Katsuの部屋 ｜ ラリードライバー田口勝彦のブログ

ニュージーランド到着

ニュージーランドにやって来た。

天気はいつものNZらしく時々雨が降り気温は5℃〜13℃くらいだ

そう言えば同じ飛行機に出川哲郎が乗っていた。

取材だろうか？同様に同じ飛行機に乗っていた女子校の生徒に見つかっていたのでその後どうなったのだろう？芸能人も普通に入国審査の列に30分位並んでいたので大変だ。

 

自分たちは空港を後にして

2時間かけてワンガレイに到着。

メカニックは２日前に入っているのでかなり準備も出来ていた。

車には今までなかったモニターが付きこれでACDの作動状況から

ステージタイム、エンジンデータなどなどが見れると言うものだった。

タイヤも新しいものが届き明日のテストが楽しみだ！

さて、良くなるかな？？

ドライビングスクール

FISCOにお客さんのレッスンに行ってきた

車はロードスター

しかし朝からあいにくの霧のコンディションと雨でドライで走れたのは３０分程だった。

今まで何度か書いたかも知れないが車のセッティングのバランスが悪く速く走れる腕があるのに発揮できない人

がいかに多いかと言う事を実感させられた。

これはプロの世界でもある事でセッティングが決まっている車は誰が乗っても速い。

昨年のオーストラリアのラリーでもMRFの車をレンタルしたエバンスが優勝してるし、同様にレンタルしている他のドライバーも高成績をあげている。

そう言うのを見てくるとある程度以上のドライバーの腕の違いなどほんの少しで如何に車を作り上げられるか？がタイムに大きく影響するように思う。

さてプライベーターはどうするか？

とりあえず自分の車で何か調整出来る物があるならとりあえずいじって見るのが良いと思う。

車高、ショックの番手、タイヤの空気圧、お金のかからない所でとりあえずいじってみて違いを感じてみる事

から始めよう。そうするとセッティングの違いや傾向がわかるようになってくると思う。

またチャンスがあれば同じ車の横に乗せてもらってライバルの車の状態をじっくり観察することも有効だ。

いろいろと動かしているとどうやればどうなると言うのがわかってくるので今度はコーナー別で走り易いか走り辛いかを見て総合的にタイムに影響する所にセッティングを合わして行くのが基本だと思う。

是非いろいろといじってみて車の特性をつかんで頂きたいと思う。

そうすれば少ない資金で効果をあげれると思う

次回スクールはマレーシアだ（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ノートパソコン

家のDELL製のノートがそろそろ寿命を迎えつつある。

中古で買って3年位経つが思い起こせば前回も中古で買って3年ほどでダメになった気がする。

ここ最近はへんなエラーメッセージが頻繁に発生し勝手に閉じることがあったがつい2週間前は

急に全電源が落ちてしまった。

そして２，３日前も使っていたら「ブチッ」と言う音とともに電源が落ちた。

すぐに電源を入れるも数秒で電源が落ちスタートできない。

その後10回ほど電源を入れるもスタートできず諦めた

翌日なにも無かったように復活したのでヤバイと思い外付けハードディスクにデータを移そうとすると

ここでも「電圧が足りない」みたいなエラーで使用不可能．．．

近くのYAMADAに行ったら10万円以下の安いPCが売り切れで残るは15万円〜18万円クラスだったので

諦めて帰りネットで人気PCで探したらLenovoのPCが高性能そうだったので注文した。

しかし納期が１〜２週間．．．それまでこのPCは持つのだろうか？？

 

亀さん

近くの川で亀が大量に甲羅干しをしていた。

この日は日差しも強く暑い日だったが亀は夏が好きなんだろうか？

ちなみに自分は暑いのは苦手なのでこれからは辛い季節になってくる。

今月末にはニュージーランドに出発するのでそこでたっぷり避暑してこよう

 

車の方だがニュージーランドの準備も着々と進んでいるそうで部品も揃ってきたみたいだった。

ラリー北海道でのセッティングの不具合が収まるとキロ0.2秒はタイムアップ出来ると予想しているので楽しみだ

ニュージーランドの有名ドライバーと言えばメイソンとパドン今年のWRCでも優勝してたが非常に上手い！！

特に地元のニュージーランドの道は圧倒的に速いので少しは追いつきたいもんだ（笑）

 

そう言えば毎年釣りに行ってるワンガレイだが昨年に津波を受けて船が打撃を受けたらしい事を聞いた。

今年はさらに大物を狙っていたが無理かなぁ？？