キーコン通り

サイゴン中心部に出かけた用事が３０分ほどで終わったので、久しぶりに（個人的な）名物通りを歩いてみることにしました。

目標はちょうど４年前に訪問したザ・ドクターのお店です。
数ヶ月ですっかり街並みが変わると言われるとおり、４年もブランクがあるとまったく違った風景になっていました。
サイゴン川をまたぐ橋ができて、その部分の道路が拡張されて。
橋を渡って新都心（サイゴンサウス）にはほとんど行くことがありません。
今日の打ち合わせもお互いの距離ではほぼ真ん中にあたるデタム通りのカフェでした。

近くまで行って聞いてみました。
「橋の辺りにあった『ザ・ドクター』のニックネームがあるドゥックさんのお店、ご存知ありませんか？」
新聞にも載ったほど『ちょっとした有名人』のことです、すぐわかりました。
「今はゴーバップ区で店をしているよ。○○通りと××通りの（交差点）近く」
ここからはかなり距離があるので、今日は諦めることにしました。

せっかくここまで来たのですから、別名『ホンダ通り』とも呼ばれたキーコン（KY CON）通りからヤンシン市場を歩いてみます。

道の両側が、ほとんどバイク・車関連のお店で占められています。
『ホンダ通り』の『ホンダ』とは、ベトナムでバイクの総称として『ホンダ』が使われていたからです。
今は新車のバイク販売店が集まる通りに名前が移ってしまって、『キーコン通り』と言わなければバイクタクシーだって理解してもらえなくなりました。

ランドセルではありません、大型バイクに使われる『ツーリングバッグ』です。
タイルに書かれている『１３１』は『キーコン通り１３１番地』という意味、この通りでは南側が奇数で北側が偶数になっています。

キャリーボックスも積まれているし、棚の上のスピーカーは電子サイレンです。
普通のバイクが付けていて、びっくりさせられることもあります。

聞けば取り付けるのは自由だそうです、ただし鳴らせば違反。
付けると鳴らしたくなるのが人情ですけど。

暗くてよく見えませんが、店内はVベルトの在庫でいっぱいです。
独特の匂いがしていました。

よくご存知のメーカー名の方が少ないと思います。
ここはグエンタイビン通りでした。

引き返して、またキーコン通りの反対側を歩いてみます。
ここはベアリング屋さん。
SKFとはスエーデンのベアリングメーカー、『代理店』と表示されていました。
もちろん日本のベアリング専門店もあります。

ある方から『ベトナムらしい（車用）シールがありませんか』と尋ねられて、もうかれこれ１年以上になります。
ないんです、『面白シール』の類い。
バイクをカスタム化した時に使われるメルセデスマークはありますけど。

板金とは文字通り金属を叩いたりして補修すること。
こちらでは樹脂専門の『板金塗装業』なるものもあります。
これは次回に。

さといも庵さん、いろいろ珍しいものがありますよ。
生産国もベトナムはもちろん、日本・韓国中国・タイ・マレーシア・インドネシアなどさまざま（笑）
板金は本来鉄板に行うもの、こちらではプラスチックでもちゃんと修理しますからね（爆）
これはこのあとお伝えします。
ぽち、ありがとうございました。

さくらさん、日本では製造・販売禁止になっている部品もあるんですよ（笑）
たとえば窓ガラス用の遮光フィルムなんて、(外側から)遮光率１００％と書かれています（爆）
日本でもサイレンは売られていますよね、やっぱり鳴らせば違反だったと思います。
取り付けも違反だったかな？（笑）
鳴らして走るバイク、けっこう多いんです（爆）

福本児童舎さん、このバッテリー屋さんには一流メーカーのものが多かったような気がします。
やっぱり韓国製ATLASも一流の仲間入りなんでしょう、価格はほとんど差がないみたいです（笑）
一番安いのは…もちろんここにはない中華製です。
文字の読めないバッテリーもあります、たぶんタイ国内販売用だと思います（爆）

夢想さん、ちょうど昼時だったので、人もバイクも少なかったんですけどね（笑）
昼ごはん時にぶつかると、店のシャッターを閉めてしまいます。
昼寝の習慣も残っています（笑）
『ナイス！』ぽち、ありがとうございました。

ヒロちゃん、ブルーバードUに電子コントロールの燃料噴射装置が付きました。
パトカーが近づくとエンジンが停止こそしないけれど、不調になりました（笑）
今でいう『リコール』があったんですけど、便利なのでずっと引き伸ばしていました（爆）
確かに今の車はファンベルトさえ素人で交換ができなくなりましたね。
組み立てをいかに能率化できるかが主眼、整備業者だって大変みたいですよ。

