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ダラット産の露地栽培イチゴがもう出てくる時期だろうと、正月明けの露店街を歩いて情報集めです。 すると見栄えのいいパック入りのイチゴを見つけて、売り場の男性に聞いてみました。 「これはダラット産かい？路地ものにしてはずいぶん早いね」 「ダラットじゃないよ、ハンコック(韓国)からだよ。美味しいから買ってみな」 ずいぶん横柄な口の利き方でも、もう2パックしか残ってません。 これが噂のイチゴなんだなと思って、値段を聞きました。 ひとつ250グラム入りで…何と10万ドン(￥500)じゃないですか。 パック入りなので味見は出来ませんから、買う事にしました。 うれしそうに「10万ドン！」とおじさん、言葉の割に笑顔が素敵だったので2パック購入。 それだけ豊富に流入している証し、福岡産の『あまおう』が250グラムパックで25万ドン程度ですから海外種にしたら破格値。 明日もこのイチゴが入るかを訊ねたら、「分からん！」とやっぱりぞんざいな返事でした。 常に入荷するものでもないらしい、しかし露店で10万ドンとすれば高級店では少なくとも15万ドン以上でしょう。 日本の家電を駆逐した時の手口に似てる、今はサムスンの方がソニーより高価になっているけど。 米国産リンゴだって例えば『FUJI』とかのシールがあります、書けない理由って何でしょう。 「ダラット産と違って甘いし香りがいい、歯ごたえもある」 歯ごたえは輸送日数と梱包状態に関連しますから置いても、味は日本ものと遜色ありません。 わが国の有名品種の苗を持ち込んで改良すれば、改良した国の権利だとの説があるそうです。 その芯もちょっと深くて長い、他は非の打ちどころがありません。 TPPが成立すればの話は別にして、現在では品質・価格ともダラット産の露地栽培イチゴは太刀打ちできません。 日本産は品質に勝っても、価格は庶民の手にまだ届かない所にあります。 さて、日本の農家のみなさん、お役人のみなさん、どう手を打つんでしょう。
製造業に続いて、農業までこんな状態になるのはまどろっこしくて仕方ないと思いながら買ってしまった私。 どうもすみません。 |
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バナリゾートの目玉はまだこの上にあるアミューズメント施設だから、私はそういった施設は一向に興味はありません。 高速に乗れば40分ほどで行けるユニバーサルスタジオも、ディズニーランドさえ興味がないんです。 家内も同意していたんです、でもこちらに来てからは「行っておけばよかった」などと言うのですから、女心と何やらでしょうか。 フランス広場で私の目的はただ一つ、ワインセラーで試飲をする事。 ところが…案内板に英語がない、ベトナム語とフランス語だけなのです。 それでなくとも、私のベトナム語は小学三年生程度と家内に言われているのに。 お酒は『Ruou』ですから、その文字を探して行き当たりばったりで。 どこに行っても土地勘はいい方なのが自慢、でもガイドのオボちゃんから園内地図を貰っておけばよかったと後悔。 フランス語の下にベトナム語、その下に小さく英語がありました。 それにしても人が多い、同じ色の帽子はツアー会社からの団体さんです。 ワインはまったく知識がありません、もち米焼酎とビールが私のメインなるアルコール飲料。 外国旅行の土産にワインを貰っても、すぐに甥っ子に贈呈してしまいます。 白と赤とローゼを飲んで、美味しいものにもう1枚を使おうと考えました。 パンフレットの中に3枚隠してあります、一度に4枚出して不審に思われるのは嫌ですからね。 ん〜、上品な育ちではありませんからおいしいのかどうか分からない。 分からないままにローゼはないので同じお代わりをしました。 おつまみが欲しくなります、1軒だけ店を出していたのをちゃんと見つけていたんです。 リュックとワインを向かいに座っていた女性にお願いして行きます、どうせたいしたものは入っていませんから。 