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講師として全日本ダートラで何度も優勝している赤羽政幸選手が来てくれる事になりました！！
楽しみです
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最近の出来事
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今日AUショップに行ってきた
理由はモナコに行くので携帯をレンタルしようと思ったからだ
今までは成田空港でレンタルしていたのだが今回は羽田からのフライトなのでAUショップにいったわけだ
店員さん 「ご旅行はいつからいつまでですか？」
Katsu 「8日の深夜に出発なので8日に受け取りに来ます」
店員さん「わかりました。予約するので少々お待ちください」
書類をFaxしてどこかに電話をしてレンタルの申し込みを始めた。
ところが店員さんのテンションが電話でおかしい
「はい...はぁ...はい...」となんだか怒られているような感じさえあった。
電話を切ると「8日では携帯が間に合わない可能性があるので7日で良いですか？」
と聞いてきた。
Katsu「別に7日でも良いですけど8日に受け取りに来ますよ」と言うと
店員さん「その場合7日からレンタルになるんですよ」と言い辛そうに言ってきた。
Katsu「え？なにそれ？そうなの？？AUからAUショップへの発送日まで課金するシステムなの？」
店員さん「そうみたいです...」と申し訳けなさそうに言った
車の世界ではありえない話だ。レンタカーを頼んだら車が無く他の営業所からそこの営業所に車を回す
だけで課金されてるのと同じだ（笑）
若い店員さんは感じ良かったんだけどね〜AU一筋十数年、久々にびっくりした！
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氷上でのスクールをするのでスノードライビングのアドバイスを少し
普段雪の降らない所に住んでいると年１回の雪道でのドライブは非常に緊張するものである
当然ながら地元の人や雪道ドライブに慣れた人は当然いる
その人たちの流れに乗って走行するとスリップするのではないか？と言う
恐怖心が沸いてくるかもしれないし、前の車が無く後ろからのプレッシャーもあるかも知れない？
そんな時はどうするか？
簡単な事だがコーナーはゆっくり走って直線に入った初期で少し多めに
アクセルを踏むようにすれば良い。コーナーに前の車と同じスピードで
入るのはかなり危険がある
実際モータースポーツ経験者でもコーナーを曲がると路面が凍っていてクラッシュし後ろを走る仲間の車もそれにクラッシュしたと言う話も聞いたことがある。
もしかしたら前を走っている車にプロドライバーが乗っているかも知れない（笑）
車、タイヤの性能によってもコーナリングの限界は違うからだ。
だからコーナーは前の車よりゆっくり入ればよい。１つのコーナーでゆっくり走っても前の車に10ｍ〜20ｍ（車２台〜４台分の距離）って所だろう。
そして安全な直線になった瞬間に少し多めに加速して追いつけば良い。そしてまた早めの減速で前車よりもゆっくりとコーナーを曲がる。
前の車に何かあってもこちらは回避できる可能性が大きくなるし、こうすれば安全に流れに乗ることが出来ると思う。
雪道が苦手な方お試しあれ！
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モナコでの表彰式の招待状が届いた
人生で２回目
昔は気にもしてなかったがこれって海外から来てたんだね〜（笑）
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パジェロに乗った。
なんといっても驚いたのが45度の坂道をわずか1600ＲＰＭの回転数で登れる事だ。
技術の進歩ですね〜
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