ベンツなのにディーゼル(車)。。。そしてトラトラ(猫)。。。

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300TDT:エンジンルーム

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エンジンの中にあるものの書庫です。
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イメージ 1本日、高速道路走行中に300TDT不調により道路上で止まってしまいました(滝汗)。
 
ここで300TDTを自力で自走させるべくがんばっておりましたら人の声が。。。
黒と白の車にお乗りの方と、白と黄色のクルマにお乗りの方がいつのまにかいらっしゃいました(汗)。
 
症状はこうです。。。
パーキングエリアから本線に合流するべくアクセル全開にしたときに右足に「コクッ!」って感触が。。。
そのあとアクセルスカスカで踏んでも全く反応しません。このときエアコンからものすごく冷たい風が出ているように感じました(爆)。
正直、「これはマズイ。。。どうしよう」と思いました。思っていても仕方がないので路肩に車を止めてボンネットオープン。アクセルスカスカなのでアクセルワイヤーの関係するあたりを、いつもとどこが違うのかジィ〜〜〜〜っとみました。分からないので触ってみたらヤケド(涙)。軍手して触ってみるとブラブラのところ発見っ!!
イメージ 2
これは取り付けた後の画像ですが、矢印の鉄の棒が抜けていました。何で抜けるのか?
考えても分かりませんので、何となくこんな感じじゃない?ってところまで組み立ててみて、アクセル踏むと「お〜〜っ!戻った」。でも何か違う気がする。
鉄の棒はこんな感じのわけが無い。その証拠にアクセル思いっきり踏み込むとまた抜けるし。。。
自分ではどうしようもないのでキクさんの工場に自走で持ち込む事にしました。
あまりアクセル踏めない状態ですので30キロくらいの速度です!!後ろからブンブン追い抜かされ恥ずかしいやら情けないやら。。。キクさんのところに持ち込みましたら留守っ!!お〜〜〜最悪っ!!
そして路肩でがんばっているときにもうひとつ同時に起きていたトラブル。エンジンが止まらなくなった。。。仕方ないのでメカオンチながらも自分で出来ることは自分でしようと思ってエンジンを止めるべくキーをひねったらエンジン止まらない。。。えっ!?って思いましたがエンジン止まらない。。。
イメージ 3
止まらないものは仕方がないのでストップレバーに初めてお世話になる事に(涙)。
これキッチリ止まりますねぇ〜。感心しちゃいましたよ。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4エンジンが止まらないのはこのエアホースが抜けていたというより、ホースが取り付け口のところで裂けていました。
いつかは取り付けようとしていたブースト計のために車内に積んでいたエアホースを適当な長さに切り取り替えてエンジン始動、そしてエンジン切ると止まりました。メカオンチながらもナイスプレー♪
 
こっちは完全に治ったと思われるが、アクセルのほうは。。。
いないので仕方なし、その場でアクセル踏んでもあまり抜けないように自分なりに工夫して会社に戻ってきました。
これはアクセルワイヤー関係のパーツ交換みたいな事になるのでしょうか?頼むよ、300TDT。。。
イメージ 1先日ゴルフ終了後に300TDTのオイル交換をしました。
305000キロを少し超えました。
しばらくの間は5w−30を使っておりましたが、今回は10W−30です。
 
交換して違いは分かりませんね〜〜、私鈍感ですから。
イメージ 1駐車場に止めた車を遠くから見る事ってありませんか?私の場合はよく確認します。理由としては、解体屋さんがもって行ってないだろうか?とか燃えないゴミにされて無いだろうかとか、カラスにつつかれていないだろうかとか。。。
最初の頃からしてみれば、佇まいがずいぶんしっかりしてきたと感じています。
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
ボンネットを開けてエアコンの配管関係の凍結やファンが回っているかなど、確認する機会が以前にも増して増えておりますが、そんな中、新たな敵がっ!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3ベルトテンショナーダンパーの下の取り付け部分ですが、取り付け部分内側に入っているゴムがハミ出してきているっ?
何でっ?
そもそもベルトテンショナー本体側の幅はどうなんでしょうか?ダンパー取り付けのときにワッシャーが必要だったのでしょうか?
どっちにしてもハミ出して良いものと、ハミ出してはイケナイものがありますよ。これはイケナイ側のものです。
勘弁して欲しい。。。

やばいのが2つ。。。

イメージ 1ある条件下で100度を軽く超えていく水温。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2テメェ〜〜もかっ!?と焦ったのですが、電気の差込が甘かったみたいで、挿しなおしたら復活っ!!
でもワイシャツの左袖が〜〜。
1枚だめにしました〜〜。
 
イメージ 1小さな事をいえば限が無い300TDTですが、エアコンが治ればと毎日そればっかり考えています。
ものすごく暑い日に乗りたいのですが、なかなかそういう時間にも恵まれず、中途半端な感じです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2ボンネットの裏側に貼り付けてあるインシュレーターはものすごい事になってきました。
いろんな配管などがあって、ベルトに巻き込む可能性はかなり低いと思われますが、それでも万が一がある300TDTですので対策する事にしました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3対策と言っても、ぶった切るだけです。ボンネット裏にくっついていないところはバッサリと、失恋したときの女性のように行きました!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4とりあえずは、このまましばらく行きましょう。
インシュレーターは既に準備しております。そろそろ1年くらい寝かせてある事になるでしょうか。。。
早くやれ!って感じですね。
スミマセン。。。
 
7/3に誰かコレの交換するって言ってたっけなぁ〜〜。

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