ベトナム地場産業のウィンナーならひとつ1万ドンほど、バナリゾートのせいか日本の会社からライセンス供与のせいか、ここでは25000ドン(￥125)でした。 1本買って現場でひと口、なかなかおいしいよと言ったらこのポーズ。 「アリガト ゴジャィマシュ！」 ほんわかしますね。 内部には入らなくて、まずはぐるりと回ってみます。 内部は旧宗主国のフランス人が建てたヴィラの写真、今はここに移設されたり取り壊されてしています。 その跡地に出来たのがバナリゾートです。 こんな時期にあじさいを見られるなんて、やっぱりベトナム中部高原の一部なんですね。 どれも花は小ぶり、チビが3歳の頃に行ったダラットで「コレ、ゼンブ花カァ？」の言葉を思い出しました。 自分の顔より大きな花群の写真、まだパソコンのスタート画面に使っています。 おまけ。
そう書かれた立て看板を数ヵ所で見ました、ベトナム語だけです。 外国人は常識を守ってくれる、そう考えたのでしょうか。 外国人にもそうは限らない人たちがいます、言葉尻のイントネーションでどこの国から来た人かはすぐに分かりましたよ。 |
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ここで思い出したのがつい先日に見たこの店の事、場所は丸亀うどんから100メートルほど東。 日曜日ですから横にいたチビに「牛丼にしようか？」と訊ねると大賛成、まずは行けるかどうかを確認させました。 「バー(お父さん)、ダイジョウブゾ！」 下に降りて検索しておいた住所をスマホで見せてから、「牛丼4個買って来て」とおカネも渡しました。 「うどん、4つ買ってきたよ」 チビと私は顔を合わせてキョトン、牛丼とうどん…、似てるけど。 「〇〇を買って来て」だけですから、日本語を知らない人には判別が難しいのかも知れません。 粉末のうどんスープはあるけど、今から具はどうにもできない。 義弟の店にある卵で月見うどんにしようかと思ったけど、ベトナム人は生卵は食べません。 鳥インフルエンザもまだ収束していないし、冷やしうどんを作る事にしました。 まま喜んではくれたけど、2束余りました。 うどんと牛丼は発音が似ているけれど、住所も教えておいたのにと不可解だった理由が分かりました。 牛丼店は『パスター通り 224A』、うどんを打っているハチハチのパスタ店は『パスター通り 224C』なのです。 私がよく行くハチハチはまた別の店、偶然にも似た発音と似た住所で起きた失敗例。 外国生活は難しいという典型。 大阪にも丼物で有名な店もあって、牛丼だってあるのにね。 あれ？日本のチェーン店では24時間営業ではありませんでしたかね。 でも、持ち帰りカウンターの前にいたら「お持ち帰りですか？」と聞かれてから、中に入れてくれました。 ありがたいですね、こんな所は。 他の日本人経営店では、必ず表で待たされます。 私はいわゆるファストフードは嫌いな人間、KFCはクリスマスの時だけだしマクド(関西ではそう言います)のハンバーガーも残業食として食べただけ。 日本のお店と比べてどうなのかは、さっぱり見当がつきません。 早くにYの屋が展開していたホーチミン市、あまり評判は良くなかったみたい。 メニューが少なかったことに加えて、こちらには安価なファストフーズはたくさんあるからだと思います。 さすがに和食膳は持ち帰りはできないそうです、高くても75000ドン(￥375)ですから価格的にはありがたいけれど。 ファミリー4人と大学生の姪っ子とで5個頼んだら15分もかかりました、開店一番に入ったから仕方ないのかな。 義弟の店では1缶13000ドン売りの缶ビールが22000ドン(￥110)、大衆食堂並みの価格はありがたいですね。 ここはホーチミン市4号店、Yの屋より評判はいいとの事で半年で4軒目。 たしかに私が店を出る時には子供連れのお客様たちが3組入店、10時開店よりもう少し早めに店を開けた方がいいのに。 「だるまの牛丼の方が肉がたくさんあっておいしいし、味噌汁も付いてる」 だるまは税抜きの49000ドン、レストランでも食料品の付加価値税(消費税と同じ)は5％ですから、税込みだと51450ドン。 この店に別売の味噌汁を入れるとほぼ同価格、さて総合判定はどうなりますかね。 今度は持ち帰りのできるカレーでも買ってみましょうか、それにタコ焼きもありました。
