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さっきの続きです。
あとちょっと書きます。
さらに進むと...アチャー
 牛乳パックの重連が二組見えてきました。
これこそ、この後撮影する2本のロクヨン重連貨物の牽引機でしょう。
国鉄色に来てほしかった...
 でもパンタ４つは迫力ありますねえ！
さらに前面展望を続けると...
ワオ！ ゼロロク24号機
 ！！走行中のゼロロクを見たのは初めて...ではない！が、昔のことなので鮮明には覚えておらず...鉄道に復帰してからは初めてです！
最初の数両しか見えないし、空コキだし、画面の端っこで残念ですが、見れただけで良かった
 ！そいで、間もなく名古屋に到着しました。
今日の更新はここまでです。
今後この書庫の記事についてはいつ更新できるかわかりませんが...
ちょくちょくやっていきたいと思います！ では...
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2013年夏遠征
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久々に夏遠征記事の更新をします〜
前回の続きです。
大垣からは313系に乗車します。
名古屋へ向かいます。
岐阜は、思ってたより都会って感じでした。
名古屋までたった20分ですしね。
名鉄名古屋駅は、斜めに交差していて見下ろす感じでした。
写真は撮ってませんが...
途中で、キハ85や313との離合を撮影。
キハ85、最近は鹿轢いた時のためのでっかいクッションみたいなのつけてるやつもいますが、それじゃなかったようです。
2枚を比べると、やっぱ前照灯は黄色いやつの方がいいです
 ！名古屋が近づくと、愛知機関区が見えてきます。
たくさん国鉄機がいて興奮です
！まあ、撮った写真全部載せるわけにはいきませんが...
国鉄色のロクヨン！白プレだと車番全然読めないですね...
 かっこいい国鉄色のデーデーがもいます！
広島更新色のロクヨン？この塗装は知らなかったので驚きました。
東海道線を走る釜もたくさん休んでいますね......
 ！！！！！！.......まさか、あれはニーナ！？！？
いや、確実にニーナだ！ 初めて見た！！ 大興奮
！！！これにはおどろきましたね！
だって、あの、ニーナですからね！
貨物色のデーデーもいます。
デーデー貨物、いつか撮影したい！
おっ...これはワム？ これも初めて見ました。
車番のこの6桁の数字とか、昔ながらでいいですね
 ！もうこれの貨物はないんでしたっけ？
一度とってみたかったなあ！
釜の後ろに青ワム一色の美しい編成とか... これは赤ホキというやつですな。
美濃赤坂とかから石灰石を運ぶやつですよね？
赤ホキとか白ホキとか、名古屋周辺にはそんな面白い貨物がたくさん走ってますね！
今回は時刻あわせることができませんでしたが...いつか撮ってみたい
！さらに、タキ！！ かっこいい！！
これは、後で名古屋で撮影予定の中央線貨物ですな！
容量がいっぱいになったので次の記事に続きます。
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結局今日はネタたくさんあったのに、2本しか撮りませんでした〜
まあ、最も重要なやつ2本なので、個人的には満足です
それでは夏遠征記事の続きです〜
米原で乗り換えます。
案の定遅れて到着した新快速。この列車は、ここで切り離しをおこなって、4両とすっきりした編成で近江塩津を目指していきます。
ここまで12両でやってきた列車から、おそらく半数以上の乗客が、普通で東へ向かうんじゃないでしょうか? 次の普通列車はたったの4両なので、まあまあ混雑。米原駅ホームも多くの人でにぎわいます。
ちょうど683系のしらさぎが停車していたので撮影し、次の列車に乗り込みます。
連結器の下に何か四角いものがついてますが、なんなんですかねえ
かっこよくJRマーク書いてありますね。
ホームはこんな感じです、新快速は遅れることが多いですし、大垣方面行の接続列車を隣のホームにつけて、乗り換えを楽にしてくれたらいいんですが...シラサギの方が優先されたんでしょうね。
223系の連結部。ここのライトもついているのが、西の特徴ですかね。
313系大垣行に乗車。座れない...これが313系初乗車でありました。
撮影はしてません。またあとで313乗れますから。
米原 → 大垣 普通大垣行 313系
大垣までは、何も考えずに乗ってました(笑)。特に見るところもないかな、と。
大垣が近づいてきて、大垣車両所が見えました。見下ろす感じなんですね〜。313しかいないな!! ここに285系サンライズが配置されてるってのが面白いですね。全部後藤にまかせっきりのようですが、なんでなんでしょうか？
駅到着直前には、突然国鉄色の車両が表れて驚きましたが、もちろんムンなが運用の189系。幕は、夜の運用時から変わらず、「快速」のようですね。この列車もついに185に置き換わってしまいまして........(泣) 自分の中での感覚では、あんまり185が貴重だっていう意識にならないんですよねえ。東京の方では183とかの臨時列車がたくさん走ってるようですね。東京に住んでる人がうらやましい!
大垣で下車、ここから中京圏です!
つづきます
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明日は電機祭ですね。もう今日は寝て、明日は頑張って起きます!
続きです。
向日町を出て、京都が近づいてきました。
京都貨物って、思ってたより小さいような気がしました。221とかもいましたし、コンテナとかもたくさん置いてましたけどね。
奥に、梅小路機関区が見えてきます。
SLがいる!!! 後で確認すると、C55 1でした。すぐ横にデーテンもいたみたいですね。
梅小路のところには何年か後に鉄道博物館ができるはずなんで、それから行きたいですね。
京都も出て、しばらく走ると、彦根駅に到着。近江鉄道の列車がたくさんいました! 西武みたいな塗装ですね。
そんなこんなで米原に到着です。
もともと米原操車場があったところですかね。
留置線がたくさんあって、後藤がいました。
米原貨物タっていうのができるんですかね?
想像以上に田舎っぽいところでしたが。
ここには鉄道総研のナントカ研究所がありますよね。
WIN350とか、新幹線試験車が展示されていました!
わざわざ撮影に行ったりする時間はなかったですけど。
米原駅に到着です!
続きます!
が、今日はもうおやすみなさい。
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新大阪を発車した新快速で、米原を目指します。
新大阪 → 米原 新快速近江塩津行 223系
吹田貨物が見えてきました。
そこにいたのは、パーイチ454。400番台、450番台、500番台が続々と門司にやってくる中、富山でひとり頑張っていますね。それはいいことなんですけど、今度大阪に撮影に行ったときに、ローピン基本番台じゃなくてこいつが来たら、ショックですね...
他には、モモタとロクゴの重連(?)。2000番台が増えてきてるようですが...2000番台でも、PFはPFですよね! これは、広島更新色のからし扉赤プレ...って、言うのかな?ロクゴ貨物も撮影したことないんですよね。東京にも撮影旅行に行きたい!!!
しばらく走ると、突如国鉄色の列車と離合!! 381でした〜。撮りたいなあ。
向日町が近づいてきます。現在は、「京都総合車両所本所」ですね。向日町運転所の方がなんかかっこよかったなあ。スーパーはくとや223、117、287と681アホ顔(言うほど嫌いではない)の大軍、あとたまにこっちにも来てくれるクモヤ443とキヤ141、あと、なんていうかわからないですがレール運搬電車?とか西所属のロクゴPFの、国鉄色(といっていいのだろうか?)白プレ1000番台ですかね。入換中のようで。かっこいいですね！
旅とロマンの架け橋、すか......
続きます!
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