ナビ要らずの国

国道１号線に戻って、南下します。
岩山が目立つようになると、カーナービーチです。

この辺りでは、海岸線に沿って『統一鉄道』が併走します。
できればディーゼル列車を撮りたいのですが、なにせハノイ−サイゴン間の直通列車は１日６往復１２列車。
ローカル列車を入れても、なかなかチャンスがありません。

ここがカーナー駅、ローカル列車しか停まりません。
確か１日２往復だけの寂しい駅です。
サイゴンからのローカル列車だと、車よりずっと時間がかかります。
単線ですから、あちこちで対向列車や高速列車の追い越しのために停車しなくてはいけないからです。

日本からの高速鉄道を導入する前に複線化するのが最善策だと、国会で閣議決定を覆されたのもうなづけます。
私もそう思います。
南北に長いベトナムでは、旅客だけでなく物流の動脈との確保が命題になっているからです。
急ぐ旅なら航空機を利用すればいいという意見が大勢を占めました。
当時にはなかった『格安航空会社』も誕生していますから、先見の明があったといえるでしょう。
ただし、複線化や電化の計画も遅々として進んでいないのも事実。

対して、着々と進むロシア製原子力発電所。

原発建設現場を通り越して、国道１号線から東へ向かう省道に入りました。
こんな過疎地だからこの地が選ばれたといいますが、万一の時はどれぐらいの影響が出るのかデータが公表されることはありません。

日本がほぼ手中にしているニントゥアン第二原子力発電所建設に関しても、同じです。

ローカルマーケットがありました。
過疎地とはいえ、これだけの人たちが営みを続けているのです。
活気は、サイゴンのローカル市場と変わりません。

主要道には精通しているはずのドライバーも、さすがに知らない土地に入れば困るようです。
ナビゲーションシステムはもちろん、道路地図も持っていません。
それでも心配することはありません、親切な人が多いからです。

サイゴンでも数え切れない人たちにお世話になりました。
たとえば、道路工事で路線バスのルート変更がよくあります。
日本のように告示などありませんから、バス停で待っていると声をかけられるのです。
「バスは来ないよ」
常に地図は持ち歩いていますから広げると、すぐに人の輪ができます。

「そうとわかれば、バイクタクシーに乗ればいいのに」
家内は言いますが、こんな人たちとのふれあいも楽しいのです。

「日本人ですが、２８番のバスに乗りたいんです」
そう言うだけで私の語学力が露呈するらしく、それぞれが言いあいます。
「誰か英語をしゃべる人はいないか」
「日本人が困ってる」
こんな声が聞こえて、最終的には地図上に印を付けていただいて「ありがとう！」で締めくくりとなります。
時には「遠いから、後ろに乗れ！」と大きなジェスチャーもいただきますが、これはたいてい謝辞します。
甘え過ぎはいけないし、歩けばまた『オモロイこと』に出会える可能性も知らない通りでは多くあるからです。

この時も、親切なおじさんが目的の通りに出るまでを細かく教えてくれました。

これが教えられた通りです。
将来、道幅が拡大されるようでした。

今度はガイドさんが聞き役。
バイクのおじさんも、とても親切でした。
だから目隠しなし。

ようやく標識がありました。
この先を左折すると、目的地です。

おかげさまで観光区への進入道路がわかりました。
道を尋ねること、ナビが発達した日本では希少になってしまったのではないでしょうか。

私だってバス停に立っていると、バイクが寄ってきて道を尋ねられます。
「アン、オイ（『お兄さん』に近い語りかけ）」から始まる言葉に、とても気をよくします。
でも、返す言葉は「私は日本人です、わからないんです」と答えなければならないことが、とても残念。

こんばんは。
私は初めてベトナムに来た時に、一番初めに地図を買おうと思って探しました。でも本屋さんに
行っても、日本で売られているようなロードマップがなくて、ローカルエリアの大きい地図ばかり、
遠出をするときは不自由しました。当時は（16年前）道を聞いても嘘を教える人がいて
困ったことを覚えています。今も一番欲しいのはコンパクトで詳細な地図ですね。

