『不明』に発病

いつもスーパーバイクを見せてもらうガレージのオーナーさんから、「カスタム化したい人には、ここに行ってみたらと勧める」という改造専門店にようやくお邪魔しました。

実は早くからこの店は知っていたんです。
昔は鉄工所で、何度か電気溶接の設備を借りたことのある建物あとにオープンしていました。
もうかれこれ４〜５年前になるでしょう。
もの珍しげに眺めている外国人をまったく無視して仕事をされているので、「写真を撮ってもいいですか？」と口にもできずにいたお店です。

そう言うと、オーナーさんが指を左右に振ってこう答えてくれました。
「ノー・プロブレム、電話しておくから」
電話してくれたのはご本人ではなく、いつも上半身裸の工場長でしたけど。

「ゆっくりしゃべってやらないと、ベトナム語はわからないよ。日本人だ」
工場長から電話を取り上げたオーナーさんの言葉です、まったくその通りですから仕方ありません。

「彼は英単語はよく知っているからだいじょうぶ、バイクの部品名に関しては」
こんなに後押ししてくれたし、工場長が直接電話もしてくれたし、訪問は早いほうがいいだろうと帰り道を遠回りして寄ってみました。

紹介のあった場合は臆することなく大声で。
「こんにちは！」
でも視線はこのバイクに釘付けでした。

エンジンがかかっているんです。
排気口に手を当ててみたけれど、汚れもしませんでした。
ナンバープレートはかなり昔のもの、日本だと都道府県の一文字だけが表示された頃のものに相当します。

「日本人？」
「そうです、Qさん（バイクガレージの工場長）から…」
「ウェルカム　トゥ　マイ　ファクトリー」
おそらく３０代半ばぐらいだろうと思える方が、握手を求めてきました。
もう一方の手には『ベトナム語−英語会話集』をお持ちです。

「このバイクは、どこのメーカーですか？」
そう尋ねてみました。
「……」
やっぱり下手でも、幼稚と言われても、ベトナム語を使うことにしました。
「このバイクは、どこの国から来たんですか？」
「アン・ノウン（不明）」

エンジンやミッションにも、手掛かりはありません。
オーナーさんが『車検証』に当たる『車両登録証』を持ってきてくれました。
ベトナムでも、この書類は免許証と共に携帯必須です。

きっと新たに登録しなおしたものでしょう、発行は１９７９年になっていました。
ベトナム戦争が終わって４年目、ちょうど私の初ベトナムと同じ年です。
病気が出始めたのは、このためでもあると思います。

『登録証』は見事にベトナム語での『アン・ノウン』がオンパレード。
排気量が２５０ccであることと、現在の所有者、それにナンバープレートと車体番号が手書きされている以外、すべて『アン・ノウン』でした。
これでも街を走れるんですね。

「これ、写真に撮ってもいいですか？」
「ノー」
「どうして？」
「簡単に偽造できるから」
そんなものですかね。

ホーンもヘッドランプもあります。
方向指示器がありません。

外観で文字があったのはここだけ、左側に付けられたハードキャリーに英語。
これはヒントになるかなと思って撮っておきました。

「これ、売り物ですよね？」
「もちろん。１８００ドル、買うかい？エンジンはQさんが手入れしたからノー・プロブレム！」
「……」
完全に発病してしまいました、『欲しい欲しい病』に。

奥には古いハーレーもあります。
これだって復活させるんでしょうね。

これが、毎日わが家の前を走っています。
ノイズからは単気筒、フロントがディスクブレーキになっています。
やっぱりこの『カスタム化工場』の作品だということでした。
私なら、ちゃんとメインスタンドを完全にあげて走る自信があります。

しばらく寝言攻撃でもしましょうか。

おまけ。

キャリーケースを検索してみたら、古くから米軍の使っていたケースだと、ミリタリーショップのHPに掲載されていました。
ちょっとヤバい代物。

バイクの出自には、何の手掛かりにもなりませんでした。

ん〜？ んん〜？？
塗装といい、キャリーケースといい「軍用バイク」？って思ってしまいました！
左のフロントフォークに付いているのは「フォグランプ」ですか？
取り外しというか「手持ち」が出来る仕様になっているみたいですね。
古そうな割には小奇麗にしていますね〜。
エンジンバッチリで、
軽量な２５０ｃｃなら膝にそんなに負担もなく・・・☆☆☆

あはは〜ｗ
不治の病「欲しい欲しい病」ですか〜ｗｗｗ
ユンボンさんに応援して頂いて私が８８３買った様に、
私も密かに応援させて頂きますよ〜！ヽ（*´∀｀）ノﾎﾟﾁﾎﾟﾁ！！

