ツッコミどころ満載カブ

遠くからは郵便配達専用に作られた『郵政カブ』かと思ったけれど、違いました。

角型のヘッドランプタイプは、カブでもほとんど撮ることはありません。
サイドビューからは『HONDA』のロゴと、『エコノパワー』『C７０』のシールが見えました。

何か惹かれるところを感じて、反対側に回りました。

たいていこの『型式認証シール』があると、本物だと認定してしまう癖が付いています。
今度は騙されませんでした。

ボディーシールに『C７０』とあるのに、ここには『C５０』とあったからだけではありません。
どうもカタカナに違和感があったのです。
製造メーカーが、自社名をミスることもないだろうし、濁点が消えた後もないし。

ヘッドランプの下にも『C７０』のエンブレムがあります。
５０ccか７０ccのどちらかと、レッグシールドに隠れたエンジンを見て確かめることにしました。

写真には撮れませんでしたが、鋳造時の『４９cm3』が見えましたから５０ccに間違いはないと思います。

このコーションシールを見ると『２人乗りは禁止』とありますから、ここでも５０ccのカブだろうと思いました。

いくつ日本語の間違いを見つけられましたか？

オーナーさん(女性)が『日本製』だと頑として譲らないのは仕方ありません。

「エンジンは５０ccなのに、どうして『C７０』とあるんですか？」
「これ(C７０)はバイクの名前よ｣

そこまで信じておられる方に、気分を害することを言っても仕方ありません。

「きれいに乗っていますね、これからも『日本製』をかわいがってくださいね｣
そう言って引き上げました。

帰り道に寄った路上カフェで座ってから、モニタを拡大して日本語の誤りを指折り数えて含み笑いをしておりました。

あじちゃん、今の家電メーカーは『日本製』はほとんどありませんからね。
なのに…高い（笑）
この頃のHONDAは、いまだに人気が高いんですよ。

megmegさん、pagi〜！
私にはまったく１台のバイクにしか見えないんですけどね、エンブレムやシールが７０ccでエンジンが５０cc。
ほかにもコーションシールが５０cc用。
状況証拠からは少なくとも２台のバイクから出来上がっているとしか考えようがありません（笑）
私が細工したなと思っているのは、まったく違ったタイプですよ、またご紹介しますね（爆）
ぽち、ありがとうございました。

ぺんぎんさん、なにせ誕生から６０００万台も売れているんですから、世界標準でしょう（笑）
この種の日本語、某大国からのシールに多かったんです。
今は個人でもPCで加工できますから、とても少なくなりました（爆）

こんばんは、からすさん。
あはは、ご本人は５０ｃｃだと知っておられましたよ。
『C-７０』は車種名だとお考えのようでした（笑）
『め』と『ね』、『あ』と『お』が某国では難しいようです。
なにせ漢字は直線の集合体ですからね（笑）
『ホンタ』には大爆笑、濁音のごく少ない国ですから（爆）
ぽち、ありがとうございました。

さといも庵さん、『ポンタ』の方がさらに面白いですね！（笑）
このシールまで『偽造』しているとは知りませんでした、個人的には大発見なんですけどね（爆）
家内が言うには、日本語は最後に逆転する場合があるから難しいそうです。
ちょっとこの種のシールとは違うんですけどね。
『です』と『ではありません』などのことでしょう。
オモシロ日本語ぽち、ありがとうございました（笑）

さくらさん、拡大できるように写真を貼り付ければよかったですね（汗）
ひらがなが一部カタカナになっていたり、『め』が『ぬ』になっていたり…。
次回こういったご報告では、大きく見られるようにしておきますね（笑）
もっとクリアなシールを探さねば（爆）

こんばんは、KIMUCHIさん。
そうそう、信じておられる方をわざわざ突き落とすことはありませんからね（笑）
別に洗脳されているわけではありませんし、ちょっとした『思い込み』でいいのでは？（爆）
こんな日本語シールを見つけては喜んでいる人間。
家内には悪趣味だと言われるけど、楽しいんです（笑）

お宮さん、今はデジカメからでも加工できますから、このシールはとても貴重なんです（笑）
ロールスロイスやジャガーが直営販売店を進出させているのに、一方では１日の食費が１ドル以下の人が１１％もいる国です。
VIPが信号も守らないで走っていたら、隅々まで目は届きませんよね（笑）
だんだんどこかの国に似てきたような気がします。

こんばんは、smokyさん。
エンジンは５０ccでした、昔５５ccというタイプもあったそうですけど（笑）
デラックスは４段ミッションで、クランクケースは独特ですよね。
これは三速です、わけがわからなくなってきます（爆）
ベトナムで組まれたのかどうかもわかりません、ツッコミどころも多いけど、謎も多いカブでした。

角型へットランプに℃７０のエンブレム
ツーシーター
エンジン載せ換えたかボアアップしたのか

最近はカブの「鑑定士」になったみたいですね 笑

ヒロちゃん、不思議なカブでしょう？（笑）
こんなカブがあちこちで見られます。
モテギで純血種を見ているより面白いですよ（爆）
エンジンにも注意しないと、見逃してしまいそうなバージョンがいっぱいです。

まぁねぇ〜、真偽を問うても・・・
信じているオーナーさんはしょうがないですねぇ〜ｗ

「型式認証シール」も作っちゃうなんて！
「カブ」号が、今だ人気がある証拠ですよね〜！＾＾ｖ

「コーションシール」って言うんですか！
この文言は何度見ても笑っちゃいますよね〜（･∀･）bナイス！

そこまでするの！っていうかんじですね。
そう思っているオーナーさんに水をさしてもかわいそうですよね。
間違い探しも楽しそうです。ぽち。

炎造さん、そうなんですよね、もちろん私はHONDAの回し者でもありませんし（笑）
公式に放置されていると見なさざるを得ないバイクも、あちこちの国で生産され続けていることですから（爆）
ホーチミン市では、まだ大雨や大潮で冠水する道路がたくさんあります。
そんな道路はVTユニットのバイクでは、吸気口が低いから走れません（笑）
『型式認証シール』の偽造品は初めてお伝えすると思います。
いろいろ手が込んできましたね（爆）
『ナイス！』ぽち、ありがとうございました。

ワンワンさん、いろんな仕掛けを考えてきますね、敵も然るものです（笑）
今度は『型式認証シール』もすぐにニセモノとわかりましたよ（爆）
それでも『日本製』と信じておられたら、これ以上言うこともありません。
ぽち、ありがとうございました。

[gob*te*_*aisuki]

信じ込んでる人には何を言うてもあかんやろな
この頃にはメイドインジャパン信仰がある(^^)y-~~~

いつも困るのはご指摘の『信仰』が深い方。
「ああそうですか」的に、すらっと流しておきます（笑）
goboさんなら徹底的に？（爆）

[gob*te*_*aisuki]

A・G・Mと来て次は何か楽しみになってきた
久々にUAPANにも会いたいし(^^)y-~~~

そういえば、最近『UAPAN』バイクを見ませんね（笑）
古い画像にはいっぱい残っていると思います。
goboさんのリクエストなら、未公表のバイクを探してみましょうかね（爆）

[kaz*rou*0*43*]

たぶん廃車なんかを無理矢理組み合わせて作ったニコイチならぬサコイチ状態でしょう、パクリにしては精巧なところもあるし、
第三国で寄せ集め状態で一台に仕上げてベトナムに輸出されたか、ベトナムで発生した廃車の組合せかどちらか。