釈迦の言葉

小学生の時は，勉強が好きだった子供が中学に入学して嫌いになりました。

子供が中学校に入り，勉強が嫌いになりました。

小学生の頃は，文字も表彰されて，漢字もよく知っていました。

でも，今は国語が大嫌いになり，文字も無茶苦茶に書き，漢字もおぼえようとせず，忘れていってます。

子供と話したのですが，社会と国語が大嫌いになったと言います。

原因は，授業中，教師が，日本を否定する話しかしないのが原因です。

日本は，第二次大戦で世界に迷惑をかけ，特に，アジア諸国に迷惑をかけた極悪国であり，謝罪と倍賞をするのが当然の行いである。

そして，日本を悪として書かれた書物ばかり読まされる。

つまり，自分の所属する団体，この場合日本国です。当然，自分の所属する団体の悪口ばかり言われるとイヤになります。

言っている相手の事も嫌いになります。

好きこそものの上手なれで，子供の力を伸ばすのは，好きにさせる事であり，嫌いにさせる事ではないと想います。

表現の自由で，個人の主義主張を言うのは，構わないのですが，授業を個人の主義主張ですすめるのは，洗脳です。

授業中は，教師は公人でなければなりません。

公立学校の教師に，仏道の十善戒を知って欲しいと想います。

特に，その中の

不悪口，不両舌，不綺語，不瞋恚，正見を実践してもらいたいと思っております。

原文を和訳した経典を作成してもよい頃だと思います。

仏教の経典は、現在でも、遠い昔に唐から天竺に行った頃のまま使用されています。
天竺の言葉を漢字で音写したものが多く、意味のわからない、天竺の風俗風習を無視した漢訳になっています。

それを、現在でも日本の法師が説法している。中国人でも読めない漢文を元にしている。
これで、お釈迦様の教えが正しく伝わるとは思えません。

現在、インドには、飛行機で行く事ができます。
経典の原本も読む事ができます。
インドの風俗風習や気候風土を知る事ができます。
インドの言葉も正確に和訳する事ができます。

なのになぜ、日本の和尚とよばれる人々はそれを勉強しないのでしょう。
それを伝えようとしないのでしょう。

とても疑問に思います。

直接和訳の仏教経典を作るお坊様がでてきても良いとおもう今日このごろです。

印鑑

ある結婚した女性から聞いた話です。
銀行に住所と姓の変更に行ったそうです。
その時に、銀行印も帰るように行員にいわれたそうです。
姓がハンコと異なるからだそうです。

その話を聞いて思い出したのですが、以前テレビで、条例で実印の文字、字体を決めている自治体があるそうです。

本来、実印も銀行印も唯一無二でなければいけないと思います。

文字や、字体も決まっていれば、それをいつでも店で買えるわけですので、誰でも他人の実印や銀行員を持つ事ができる事になります。

実印や、銀行印は、戦国武将の花押のようなものでなければいけないと思います。

戦国武将の花押は、唯一無二で、文字も独自で、実際の文字を省略したり付け加えたり　また、文字でなく、絵であったりしました。
私の聞いた話では、織田信長は、麟の文字、豊臣秀吉は、悉の文字をつかったそうです。

今は、ハンコよりサインを使う時代になっていますが、書類には、サインの所に姓名を楷書で読みやすく書いてくださいと書いてあります。
それでは、唯一無二にならないと思います。サインは、本人以外は、使えない記号のようなものでなければいけないと思います。

サインは、ローマ字でなくては、海外で受け付けてもらえないと言う人がいますが、それでは、江戸時代と同じで対等と見られていない証拠です。明治政府のように、対等に外国人と付き合えるように努力すべきだと思います。

なぜ、不正な文書を作りやすくするのでしょうか？疑問です。

自転車は、車両

交通安全週間の宣伝を見ました。自転車の事が書いてありました。
それよりまず、道路の運用が間違っていると思います。
なぜ、自転車道を歩道に作るのか疑問です。
自転車は、車両です。

しかも、歩道には、幼い子供や、老人、障害者が歩くのに、そこに自転車を走らせる事自体が危険だと思います。

それに、車から見ても、街路樹や、生垣、柵などで、歩道を走っている自転車が見えない。

車が右折や左折する場合、歩行者なら、左右の安全確認して、歩行者の存在は確認できます。
自転車は、速度が速いので、車が左右確認しても、発進の際に自転車が来ている場合があります。

車道に自転車道があれば、車からも、自転車が見える。

それに、自動車運転免許証をもっていない人は、自転車が車両か歩行者か区別がついていないので、
車歩分離信号の場合に、車両の青で行く自転車と歩行者の信号が青で行く自転車があります。
歩行者用の信号は、補助看板に自転車と書いていない場合は、歩行者のみで、自転車は、車の信号に従わなければなりません。

それを混乱させているのは、自転車を歩道に走らせているからだと思います。
自転車道は、車道に作るべきです。

法律を考える人も自動車に乗って自転車が邪魔と思っている人だと感じる今日この頃です。

メタボ検診の年齢

年齢は、満了日に一歳、歳をとるから、４月１日に７歳になる４月２日生まれから学校に行きます。なのに、特定健康診査の受診は、４月１日生まれから３１日生まれと、実際の年齢と異なる人が対象になるのでしょうか？