それに…だるまにメニューから牛丼は外れてしまいましたから、ここの味に慣れてもらわないといけません。 購入する頻度は、だるまよりずいぶん減りそうだけど。 |
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ベトナムでは別の問題で政府が苦慮している様子、週に1度は朝のニュース番組でも取り上げられるようになりました。 ベトジョーさんからの記事を交えて、お伝えします。 『ベトナムには青年層が2400万人おり、労働年齢に達する人口の44％を占めるとされている一方で、青年層の失業率は国の失業率の3倍に達するという。さらに驚くことに、労働傷病兵社会省の最新の統計によれば大卒者の60％が専攻分野と異なる職業に就き、特にバイクタクシーで生計を立てる人が増えているという。 失業者総数のうち15〜24歳の若年層が51.3％を占め、全国における同層の失業率は7.67％で都市部になると11.95％まで上昇する。同省が発表した2017年下半期における学歴別の失業者数は大卒以上の者が18万3000人と最も多く、企業に採用された大卒以上の者は前期比▲7.2％減のわずか25万4000人にとどまっている。』 ベトナム戦争が終わった後に大都市圏ではシクロ(前に客を乗せて走る三輪自転車)が急増したのは、復員した兵隊に就ける職業がなかったためとも言われています。 体力に自信がありさえすれば、親方にいくばくかの保証金を支払うとシクロを貸してもらえるシステムでしたから、日銭を稼ぐには手っ取り早い職業でした。 今は最高学府を卒業した若者たちさえ、手っ取り早い収入を得られる職業になっています。 何せスマホと、バイクがなければ誰かに借りれば仕事ができる安易なシステム。 確かにウーバーやグラブは『雇用を創出している』との主張は、ある意味正しいかも知れません。 でも、カーシェアリングやバイクシェアリングが提唱された時の意味合いと、ずいぶん乖離してはいませんでしょうか。 もうひとつ、最近EUはウーバーが運送業だと認定したと聞いています。 確かにベトナムのこの状況を見る限り、運送業に間違いはないように見えて仕方ありません。 どちらの会社もほとんど税金は納めていないのに、これは認可した政府も大誤算だったでしょう。 『同省は高学歴者の高い失業率について、キャリアサポートが効果的に行われていないことが原因だとし、卒業者の30％が専攻に合った職業に就くという目標には遠く及ばない現状であるとの見解を示している。 大卒者の60％が生計を立てるためにコンビニエンスストアの店員や工業団地での電子製品や縫製の工員など大学で学んだ専攻と異なる仕事に就いており、なかでもバイクタクシー配車アプリ「グラブバイク(GrabBike)」や「UberMOTO(ウーバーモト)」などのドライバーで生計を立てる大卒者が増えている。そして、彼らは自身の専門に合った仕事を探そうとすることなく、「なんとなく」上述のような仕事に就いていることも問題視されている。』 これだって政府の見込み違い、きっとセオム(バイクタクシー)のドライバーがシェアリングに移行して税収が上がると踏んでいたに違いありません。 これだけ多くの若者が定職に就かず、学んだことを生かせない状況に焦りさえ感じられます。 新しいこのシステムでは、家の近くまで来てもらえるのが最大の利点なのです。 『ハノイ国家大学のグエン・キム・ソン博士は若者の失業や職業選択の問題について、総人口9500万人のうち学生数は220万人に上り、国の発展速度を上回り労働力が余剰しているほか、大学や短期大学での教育水準が労働市場で求められる人材水準に見合っていないことも原因にあると指摘する。』 