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ほぼ定刻通り焼尻港を出港 カモメさんたちがついてくる 航路は焼尻島の南側 高速フェリーの欠航する理由が沖に出て理解できました 相当な揺れがあり、甲板では何かに摑まらないと歩くこともままならず、 時たま頭から波しぶきを浴びスプラッシュマウンテン状態 ヘタなアトラクションよりも面白い！ けど、顔色の悪くなった人たちが・・・ 写真で波が高いのを上手くお伝えすることができず残念です 港に入ればもう安心 定刻よりちょっぴり遅れ 天売島上陸 （2011.8.12撮影） 天売島、つづく…
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2011焼尻＆天売
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コメント（4）
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焼尻島でお泊りした翌朝
天売島に向かうべく焼尻フェリーターミナルヘ ターミナル内はまだ誰も居ない もちろん乗船券発売窓口も開いていません 8時45分発の高速フェリーで天売島に向かう予定でしたが、 この日は波が高く、高速フェリーは欠航との情報 そこで港内をふらふらと散策 9時40分発天売島行きのフェリーが入港 （2011.8.12撮影） |
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焼尻島でのお泊りは「旅館 磯乃屋」さん 今晩のメニューはコレ この時期だけ「ミニうに丼」が付くようです 地デジ移行後、 離島では電波の受信もままならず？ （2011.8.11撮影） 「旅館 磯乃屋」さんはこちら 焼尻島、つづく…
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久々の灯台ネタ この灯台は、北海道西岸海域を航行する船舶や、焼尻島、天売島の人々の本道との唯一の足である定期船の目標となる重要な灯台です。 初 点 灯 〜 大正2年(1913年)2月1日 位 置 〜 北緯 44°25′47" 東経141°25′30" 灯 質 〜 群閃白光 毎30秒に4閃光 光 度 〜 8万7千カンデラ 光達距離 〜 19海里（約35�辧� 高 さ 〜 海面から灯火まで 約51m お約束の灯頭を 二方向からアップで （2011.8.11撮影） 焼尻島、つづく…
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焼尻島サイクリング2周目 オンコの原生林を抜けると視界が開け そこは「オンコの荘」 その一帯は、300年にもわたって風雪にも耐えた巨木が、 上から押しつぶされたように枝が広がっています。 その先にめん羊牧場 黒い顔が特徴のサフォークという品種 潮風のミネラルを含んだ豊富な牧草を食べて育った羊の肉は、 肉質が最高だそうです 道端に咲いているオニユリ （2011.8.11撮影） 焼尻島、つづく…
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