（cc）の数字があって、HONDAのロゴマークはなくてもCD５０ではないかなと思って近づいたんです。

排気量が５０ｃc以下でも二人乗りのできる国ですから、原付バイクでもタンデムシートにはすぐに改造可能。
ただ、第六感としてはかなり胡散臭さが漂っているのです。
どこがと問われても、答えることができません。
もう記憶があいまいになっているからです。

ナンバープレートは５桁になっていますから、登録は去年の半ば以降のはず。

積算計は２７６０km、ちょっと画像ではわからないけれど、計器の数字にはかなり細かいひび割れがあります。
この国では走行距離はまったく当てにできません、メーターを取り替えたりするだけではなく、特殊なリセット法も多用されているし、新車で買ってもスピードメーターケーブルを外してしまう人たちがどれほど多いか。

タンク形状は、CD５０らしいと思います。
海外向け仕様には、HONDAのロゴもタンクサイドに使われていました。

エンジンには４９cm3の表示がありました。

クランクケースには本来なら『MADE IN JAPAN』の刻印があるはず。
削り取ったわけではないはずなのに、『MADE』の文字がないんです。

やっぱり！
コーションシールの小さな文字で、由緒正しきCD５０でないことがわかりました。

お口直しに、日本製と認定したCD５０を。
重量物運搬のためにリヤのショックは４本に改造されていても、日本のHONDAが作ったものです。

わかりづらい画像ですが、刻印もしっかり『MADE』入り。

古くても、型式認定シールが何よりの決め手です。

さくらさん、こちらで秋葉原のようなお店ができたら、きっと１週間後には営業停止になっていると思いますよ（笑）
風俗的な問題ではなく、男女同権思考の強い国だからです。
シャリィちゃんのように堂々と『MADE IN JAPAN』と書かれるのはあまり気分はよろしくないんですけどね。
私も出自をしっかり書かれたものだと、食べ物以外は平気です（笑）

お宮さん、日本人から見れば頭隠して何とやらの世界ですよね（笑）
それでも中には日本製だと信じて、自慢される方がおられるんです。
こんなとき、いつも答え方に困ります（笑）
バイク歴でいちばん排気量の大きかったのはナナハン。
私も今は反射神経が鈍って、乗りこなせないと思います。
http://blogs.yahoo.co.jp/thuongohara/54900528.html
こんなバイクも、ベトナムでは走っているんですよ（笑）

こんばんは、なかやマンさん。
リヤショックを４本にしても、別に問題にはならないだろうと思いますよ。
ただし、載せて走る荷物で、少々引っかかる要素は大きいでしょう（笑）
このCDは、制服さんの使うことが多かったですよね。
後ろの鉄箱を開けられたら、観念してしまいます（爆）
ぽち、ありがとうございました。

さといも庵さん、食べ物に関する怪しげな日本語も多いけれど、HONDAに関してはもっと多くて種類も雑多なんです（笑）
このタイプにはよくフレームは古い日本製で、エンジンが乗せ換えられていることもあるんです。
このバイクはどこまでが日本製なのか、よく見てもわかりませんでした（笑）
HONDAはいろんな国で生産しているんですけど、この機種は確か日本でしか…。
私も複雑な気持ちで記事にしました（爆）

ぺんぎんさん、『参考』ではなく、もう少し厳しく出ませんか？（笑）
最近の高級バイクには、ロゴだけで製造国刻印はほとんどありませんよね。
ここまでは真似できないだろうとのHONDAが意地を示しているみたい（笑）
相手は、たくさん売れるものでないと造らない国ですから（爆）

夢花さん、やっぱり日本の流行…ではなかった（笑）
『MADE』の刻印のないHONDAは初めて、なるべく記事には英語は使わないようにしております（爆）
そうなんですよね、会社に日本人を一人でも雇っていればこんなことはないんでしょうけど。
やっぱりその国でもコスト重視なんでしょうか（笑）
偽物が出るほど『有名税』だといいます、取締りの申請ができない国なんでしょう（爆）

こんばんは、smokyさん。
『家政婦はミタ』というTVドラマが人気だそうですね（笑）
ベトナムではお手伝いさんのことを、いまだに『おしん』と呼ぶんですよ。
食事と寝る場所があっても、ひと月邦貨でなら５千円ぐらいのお給料ですから。
それより、NHKの古いドラマがまだ覚えられていることにびっくりします（笑）
奥は…未確認でした（汗）