これは買って、買ってと走っているようなものですね。
ポチリ。

欲しい欲しい病なら病歴は長い私です＾＾；きっと治癒することは無いでしょうね（笑）
何度か通っていたら根気に負けて値下げ作戦ができるかも知れません。それまで大蔵省への交渉を頑張っておくということで＾＾；
頑張ってのポチ☆

炎造さん、きっとご想像通りだと思いますよ、米軍が残していったバイクではないかな？（笑）
ヘッドライトの横につけられている赤いライトには、いろんな説があるんです。
船や飛行機と同じような方向認識、空襲などの時にライトを消した時の補助ランプ。
もっとも現実的なところで、片方のヘッドライトが点かない四輪車と区別できるように…（爆）
確かにこれなら膝への負担もまずないと思います。
重心も低そうだし、何よりシートが安定しそうですから（笑）
『８８３』と同じようになりますかね、もうすぐテトだし…（爆）
がんばります！
ぽちぽち、ありがとうございました。

ワンワンさん、ご主人ならきっとその場で決められるでしょうね、もちろん購入！（笑）
小遣いにも不自由している身、家内の首が縦に振られる可能性は、ゼロに近いと思います（爆）
ぽち、ありがとうございました。

さといも庵さん、きっとそれは長生きの秘訣だと思いますよ（笑）
ベトナムでは値引き交渉して相手が譲歩してしても、決断できなければ『塩をまく』行為をされてしまうんです。
ターゲットを明示していたら、何度も訪問して頼むのは可能。
私の場合、そこまでの地ならしがまだですからね（爆）
がんばっています（笑）
ぽち、ありがとうございました。

この際、買ってしまってから奥様に事後報告！！
そして、何か言われたら『アン・ノウン』(-_^)
怒られても『アン・ノウン』という事でいかがでしょうか(￣▽￣)？

JUNJIさん、昔は数億の仕事を一人で処理できたのに、今は千ドル単位も動かせません（爆）
ままになるのは、ゼロの多いベトナムドンだけ（涙）
『アン・ノウン』も使うポイントやタイミングが肝心、今はじっと我慢の子。
そのうちに…（爆）

まぁ、模倣品はどこにでもありますが、簡単に偽造出来るのも凄いですね…日本でも、原宿とか渋谷で、アジア系の方々が道行く人たちのファッションを写真に撮って、現地でマガイモノを作っているらしいです。。。

whitesnowcakeさん、たぶんこれは米軍の残していったバイクだと思います。
今ではまず許可のでない『アンノウン』は、簡単に複製できそうですけど（笑）
ファッションは地域性も大事なのにね、サイゴンで『ロリータファッション』なんかしている人はまず見かけませんよ（爆）

メインスタンド ほんまに中途半端ですねぇ（爆笑）

バイク また乗ってみたくなりました

チュンさん、自転車式のメインスタンドも珍しいでしょう？（笑）
それだけに気をつけないとね（爆）
昨日もこのお店に寄って来ました。
まだありました、テト過ぎがチャンスなんですけど、残っているかなぁ…。
バイク、もうすぐ日本も絶好の季節ですよ、ぜひ！

[gob*te*_*aisuki]

結局詳しいことはわからずじまいかな
この病気はなかなか治らんわ
排ガス規制に引っかからんように(^^)y-~~~

そうなんです、確か２０１５年には規制がかかって、公道を走れなくなるとのうわさがあるんです。
でも…テト前に２０００ドルで売れたそうですから（笑）
goboさんみたいに連続して『病気』には罹りませんからだいじょうぶ（爆）

[gob*te*_*aisuki]

売れたか・・それは残念
奥さんはさぞホッとしたやろうと思う(^^)v

はい、まことに残念ながら、他人様の手中に納まりました（笑）
家内は『爆音』に嫌な顔をしていました、毎日走る↑のバイクがやけに騒々しいんです。
goboさんからの応援もなかったし…（笑）

[gob*te*_*aisuki]

一番最後の写真なんか日本ではアレルギーのある人が多そう
ちょっと余分なおまけ(^^)v

ベトナム戦争の頃にアイソトープを運ぶ、それもバイクでって…（笑）
確かに目くじらを立てる人は多いかも知れませんね。
goboさんならこのキャリーは見逃します？（爆）

[gob*te*_*aisuki]

もしかしてアリゾナの実験場を走っていたバイク！
喜劇映画にあったな(^^)y-~~~

確か、『底抜けシリーズ』でしたかね？（笑）
結局被爆していなかったのでハッピーエンドでした。
goboさん、主人公はバイクに乗っていましたっけ？（爆）