カントーへ

ようやく車の移動に戻りました。
再び国道１号線へ帰って、スケジュールより約２時間遅れだって誰からも不満が出ないのも『ツアー・ジャック（買い切り）』のおかげ。
もし鉄道や航空機を利用するツアーだと、こんなわけには行かないはずです。

この辺りでは通り雨があったようでした。

１年ぶりのミートゥアン橋です。

オーストラリアの無償援助で、３年の月日をかけたメコン川最初の大橋です。
２０００年５月に完成、全長１５３５m、支柱の高さが１１６m、９０００万オーストラリアドル（当時）を投じて建設されました。

メコン川の水面より３７mですから、一時は絶景ポイントとして駐停車禁止を無視したバイクが多かったものです。
今は別の橋が人気の中心、どの国も熱しやすく冷めやすいのは同じでしょう。

私にはここでの宿題があります。
何度も撮影に失敗してきたベトナム・オーストラリアの国旗が入ったプレートを、今度こそはと狙っていました。
外国からの援助に感謝の気持ちを国民が共有するため、この国ではすべての援助施設に同様のプレートが取り付けられています。

今回も、車のフロントピラーが入って失敗。
焦点はだいたい合っていたのに、残念。

最近、国道沿いにある日本企業のアドを撮る習性がついてきました。

ヴィンロン市内に入ります、国道にはこういったアーチがかかっているので便利です。

道路が急に片側一車線になって、おかしいなと思いました。
それに、この丸い屋根は去年チャウドゥックに向かう途中で見た伝統的なレンガ焼き窯です。

こんな時、『きっと近道があるのだろう』と思うことにしています。

この道をあまりにまっすぐに走るので、ガイドちゃんに言いました。
「この道、去年チャウドゥックへ行く時に通ったことがあります」
ドライバーに尋ねてくれました。

ドライバーからはひと声。
「チョーイ オイ（オー・マイ・ガッ のベトナム版）！」

ガイドちゃんによると、ドライバーはこのツアーの前にチャウドゥック行きが連続したので、同じコースを走っていたそうです。
『弘法も筆の誤り』、『負うた子に教えられ』のUターン。

この信号を右折した２８km先に、カントー大橋の架かる国道１号線の表示。
道を間違ったって少々時間をロスしたって、誰からも苦情が出ないのも『ツアー・ジャック』のいいところです。

夢花さん、GDPが日本を追い抜いて世界２位になっても、まだ『ODAの義務がある』と主張する国がありますからね（笑）
感謝されるならともかく、今の日本にはそんな余裕はないはずなんですけど。
『公共投資イコール悪』という論調のマスコミも、ちょっと疑問に思います。
被害が出てからの緊急工事の方が、よほどコスト高なんですけど（笑）
この橋も有料、維持管理費に充てられています。
『ナイス！』ぽち、ありがとうございました。

ヒロちゃん、ツアーにも予定時間通りに行動しなくてはいけない会社があるそうなんです。
特に日系資本の入った会社は、渋滞に巻き込まれると途中の観光までカットします（笑）
私もタクシーにナビが搭載されていると聞いて、びっくりしたことがありました。
初めての土地で、初めてのお宅を訪問する時、地域情報は警察かタクシーがいちばんよく知っているからよく聞いたものです（爆）
GPSが何らかの原因で故障したら、今の世では大混乱になりそうですね。

[南の島で]

こんばんは。
レンガの焼き窯がかわいいですね。

はは、、それは、だいず（大変）さいが！と方言でコメント＾＾
こちらでは、あーがいっ！とか、、がいたんでぃ！なんて叫びがあります＾＾楽しい旅になりそうですね。陸地にも着いたし。

ベトナム オフロードさん お早うございます〜ヾ(=^▽^=)ﾉ

車の移動になって一安心でしたね
シャッターチャンスを狙っておられるから、周りの風景をよく覚えてるのでしょうね
道が違う事に気付いてあげて、ドライバーさんもベトナム オフロードに感謝ですね

二つの国旗のプレート撮影は、また課題になりましたか (笑)
二つの国の温かい繋がりを感じるプレートは良いです

恥ずかしながら…『買い切り』と言う言葉は初めてでした
こういう旅の方が、気を使わなくてイイので好きです

ポチッ！

こんばんは、南の島でさん。
伝統のこの窯は一度見たら忘れませんよね、特徴があり過ぎます（笑）
おかげさまで車での移動に戻りました。
室内には例の果物の臭いが漂っているんですけどね、ドライバーもガイドちゃんも窓を少し開けてくれて気遣いしてくれました（爆）
『チョーイ オイ！』は『なんてこったい！』と訳す場合が多いんですけど、たまには面白いベトナム語もご紹介しておきたくなりました。
１日に何度耳にすることでしょう（笑）

