古道 東海道【大化前の相模国内（師長・相武）の道】

古道　東海道【大化前の相模国内（師長・相武）の道】

　大化前の相模国内（師長・相武）の道は、矢倉沢古道よりも箱根の乙女峠（のちに御留峠）越えであろうと考えられている。

　つまり、御殿場市の二ノ岡より→おとめ峠→仙石原→碓井峠（宮城野）→明神峠→最乗寺（猿山付近）→坂下（関本）→松田（惣領には尊の腰掛石の伝承）一

 

古道　東海道【矢倉沢古道】

　駿河の構走→竹ノ下→（向方）→窪川→足柄峠→失倉岳下→泗水の滝（平山）→山北→松田→川音川沿いに→秦野→善波崎→箕輪駅（伊勢原）・三の宮→下糟屋→小野→飯山（観音・奈良時代）→小鮎川→中津川→猿ヶ島→鮎川を渡り磯部（勝坂）→〔海老名〕→寒川（倉見か）→打戻（藤沢市域）→大庭→藤沢→雄倉→葉山→走水→

 

古道　東海道【師長の国府へは】

　松田→余綾丘陵沿いに南下して、千代（国造居所）→川匂。

後に

　千代一小総駅（国府津）→川匂

　十二世紀中頃前後に大住郡（比々田）より余綾郡に国府が移設する。

　

古道　東海道【奈良時代．大化の改新による駅伝制】

　足柄峠→（矢倉沢）→坂本（関本）→枚田→箕輪→三ノ宮→下槽屋→小野→飯山→河原宿（中依知）→〔海老名〕→夷参（駅）→武蔵国へ

【夷参】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　「和名抄」に高座郡伊参郷（座間・入谷）武蔵へは店屋駅（町田市鶴間・町谷の集落）夷参駅（伊参）は奈良靭の宝亀二年在置したが、延書式では削除となる。