怖い橋

ベトナムには数えきれないほどの河川があります。
したがって、そこに架かる橋も無数。

これはオーストラリアから約６３億円の無償援助で２０００年に竣工したミートゥアン橋、１５３５ｍのメコンデルタでは二番目に大きな橋です。
ベトナムにはこういった近代的な橋がまだまだ少ないのです。
では、どうするのか。

国道１号線は北のハノイから南端のカマウまで車から降りることなく行けるようになりました。
ただし、それは国道だけで、省道になればまだまだこんなフェリーが現役。
ベトナムには連休が少ないけれど、テト（旧正月）の大移動時になればここで大混雑が発生します。
私が経験した最大待ち時間は３時間１０分、旅程の約半分をフェリー待ちで過ごしました。

これから小さな河川に架かる橋をご紹介しましょう。

メコンデルタには網の目のように川や運河が流れています。
ここはドンタップ省、北はカンボジア国境に接するラムサール条約に指定されたバードウオッチングの名所チャム・チムが有名。
ホーチミン市から車で３時間半ほど、省道８４４号線です。
まだ舗装もされているし、手摺りもあるから安心。

同じく省道８４４号線。
車に乗っていれば問題ないでしょうが、自転車や歩行者にとってはちょっと危険な橋です。

チャム・チムに近づいてきました。
大型の観光バスなどは遠回りして国道３０号線を使います、私たちの車は「大丈夫、問題ありません！」だそうです。
鉄板敷きですから結構な音がするし、対向してバイクがやって来てもすれ違いはできません。

ここは板敷き、おじさんゴメンな。
ここはバイクとなら、すれ違えそうです。

日本ならきっと車両通行禁止でしょう、けっこう長い橋は５０ｍ以上ありました。
たもとに２トンの重量制限の標識はあっても、本当に２トンまで大丈夫なのかは知りません。
ここまで、ドンタップ省。

私が経験したことのあるバイクで走れる橋で、一番恐怖を感じたのはやっぱりここ。
ご存知中部クアンガイ省のユークアン村に架かる約８００ｍの木橋、ベトナムで発行されている省地図にも載っていません。
だから『地図にない橋』としてご紹介しています。

後ろに乗せてもらっても、かなりの恐怖感があります。
ただ、この橋を使わないと２０ｋｍ以上の遠回りをして国道１号線を使わないと対岸に渡れないのです。

歩いて渡る橋なら、こんなのがいっぱいあります。
単に椰子の木を渡しただけ、最初は１本だけだったのに今では３本になりました。
やっぱりメコンデルタのベンチェー省、私のいる方が熱帯のジャングル地帯で、長靴使用はキングコブラ対策で必須なんですよ。
他にもベトナム戦争時の不発弾や地雷が残っているので、必ず案内していただく方の踏んだ跡を歩かないといけません。
そういう意味では、もっとも危険な世界に入る橋でしょうか。

おまけ。

手摺りはあるけど怖い竹橋、通称『モンキー・ブリッジ』と言われます。
私たちオトコはその辺で…いいんですけど、女性はここを渡らないとトイレに行けないのでやっぱり恐怖の橋です。
ドンタップ省の公園で。