こんばんは、金木犀の風さん。
たいてい一度通った道は覚えているんです、どこがどうと詳しくは言えないんですけど『雰囲気』で（笑）
でも、この焼き窯だったら誰でもすぐに思い出せるはずです（爆）
日本でも東京オリンピック前に建設された東海道新幹線や名神高速道路などの大プロジェクトは、世界銀行からの融資を受けたものなんですよ。
あまり知られていないんですけどね（笑）
ツアーの買い切り、あるいはツアージャック、なかなかいいものですよ。
明日からの旅行はガイドちゃんの恋人ではないかと噂される方が一緒に…来てくれるはずなんですけどね（爆）
ぽち、ありがとうございました。

キャハハハ（≧▽≦）
運転手さんの気持ちがなんとなくわかってしまいます。

ちゃんと指摘してもらえて、ツアーの方全員が
きっと助かったと思います。

でも、ゆったりのんびり、ツアー旅行。いいですね〜♪♪
ポチッ！

こんにちは！
『カントー』を『関東』と思って、『日本へ（・・；？』と思っちゃいました（＾＾；

それにしても、最後まで指摘されずに道を間違えたままだったら・・・

それこそ、『チョーイ オイ』ですよね（＾＾；

[kik*ka0*11]

オフロードさん、こんにちは。
のんびりと＜ちょい旅＞いいですね。
メコン川のこの大橋、オーストラリアの援助でできたのですね。
日本からの援助もあれば誇らしいのですが、それどころではないでしょ。借金大国になりつい最近それをカバーするために「増税」の議案が可決しました。苦しい生活を強いられます。

からすさん、なんだかシアトルでも似たような行動をされた方がおられました（笑）
きっとこの煉瓦窯は覚えておられるでしょう、一年前に走ったばかりですから私だって特徴はしっかりと。
なぜか旅にはハプニングが付いて回ります、それを楽しむ余裕が身についてしまったようですね（爆）
マイペースの旅行ほどありがたいものはありません。
やっぱり『ツアージャック』のおかげです（笑）
ぽち、ありがとうございました。

こんばんは、JUNJIさん。
つい『コヨーテさん』と打ちそうになりました（笑）
珍しく日本と同じような地名ですね、私もハノイやホーチミン市に次いで早く覚えました（爆）
あまりドライバーの選択には口を出さないタイプなんです、早道や抜け道は熟知しているはずですからね。
それに、『思い込み』による失敗はひけを取りませんから（笑）
チョーイ オイで済んでよかった！（爆）

こんばんは、kikukaさん。
最近長旅はなかなか許可が出ません、今はバックパッカーもどきでラオス行きを狙っているんですけど（笑）
財政が苦しい中、無駄な無償援助が継続していますよ。
有利子の援助ならちょっとした預金の意味合いもあるんでしょうけど、多額の無償援助はもっと精査しないといけませんね。
これこそ『事業仕分け』の俎上にあげて欲しいものです（笑）
消費税だけでなく、これからの日本はもっと厳しくなる予感がしています。

[みなみ]

感謝の気持ちのプレートいいアイデアですねー。
作ったほうが作るのではなく、作ってもらったほうの
気持ちの表れであるところがいいですね！
日本のものもありますか？

みなみさん、このプレートは援助した方だってうれしいし、誇りに思えますよね。
このあとの記事で日本が有償ODAで架けられたカントー橋をご紹介しています。
よければご覧ください。
日章旗とベトナムの国旗が並んだ写真、あまりきれいに撮れませんでした（笑）
帰りにまた挑戦したので、クリアでもないんですけどアップしますね（爆）

[gob*te*_*aisuki]

レンガの窯は特徴あるから覚えてる
チャウドゥックまで行ったらよかったのに(^^)y-~~~

私もこの窯だけではなく、道路沿いの運河にもちゃんと見覚えがあったんです（笑）
チャウドゥックにまで行ったら、ガイドちゃんが大笑いでしょう。
どうも土地勘が彼女には希薄みたいでした。
goboさん、ガイドさんの指名はできませんからね（爆）

[gob*te*_*aisuki]

最初の写真は一体何キロぐらいの直線かな
運河沿いやないのにな(^^)y-~~~

確かにラックザーからの直線は長かったですね。
私が運転していたら、きっと居眠りしてしまいます（笑）
ここはミトーからの国道１号線、長くても直線部分は数kmだと思います。
goboさん、カーナービーチでいい道路を見つけましたよ、またご紹介しますね（爆）

[gob*te*_*aisuki]

一番最後の白線がいっぱい並んでるんは何の表示かな
ベトナムでも横断歩道は世界標準のはずやけど(^^);

あはは、これはバイクの暴走禁止用だと聞いています（笑）
ホーチミン市内でも、新しく作られた道路ではよく見かけますよ（爆）
日本だと、高速道路の最終料金所に、こんな加工がしてありますよね。
goboさん、横断歩道もこれぐらいにしてくれたら、バイクも速度を落としてくれる…甘い考えです（笑）