Time Tripperさん、カブ系のバイクが多いし、ホンダがシェアのほぼ半分を制圧している国ですからね（笑）
私は携帯しかもっていないので詳しいことはわかりませんが、ブロ友さんがバイクでメコンデルタ周遊をした記事によると、やっぱり１年前でも空白地帯が多いようですよ（笑）
GPS電波は入っても、地図データがなければ…リンゴ５より使い物になりません（爆）
チャイナスマホだと、新品でもその程度で売っていたと思います。
もう少し安かったかな？（笑）

こんばんは、ちえちゃん。
十字路だと目標物を覚えるのが得意なんですけど、放射状に道の集合するロータリーが多い国は苦手です。
これは道路地図を暗記しても同じ、土地勘はかなりいいほうなんですけどね（笑）
地図を見ることでいろんな夢が広がることもあるし、思い出に浸れることもあります。
人間のイメージする力も、便利なシステムで少なくなってしまうのかな？（笑）
ベトナム語、新聞なら３０％はわかるんですけどね、テレビでは５％ぐらいに激減します。
知っているはずの単語がすぐに具体化せずに、そこでストップします（笑）
しゃべる時は、相手が６つの声調を無視して聞いてもらわないといけません、それほど難しい（爆）

こんばんは、からすさん。
私が家内の嫌がる色の濃いサングラスをかけ始めたのは、よく「アンニョンハセヨ！」と声をかけられたから（笑）
サングラスをかけると、外国人料金も取られないという特典もありますけどね（爆）
よく言えば親切、悪く言うとお節介な人が多いんです。
サイゴン気質は関西人気質によく似ていると、これは昔からの定説。
運転マナーについてもよく在留邦人仲間ではよく似ている言われますけど、個人的には別に『泉ナンバー』だけではないと思っています（笑）
私は車にも道路地図を積んでいたし、家にも同じものを置いていました。
新たに出かける土地では前もって下調べをして、頭にある程度叩き込んでしまいます。
だから今も頼りにされることがあるんですけど、放射状に道の広がるロータリーは苦手です（笑）
便利なツールがどんどんできて、表現力や交渉力が低下したといわれますね。
『携帯電話諸悪の根源論者』としては、『ゆとり教育』よりも心配しています（爆）
ナビ不要ぽち、ありがとうございました。
日本はどこへ向かって走っても日本ですからね、安心です（笑）

南の島でさん、ベトナムも（ガイドブックによると）地図を読めない人が多いのだそうですよ（笑）
『地図を読める＝スパイだと考えられていた』とあります（爆）
日本でも地図が苦手な人はいるでしょうけど、それとはちょっと違うんですね。
どんなガイドブックにも記号は日本人向けに印刷されていますからね、それを見せても通じないのは当たり前。
現地で地図を買えば、問題ないはず（笑）
それと、重要な情報を忘れているんです。
ベトナムでは住所を言っても通じません、通りの名前を言わないと（爆）
『ナイス！』ぽち、ありがとうございました。

南の島でさん、今年は強い台風が多いですね。
何事もなかったようで、ひと安心。
こちらで流されていた映像では、トラックや乗用車が倒されていたので心配していました。

さといも庵さん、今はナビも正確になってきたようですけど、まだ詳細まで案内できない地域もあるんですね。
運転は『耳と目と口が必要』と教えられました。
『口』の意味がわかったのは、ちょっと遅れてからでした（笑）
親切な方に道案内されたんですね、「ぜひ次回は…」と思われるのは当然だと思います。
知らない同士でもコミュニケーションができる、とてもいいことですよね。
ぽち、ありがとうございました。

こんばんは、KIMUCHIさん。
いつだったか、ニュースで読んだことがあります。
『GPSシステムを破壊するには、秋葉原で１０数万円の電子部品を購入すれば可能』
どこかの国が『実験』していましたよね？（笑）
電力不安に対しても似たようなことがいえると思います。
『マンパワー』の活用が、今の日本でできるのか不安で仕方がありません。
『ザ・ドクター』のお店も、ぜひ訪ねて歩いてみてください（笑）

