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300TDT:外装

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300TDTのヘッドライトを含むボディに関する書庫です。内装の書庫と分かれ目が微妙なジャンルもあります。
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イメージ 1現在の300TDTのグリルはカーボングリルになっています。メッキグリルにカーボンシートを貼り付け加工したものです。近々にリミテッドホイールから8穴ホイールにしようと思っていますので、それを機にやりたい事がいくつかあります。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2一つ目はグリルをメッキグリルに戻そうかと思っています。昨日グリルを重ねてみました。個人的にはなかなか新鮮です。程度も年式相応だと思います。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3しかしインナーの部分はちょっと情けない状態でして。。。これはかなりヒドイ状態でしたので思い切ってブルーブラック塗装をしてみました。今までの中では最高の塗装状態。どこまでモツかはわかりませんがメッキグリルにブルブラインナーで行こうと思います。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4そしてついでに?300TDTの腰下ブルーブラック塗装を試みようと思います。塗料は量販店で売っているブルーブラックを使用して、パーツは外さずそのまま上から行くか!!って思っています(爆)。どなたか手伝ってくれません??塗装の練習したい方はぜひともご参加を♪
昼飯は私がおごりますっ!!

フロントグリルの件

イメージ 1ときどきお問い合わせをいただく300TDTのフロントグリル外枠のカーボン加工の件です。
メッキグリルを塗装したりしてみましたが、自分の塗装技術が追いついていないことや、何か面白くないことなどから、このカーボングリルを思いついたのですが、思いついてからいろいろとこういうことをやってくれそうなところをネットで探し、4社に見積もり依頼。結果一番安く出来そうなのがFKテックさんでした。
見積もりに関しては画像を送り、おおよその縦横サイズを記して見積もりを待ちます。
こちらから先方に送って1週間くらいで加工されたものが帰ってきます。この加工グリルで真冬と真夏を過ごしましたが、はがれる事もなく色落ちする事もなくキレイなままで維持できています。加工も比較的丁寧ですので興味のある方はお問い合わせしてみてください。こんなものを加工するのは初めてらしかったのですが、満足の行く仕上がりですよ〜〜。
 
FKテックさん
イメージ 1
初めての皆様こんにちは〜♪
ポンコツクルマのブログです!
期待に沿えずスミマセン!!
 
W124とかW140とか全部そうなのかもしれませんが、「ウェザーストリップ」ってあるじゃないですか。あれってものすごく高価なパーツなので出来れば一生無交換希望なんです、私。
今のところやわらかい感じもしていますので、問題ないとは思うのですが、一応メンテナンスなどをしてみようかと。
 
それにしても一眼レフ使っての撮影なんだからマクロ使えって???(汗)
イメージ 2
 
 
コレ使うと良さそうだったので、使用してみました。ウェザーストリップに噴射するとものすごく吸い込みます。基本的にセコイので「噴射」と言ってもチョボチョボ使っておりましたが。
これで一生大丈夫!!か?
 
 
イメージ 1W124の前期のノーマルインナーグリルの掃除の件なのですが、やっと手をつけました。
このインナーグリルとアウターグリルは同じ山梨県にお住まいのmasさんにいただいたものです。外枠はカーボン貼ってキレイになったのですが、インナーは放置状態。しかも黒く塗装された物でしたので汚れが目立っていました。
以前にgsxさんにタイヤワックス塗ると良いよ♪と教えていただいていましたので、やってみることに。
家には「タイヤワックス」なんてあったか?」ってことで倉庫を探しておりますと、何年物かも分からないかなり熟成されたと思われる、年季の入ったスプレー缶。日本名「さわんじゃねぇ〜!」が出てきました。
この「さわんじゃねぇ〜!」はシューっとタイヤにやるとアワアワがタイヤについて、そのまま放っておけばタイヤがキレイになるという代物。しかしこの商品を使用して走るとタイヤハウス周りに何やら成分が飛び散って汚くなるのでここ数年使ってませんでした。
ところが今回何年かぶりに日の目を見ましたっ!!この「さわんじゃねぇ〜!」を歯ブラシに取り、インナーグリルにゴシゴシしていくと結構良い感じ。シットリとした仕上がりになりました。本当は「スーパーハード」とかっていう高い商品が良いらしいと聞いてはいますが、私には買えません。なのでコレでしばらく行ってみよーってことで2週間くらい経っていますが、結構良い感じ持続中です。コレであまり効果が期待できない場合は「オートグリムのバンパーケア」を行ってみようと思っていたのですが、このままで良いかな〜〜〜。
イメージ 1本日、300TDTが帰ってきます、たぶん(汗)。
今のところパーツ交換で車高が少し上がったと教えていただきました。車高が上がるほどブッシュ類がヘタっていたってことなのか、組みつけがビシッとしたからなのか判りませんが、2センチほど上がった車高でアライメント調整していただけるようにお願いしました。
車高は今のほうが好みなのですが、タイヤがフェンダーに当たるのがちょっと問題ですので。あ〜〜楽しみだっ!!そわそわして仕事がいつもに輪をかけて手がつきません。
 
イメージ 2ところで最近いろんなところで見かける124のチンスポイラー。そのほとんどがゴム製?みたいなのですが、装着されてらっしゃる方が知っているだけで6名も。チンスポ装着流行っているのでしょうか。
帰ってきたら私も付けよーっと♪
 

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