こんばんは、からすさん。
HONDAは二輪としては最初にベトナム進出した会社ですからね、エンジンはまだ輸入ですけど（笑）
年間生産台数は２００万台以上に拡充しました、今も５０％以上のシェアは維持していると思います。
『ザ・ドクター』の店は最近開発著しい地域に引っ越されました。
もちろん長年付き合いのあるお客様たちも、きっと新しい店へ『恐い顔』を見に行かれてるでしょう（笑）
ベトナムは道路名の表示だけは完備されています、サイゴンでは各交差点にあってずいぶん助かります。
標識の意味は…どこかの記事に書いた覚えがあります（爆）
バイクの爆音に関しては、私に論評できる資格はないんです。
いつも自宅から５００mほど手前でエンジンを切って、惰性で転がして帰っていました。
ベトナムへ来た愚妹に夜中に集団で走る爆音に困ると言ったら、『因果応報！』のひと言で片付けられました（笑）
ぽち、ありがとうございました。

福岡にもキーコン通りがないかなぁ〜；；；
昔はバイク屋さんがいっぱいあったんですけど最近はメッキリ無くなってしまい、隣の区へ行かないとない有様でして・・・
バイク人口が減ったのでしょうね。。。

いつかは買いたい「ツーリングバック」に（･∀･）bナイス！

主人が好きそうなお店が並んでます。

ぽち。

炎造さん、好きな人なら１日中この通りを見て歩いても、飽きが来ないと思います（笑）
日本でバイク好きの若者が減ったのは、メーカーの責任も大きいと思うんです。
初心者がとっつきやすい、面白そうなバイクが姿を消してしまいましたからね。
かなりの偏見ですけど、原チャリなんてまったく自転車の延長でしかありません（笑）
自転車ファンの方、すみません（爆）
入門機種が見当たりませんからね。
ツーリングバッグ、８８３用ならかなり高額でしょう。
ぜひ旅行のお土産で…（笑）
『ナイス！』ぽち、ありがとうございました。

ワンワンさん、きっとご主人なら一日中見て回られると思います（笑）
車の部品店が集まっているのは、この通りだけではありませんからね。
ぽち、ありがとうございました。

[ukitsu]

ご無沙汰しています。
以前、デジカメのカードをいただいたうきつです。
DUCさんのお店、確か2ヶ月ほど前はまだキーコンにあったはずですが。
以前と番地は変わって119番地です。

こんばんは、ukitsuさん。
あら〜〜やられましたかね、『知ったかぶり案内』（笑）
写真ではKY CON １１３番地のお店を撮っていますから、気付くはずなんですけど…。
ちょうどマレーシアでmotoGPがあったころです、もしかして観戦で休業されていたのかも知れませんね。
またいつか出かけてみたいと思います、Ducさんのいかつい顔も拝見したいし（爆）
情報、ありがとうございました。

[gob*te*_*aisuki]

↑何度か経験させてもらいましたがな(^^)
外国人やったら多少外れても問題ないらしい
記事本文よりこっちの方が面白い(^^)y-~~~

あはは、本人はまったく気付かなかったんですよ。
ukitsuさんに指摘されなければ、ゴーバップに出かけていたかもしれません（笑）
goboさんもありましたか、複数に聞かないといけませんね（爆）

[gob*te*_*aisuki]

タクシーに乗るときに住所の書いた紙を渡して
スタートはスムーズ
近くで聞いたらたいていはっきり教えてくれるけど的外れ(^^)y-~~~

最近はタクシーが多くなりすぎましたね。
地方出身者も増えたし、地図を持っているタクシードライバーもいますよ（笑）
goboさんが笑われるつたないベトナム語で、「まっすぐ、右、左！｣と指示を出しています（爆）

[gob*te*_*aisuki]

もうそろそろ冬場用にカブのバッテリーを交換せんといかん
いっぺん中華製をと考えてるんやけど
評判はいかに？(^^)y-~~~

結論から言うと、問題ないと思います。
中華製より台湾のメーカーの方がよろしかろうと…（笑）
goboさんはGSファンだと思っていたんですけどね（爆）

[gob*te*_*aisuki]

了解！
テスト買いしてみよう(^^)y-~~~

テスト結果、またデータをHPでご紹介してください。
goboさんの辛口評価も（笑）