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いやぁ〜今回は久しぶりにハマッた!
すべてのチョイスが裏目、裏目。さらにエンジンも壊れ、ターボも壊れ、リエゾンでも煙のはきすぎで
パトカーに止められエンジンもリエゾンで止まったり...
まさにアドベンチャーラリーだった。
しかしMRFのメカニックのおかげで6位まで順位を戻すことが出来たのは感謝だ。
ラリー中にありえないエンジンヘッドの交換とターボ交換をやってのけたのは素晴らしい!!
いつもながら彼らのパワーには恐れ入る
 
今回もなんとかポイントが獲れたので前半戦をシリーズポイントトップで折り返すことが出来た!
次回はオーストラリアだ!
 
そうそう友達のマークタッパーが来ていたので「なんで出てないの?」と聞いたらWRCでクラッシュしたらしい
その有名なクラッシュがこれ↓
 
たまにいるんだよね〜(笑)
 
 

閉じる コメント(6)

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ラリー中にヘッド交換ですか!?
4B11って4G63より手間かかるんじゃないですか!?
すごいです・・・そんなメカニックになりたいものです。

2010/7/8(木) 午後 10:03 [ プロトン ]

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お疲れ様です。
大変な状況の中ポイントが取れているのは良いですね。次戦も頑張ってください。

2010/7/8(木) 午後 10:35 [ ZIPPIE_NCP131 ]

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今年はツイてますね そんな事があったのに完走ポイントゲットですか
今度私は前を出そうかと思います

2010/7/9(金) 午前 3:03 マーボー大西

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聞き忘れましたが そもそも走ってる最中に見えるんですか?コース脇であんなことして?
マレーシアラリーを見に行ったときは 田口さんの走ってる車のスピードが 想像を超えるスピードだったので
首を振るのも忘れたぐらいでした

2010/7/9(金) 午前 3:23 マーボー大西

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わりに変なことしてると目につきますよ(笑)

2010/7/10(土) 午前 8:14 [ Katsu ]

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The Cunt With His Ass Out! Ha ha

2010/7/12(月) 午後 3:25 [ suk*s*int9*9 ]


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