ベトナム人留学生が所定の労働時間を越えて違法労働して、検挙される例が目立ってきていると聞きます。 今年の日系企業でさえ大学新卒が前年の288USD(約3万2800円)から306USD(約3万4900円)ですから、日本のコンビニに働いていてもその何倍かの収入があるはずです。 ベトナム国内に悪徳業者がいるのも事実、しかし日本側にも行け入れ業者がいて、承知のうえで労働させている事も事実なのです。 帰国しても希望する職業は見つかるとは限らない、そんな絶望感が不法滞在に追いやっている側面もあります。 既に客を乗せているバイクも含めると、どれぐらいのグラブバイクが走っているんでしょうね。 私の居場所も当然グーグルマップに表示、行先を入力すると料金が表示され、希望のバイクをタップするだけでOK。 場合によっては、折り返しの電話が入る事もあります。 『ホーチミン市学生支援センターの職員によると、多くの学生は卒業証書を片手にハイポジションで高収入の仕事を求めているという。しかし、英語のレベルや交渉能力、グループワーク能力、忍耐力、向上心などソフト面が未熟であるため、不採用になったり職業選択の幅が狭められているとしている。』 大学を卒業したからというだけではそんな要求は無理難題というもの、どんなスキルを持っているかが勝負なのは世の東西を問いません。 而して若年層のグラブバイクが増え、日本では不法就労者がこれからも増加してゆくのでしょう。 それからというもの、こんな広告メールが毎日届きます。 やれ「今日二度ご利用のお客様には二度目の料金を25000ドン割引します」、やれ「ウーバーよりも高い料金が表示されたら画面コピー、ドライバーに見せると差額の倍を返金します」などなど。 これはグラブバイク利用者にはいいんでしょうけど、私にはLiem他数名の親しいセオムがいます。
『迷惑メール』の差出人に指定しても無視、毎日『どんなテレビ放送でも見られるカードを格安に』というメールと共に消去するのが大変。 退会する方法はどこにも書かれていないし、甥っ子に聞くとアプリを削除しても同じだそうです。 登録してからというもの、このアドレスにはベトナム語のメールがたくさん来るようになりました。 私のメールアドレスも、シェアされちゃったようです。 |
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緑の制服は市の公園保全課現場職員、下草の刈り込みや枝払いなどの業務もされています。 ノーヘルでバイクにまたがっているのはその上司、指示と監督をするだけ。 2年前に完成したばかりの遊歩道を掘り返したり追加の工事をする無駄は、きっとどの国も同じでしょう。 遊歩道にバイクを持ち込んでの魚釣りや、散歩している人にクラクションを鳴らして行く人もいました。 きっと誰かが市に苦情を訴えたのでしょう、でなければ勝手に公園保全課が動くわけありません。 これは朝、お好きな方はいいんでしょうけど。 前にある看板は、後でお知らせしますね。 迅速に動いたようでも、こんな所はベトナムらしいですね。 紅白に塗り分けられた棒で、もうお分かりかと思います。 これはいくら器用なバイクでも、遊歩道には入れませんね。 下草の上を歩いたらいけませんなんて、昔は看板が立てられていたけど、この場合は仕方ありません。 でも散歩をする人にはありがたいでしょう、バイクを気にすることはありませんから。 この人たちは…。 『ニューロック運河で、いかなる方法でも魚を獲ってはいけません』 ただ、罰則が書かれていません、だとこうなります。 以前ビフォー・アフターで書いたように、ノーヘルに罰金が科される前日と当日ではあれだけ変化してしまうベトナム。 この時の金額は20万ドン(千円)だったのに、このありさまでしたからね。 これはこれで進歩かな。 家内の母親が車椅子生活をしているから言うのではありませんが、これはちょっと寂しい限り。 車と人との共生は、論議が尽きません。 わがファミリーでも是か非か、酒を飲みながらのディベートがまだ続いています。 |
