フロントサスペンション メンテナンス

さて、今回も長い間放置していたフロントサスペンションをメンテナンスします。

先ずはサクサクとフロントフォークを外します。簡単に外れます。

っで、問題のフロントサスペンションは、、、、ダストシールを外してみると、錆びてるし。。。

まあ、それほど酷い事にはなってませんでしたが、綺麗にしてあげます。

っで、このフロン周り一式は別のバイクのお古だったのですが、もしかしたらと思っていましたが、、、

やったーーーー！！ホワイトパワーのバネが入ってました！　ラッキー！！

全部分解した後は、ひたすら古いオイルを洗い流し、綺麗なウエスで拭きます。大きなパーツクリーナーを

3本使いました。徹底的に綺麗にしました。っで、あとは、オイルシール、スライドメタル、ダストシールを新品

に交換して、規定量オイル（オイルもホワイトパワー！）を入れて組み付けて完了！3時間程の作業でした。

交換後に近所を走った感想は、ゴツゴツ感が消えて、シットリと言う感じです。まあ、オイル漏れしてたし、

まともでは無かったので、タイヤがキッチリ路面に追従する感じに変化！素晴らしい！

今後暫くは、オイル交換をコマ目に続けます！！

素晴らしく早い作業お見事です♪
私はオイルシールが抜けないのに腹が立って、槍投げのようにフォークを投げてやろうかと思いました（笑
お見事のポチっと！！^^

[やまちゃん]

オイルシール簡単に抜けませんよねぇー！私は、フロントフォーク2本のオイルを片方の方に全て注ぎ込み、再度組み立てして、ジャッキを使って圧縮し、オイルシールを抜きました。もう片方も同じ方法です。結構楽に抜けますよ！お勧めです！