【甲州道中 宿場の混迷と対策 助郷制度】近世の道路と交通（『白州町誌』）一部加筆

【甲州道中　宿場の混迷と対策　助郷制度】近世の道路と交通（『白州町誌』）一部加筆

「天明六年台ケ原宿書上」によると、天明四年分の人馬出動数は、人足三〇四七人、馬三九三五疋、そのうち助郷人足二四六人、馬一四三疋で、翌年になると倍の課役となり、天明五年分の中馬荷物の通過数は一八四〇駄を示し、宿民はこれが対応に苦慮した。

　この窮状に台ケ原宿ではついに音を上げて、隣接の三吹村に加宿郷の訴訟をして認められ、天明五年では六分の一（御定人馬各二五）を負担し、四人四疋を台ケ原宿に駐在させ、武家荷物の運搬では、上りの場合は蔦木宿まで継立を分担させたので、三吹村から苦情が出て、助郷だけは免除となった。これをカバーするため、定助郷のほか、臨時夫役として、大助郷に白須・横手・日野・片嵐の四ケ村が指定された。

　道中も貨客の利用者増加に伴ない、寛政八年（一七九六）　には、宮脇・山高・柳沢・牧原・新奥・黒沢の六ケ村が追加され、さらに文化三年（一入〇六）には、上記六ケ村が過重であるとして、七里岩台上の大八田・塚川・長坂上条・渋沢の四ケ村を代助郷とした。

　文化三年（一七四六）には、再度三吹村が加宿負担に耐えかね、四人四疋のうち、三人三疋を御免となり、この分を中丸村と上黒沢村・夏秋村・長坂下条が負担をした。中丸村と上黒沢村が一人一疋、夏秋村とが一人一疋の割合である。