誤解があるようで

3月8日付ベトジョーさんの記事からです、写真も。

『ベトナム企業の所有するタンカーが2月下旬に北朝鮮に寄港したことについて、ベトナム政府は国防省、公安省、交通運輸省の3機関に対して捜査を指示した。同タンカーは北朝鮮にガソリンを輸送した疑いが持たれている。

　ベトナム当局は指示を受けて捜査に乗り出した。その結果、北朝鮮に寄港したと見られるタンカーは、ベト・トラスト・シッピング(Viet Trust Shipping、ホーチミン市) の所有するタンカー「ベトティエン01号(Viet Tin 01)」だったことが分かった。

　ベト・トラスト・シッピングは、中国のハッピー・シッピング(Happy Shipping、中国福建省)との間で裸用船契約(乗組員のつかない船舶そのものの貸し借りを内容とする契約)を締結し、2019年1月28日から1年間にわたって「ベトティエン01号」を賃貸している。

　同契約では、ハッピー・シッピングが同タンカーを使って国際連合の決定により制裁を受ける国に物品を輸送してはならないと規定している。国際連合の経済制裁では、核・ミサイル開発に絡む北朝鮮への石油関連製品の輸送を禁止している。

　ハッピー・シッピングは同タンカーを引き渡された後、その活動についてベト・トラスト・シッピングに報告を行っておらず、追跡機能も2月26日から無効化されて船舶信号も途絶した状態だ。

　ベトナム当局は引き続き捜査を進めており、同事件に関与した組織・個人の責任を明らかにし、規定違反を発見した場合はベトナムの法律に従って処分する構えを示している。』

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日本では第一報だけで継続して伝えられていないでしょうから、ベトジョーさんの日本語記事を拝借しました。
ベトナムの国内紙ではもっと早く3月5日に報じられていました、わがドヘタな翻訳文よりずっと信頼性があるでしょう。

日本の一部紙では『ベトナム・ハノイで行われた越朝首脳会談で密約か』などと穿った見方を伝えられて、ヤフーニュースのコメント欄では散々ベトナム叩きがありました。
船体だけをリースした先が起こした不祥事でも、契約上の瑕疵がないかを当局は調べているそうです。
レンタカーで重大事件を起こした場合にも、貸し出した方に責任があるのでしょうかね。

オラッ！共同通信、ベトナム政府のこんな見解も出ている事を伝えろよと思っていたら、7日にこんな追加記事が出てそれっきり。

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【ハノイ共同】ベトナム当局は7日までに、同国企業所有のタンカーが先月下旬、ガソリンを積んで北朝鮮に向かった疑いがあるとして、経緯の調査に入った。地元メディアが伝えた。

　タンカーはベトナム南部ホーチミンの船舶会社所有で、中国福建省の企業に1月下旬から1年間のリースに出されていた。ロイター通信によると、タンカーはガソリン2千トンを積んで2月25日、北朝鮮西部の港湾都市、南浦付近に到着。ただ実際にガソリンを降ろしたかどうかは不明という。

　北朝鮮の核・ミサイル開発に絡む国連安全保障理事会の経済制裁では、同国への石油精製品の輸出は厳しく規制されている。

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これを引用したベトナムを誹謗する個人の記事がどれだけ多いか、単に『1年間のリース』とだけしていると乗組員までベトナム人と連想してしまうのは当然。
最近のメディアには印象操作が目に余る、これを伝えたのはたぶん共同通信社だけ。
ベトナムサイドで調査できるのはここまで、後はチャイナに聞いて記事にしてくれ。