さくらさん、『他人にものを尋ねる』ことが恥と思うようなご時勢なんでしょうか。
確かに便利なルールは必要かも知れませんが、それだけではあまりに寂しいですよね（笑）
私が何か尋ねる時に必ず『日本人ですが』と付け加えるのは、失礼にならないように自分を戒めるため。
もうひとつは、このひと言で親切さの度合いがもっと深まるからです（爆）
みなさん、いい顔しているでしょう？目隠しはもったいないですよね。

anbelnさん、ネットの世界では『こんなすぐわかりそうなことでも質問する？』と思えることがいっぱいなのにね。
Yahoo知恵袋などには稚拙な事柄にあふれていますから（笑）
友だちや兄弟・両親にも聞けなくなってしまったのかと感じます。
道を尋ねられて、悪い気はしませんよね。
答えられないのは残念ですけど（爆）

炎造さん、子供はとにかく、大人の世界まで他人様と疎遠になってしまうのは困ったことだと感じるようになりました。
今は笑ってニュースを読んでしまいますが、どこかの国みたいに人が倒れていても、誰も無関心を装ってしまうのではないかと（笑）
おっしゃるとおりですよ、便利なツールが使えない状況になると、ひと様とのコミュニケーションはどれだけ大事か。
言葉の通じづらい環境にあって、これは切実です（爆）
『ナイス！』ぽち、ありがとうございました。

ワンワンさん、邪険にされることはあっても、決してそれが大勢ではありませんからね（笑）
私もこちらで道を尋ねられても『言葉がわからないんです』の前か後ろに『ごめんなさい』を付け加えます（爆）
みんないい笑顔でしょう？
ぽち、ありがとうございました。

夢花さん、また日本と同じ状況でご想像されているでしょう？（笑）
こちらには『交通標識』はあっても、『道路標識』が整備されていませんからね。
その代わり、税金は安い（爆）

お宮さん、どうなんでしょうね、以前ご紹介した『ゴールドマウンテン』も通称だけで、省の詳細図にも名前が載っていませんから（笑）
新しいものにすぐ飛びつく私も、ナビには抵抗感がありました。
液晶のテレビはつけていましたけど（爆）
今はタクシーにも搭載されているそうですね。
あはは、プロのドラーバーとはいえ、主要観光地は知っていてもマイナーなところはやっぱり『現場で聞こう！』でしょう（爆）

こんばんは、smokyさん。
知らない土地だと、やっぱり人に聞くのがいちばんですよね。
私はホテルのフロントで情報を集めるようにしています。
プノンペンの『ナリン君』みたいな人と知り合えると、一気に行動半径が拡がります（笑）
私は内緒にする方ですけど、聞かれれば教えます（爆）

hiroさん、今も本屋さんには『全国道路地図帳』タイプは見かけませんね。
私が初めて来た頃は中越戦争やカンボジア侵攻の真っ最中。
外国人に地図は販売してくれませんでしたよ（笑）
３２年前はまだ国道にも検問所があったし、橋にも中央と両入り口にもAKを持った警備兵がいました。
ハノイから来たドライバーは、この人たちに道を聞いていました（爆）
もっとも指定されたサイゴンエリアから出るのにも許可証が必要だったので、ほとんど遠出することもありません。
ちなみに、政府から与えられた車はハノイではヴォルガ、ホーチミンではモスクヴィッチでした（爆）

[gob*te*_*aisuki]

どこかの国から妨害電波で
空港管制がストップしたこともあるからな
文明の力に頼らんほうがええに決まってるけど
都会で道を訊ねるんも気恥ずかしいしな(^^)y-~~~

おっしゃるとおりです、大混乱だったそうです。
ということは…軍事的にも威力があるということですよね（笑）
goboさんから『気恥ずかしい』の言葉が出るとは…（爆）

[gob*te*_*aisuki]

みなさんお書きやけど
教えてくれる人がみんなええ顔をしてるな
これやったらワシも道を聞いてもええと思うようになる(^^)v

私もそう思って、目隠し加工はしないでおいたんです。
こんないい笑顔、もったいないでしょう？（笑）
goboさんが誰かに道を尋ねられたら、こんな顔で応対できますか？（爆）