ヒロちゃん、CDはもっぱら公官庁の制服を着た方々がよく乗っていました（笑）
このチェンジシフトパターンは、本田宗一郎さんが『蕎麦屋さんの出前に使えるように』と固執したそうです。
踵でキックバックする方法は、草履でもできるようにとか。
おかげで南国のスリッパやサンダルでも『蹴り上げ』不要で、人気です（笑）
いろいろ若かりし頃の武勇伝がありますね、お互い（爆）

とらねこさん、お遊びに乗っていただいて、ありがとうございます。
でも、内容には不備がないと思います（笑）
大陸製だと、はばかりもなくすべて書いてあるんでしょうけど…それが製造国のヒントかな？（笑）
確認したわけではないんですけど、まことしやかにささやかれているんですよ（笑）

＠なべさん、こんなバイク、ご存知ですか？（笑）
私は黒塗りのこのタイプがあったら、遠回りしていました（爆）
白塗りバイクより、よほど頭が固いから困ったものです。
運転技術が未熟な人が多かったので、すぐに応援を呼ぶ卑怯者が多かった！（笑）

｢メイドさんがいない｣じゃなくて？
｢メイドがない｣・・・
なるほど〜！｢MADE｣の刻印が無いのですね〜ｗ

｢型式認定シール｣ですか！
ここまで真似るの事はないのでしょうね。
お陰様で私もだいぶ｢認定｣のチェックポイントが判ってきました＾＾ｖ
まぁ・・・こちらで役立つ事はないと思われますがｗ

パッと一見されるだけで胡散臭さが判られるなんて流石です！＼_ρ(*`ｰ`*)ﾎﾟﾁｯ☆

炎造さん、一時わが家にも『お手伝いさん』はいたことがあるんですよ。
チビ姪っ子が帝王切開で誕生した頃と、『蝶の刺青』をした方が長期出張をされていた時に奥さんが収入を絶たれた頃（笑）
前者には楽しい思い出がいっぱい、後者には…（爆）
『型式認定シール』は、とても小さくて目立たないところに貼られています。
これはほとんど真似っこの価値がないと思われているんでしょうね、後は車体番号なんです。
これはとんでもない型番が刻まれていることが多いんですよ（笑）
ずいぶん『日本製』に翻弄されました、今はまず怪しげなムードが漂っていることから感じるようになりました（爆）
ぽち、ありがとうございました。

[gob*te*_*aisuki]

またまたタイトルで呼び込みを図ったな？
内容はその通りやから許すけど(^^)y-~~~

決してウケ狙いではないんですけど、ウケたらうれしいな…そんな程度です（笑）
内容に偽りはないでしょう？
goboさんに許していただければ、また挑戦したくなります（爆）

[gob*te*_*aisuki]

大きなシールでややこしい日本語があったら
いろんな種類をストックしてたらどう？
そのたびにマクロ画像で紹介して！(^^)v

ある方からバイクに貼るシールを送ってくださいと依頼されているんです。
カルメッティ通りに行っても、なかなか『面白日本語』のシールが見当たらないんですよ（笑）
goboさんがお土産に買われたシールなどは、きっとお気に召さないでしょうから、苦労しているんです。
『あなたのセンスに任せます』が、いちばん怖い（笑）

[gob*te*_*aisuki]

なんだかなぁ
好みがあるやろし
全面的に振られると帰ってビビるもんなぁ(^^);

そうなんですよ、『ベトナム品質』でも失礼だろうとも思うんです。
せめてどんなジャンルなのかも伺えたら、もっと動きやすいんですけどね（笑）
goboさんの『ベトナム、行きたい！』と同じです（爆）

[gob*te*_*aisuki]

わがカブ次郎にもタンデムシートが欲しい
荷物も積めて人間も乗れるようなシート
そっちにある？(^^);

ああ、ありますよ、ワンタッチで荷台に付けられるクッションシート。
今度カルメッティ通りに行ったら仕入れておきましょう。
３３３ビール１カートンより安ければね（笑）
goboさん、座布団三枚というのはこのことでよかったのでは？（爆）