でんき屋鉄道

初めての模型いじり

　今年の初めての模型いじりは、ミヤザワのⅭ58です。

こじんまりした、テンダー機が急に欲しくなりヤフオクにていとも簡単に手に入れることができました。実動で大きな損傷無で出品されていましたので安心して落札いたしました。

　ショップからの出品なので信用してお品をチェックしてみると、動輪は前にも後ろにも半回転しかしません、半田は経年劣化のためかぽろぽろと剥がれだす始末。

　古いのでしょうがないかと諦めましたが、走行ぐらいはさせようとチェックしましたが原因はつかめず。仕方なく走る中古をもう１台購入してしまいました。

　製造年が違うため役には立ちませんでした。

　無駄になった１両

原因はサイドロッドの軸アナピッチとホイルベースが合ってないことのようです。

アダチなど他社の代用がきかない形式なので、オリジナルを利用しなければなりません。まさか、自作などできるわけは無く、何とかしなくてはなりません。

　そこで、過去に読んだ模型誌の記事で「たたいて伸ばす」ことに挑戦！

　判りにくいですが、裏側を細かくたたき０．５ｍｍほど伸ばしました、

　時々引っかかる事もありますが、とにかく回ってくれました。　仕上げは又次回にすることにします。

もう１台が見守る中完成しました。

どちらも、本線を走るのはまだ先のようです。

20周年記念サンゴ模型ＤＥ１０キット

　最後の投稿から５年以上経ってしまいました。その間もヤフオクでの散財は続き「鉄」と「飛行機」の山は大きくなりました。

　このキットは当時はパーフェクトの内容と私の中ではそのように信じていました。それでも「ああしよう」、「こうしよう」と思いを巡らせているうちにカトーさんから申し分の無い製品が発表されてすっかり意欲を消されてしまいました。

　昨年のある出来事がきっかけで鏝を握ることになりました。　

　かなり凝った内容です

１位側ボンネット

２位側ボンネット

厄介なくびれの所

１位お面

１位ボンネットですがお面がわずかに低いのです。

以前にＤＤ１６を手掛けていますが同じようにお面との段差ができてしまい薄板を当てて修正しました。

　これも同じように直すつもりです。

ブラス蒸機をいじる

ずいぶんとサボってしまいました。模型工作は細々とやっていますが、ブログネタにするほどの事ではないので書き込みをしませんでした。

　この連休に少し作業が進みましたのでアップしてみます。

　先日、ヤフオクで手に入れました。

　

　カビのようなものが一面に付いています、においもしますかなり保存期間が長かったのでしょう。

　　こちらもおなじ方から譲りうけました。塗料の２度塗りのような状態です、長期保存していたようです。

　どちらも通電したところ可動はしましたが、モーターからの火花がすごく動きも渋いので早速ばらしてメンテの開始です。

思いのほか、剥離がうまく行きました。たぶん、気温高く剥離剤の反応が良かったのでしょう。

ギアボックスがいつもの「ミヤザワ」ではありません、製造が初期のころでしょうか？

テンダー台車は非可動です。枕梁が半田付けされています。

　

　

　大きな歪みや傷なども無く、程度は悪くはありません。

次にⅮ51です。

　こちらも、ほぼ満足できるくらい塗装が落ちました。

この製品も年代物なのでしょうか、従台車はビス組フレームの後部はダイキャストではありません。

　動輪の輪芯も真鍮です。

　フレームです。後部台車はダイキャストではありません。

　従台車です、最近？の物は半田で組み上げています。

　テンダー台車はブラス製です。「サンゴ」のように枕梁の受けを半田付けして組み立ててあります。

　ボイラーもこのまま使えます、テーパーが無いズンドウです。

　この時期の「カツミ」製は「アダチ」に作らせていたのでしょうか作りが全く同じようです。

　ここまで来たらあとは料理をするだけ、Ⅾ51は敦賀式集煙装置を付けた重装備にⅮ50は反対にあっさりと仕上げようと思います。