ＪＲ東日本ファンのブログ

5/6(水祝)　東急・JR撮影記　その2　横浜線・上野東京ライン・山手線

Sun, 07 Jun 2015 20:55:17 +0900

田園都市線をつくし野付近で撮った後は長津田に移動。

沿線で横浜線を撮影しました。

横浜線自体撮ったことあまりないので記録していきたいですね。

205系が引退してから1年、E233系は撮影者もほぼいないですし()

次は御徒町へ。上野東京ラインを撮影しました。

何気に撮るのは初めてだったりします。

E531系はスカートが汚いのが多いですね←

ついでに山手線も

この日はこれで帰宅しました。

また明日もブログ更新するつもりです(できたら)

それではまた！

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5/6(水祝)　東急・JR撮影記　その1　武蔵小杉・つくし野

Sun, 07 Jun 2015 20:46:04 +0900

お久しぶりです。

約3か月？ぶりの更新になりますねｗ

このブログの存在自体忘れてた方もいるのではないでしょうか？()

さて、5/6(水祝)は東急やJRの撮影に行ってきたので、

2回に分けて書いていきたいと思います。

※車両形式などはカットさせていただきます

まずは武蔵小杉に行って東横線・目黒線を撮りました。

実は武蔵小杉・多摩川の駅は結構お気に入りですｗ

去年から何回か訪れています

次はつくし野沿線に移動

編成の後ろが隠れてしまったのが残念です。

またいつか機会があったら訪れたい撮影地です。

ひとまずこれで終わりです。この後はJRの撮影をしたので

次の記事に書きます。ぜひそちらもご覧ください

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トワイライトエクスプレス、11日も運休決定　残すは最終日のみ・・・

Tue, 10 Mar 2015 20:15:04 +0900

こんばんは。3月12日の運転をもって廃止されるトワイライトエクスプレスですが、

本日10日と明日11日の運転が取り止めになるとJR西から発表されました。

その理由をJR西は「北日本から西日本の沿岸で暴風や吹雪が見込まれ、急遽の運転見合わせや広範囲にわたる長時間の運行不能などの事態に備えるため」としています。

これでトワイライトエクスプレスは残すところ最終日の運転のみになりました。

切符を買ったけど乗れなかった方のことを考えると悲惨でならないです()

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150310-00010004-norimono-bus_all

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3/8(日)撮影記　EF81-8181カシオペア＆北斗星など

Mon, 09 Mar 2015 19:10:31 +0900

3/8(日)は、カシオペアと北斗星の撮影を主にしてきました。

カシオペアは最近はEF81がけん引してるので撮っとこうとおもったのと、北斗星は

定期運行終了間近だったからです。

まずは浦和へ。8時半くらいに着きました。

幕張本郷から1時間10分ちょっとなのでそんなに遠いってわけでもないですね。

浦和はかなり人いましたwざっと30人くらいですw

カシオペアが通過したらいくらかマシになりましたけどね()

踏切のなんか安全確認みたいなので宇都宮線とか高崎線が遅れてたので

危なかったです←

雨降ってたので大変でしたｗ

ちなみに今回も安定の貧写真なのでご安心ください

EF81-8181けん引　カシオペア上野行き

そしてこっちは北斗星

15分くらい遅れてた気がしますね

このカーブ、300ミリじゃ全然足りなかったですｗトリミングしました

500ミリぐらい必要なんじゃないですかね？

かなりでかいレンズ持った方がちらほらいました。

ここからは、カシオペアと北斗星を待ってた時に撮った奴などを載せていきます。

その中でもほんの一部です。

なんかの回送

E233

何気に651系のあかぎ撮るのは初めてだったりします

E231

何かスナップ的な写真を

次は上野駅へ。

ご覧のとおりすごい人でしたｗ

去年のあけぼのを思い出します…

この後は上野駅でいろいろ撮影しました

上野東京ライン開業までもう少しです。

駅名表は東京の部分が隠されています。この光景が見れるのもあと少しです。

この日はこれで帰宅しました。

ご覧いただきありがとうございました。

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3/7(土)撮影記　東海道線E217系とか

Mon, 09 Mar 2015 18:19:25 +0900

皆様お久しぶりです。久々の更新です。

今まで更新しなかった理由はですね、ネタがなかったのと、めんどくさかったからですかね()←

今回は3/7(土)に撮影した写真を載っけていきたいと思います。

この日の主な目的は東海道線のE217系の撮影です←

まずは御徒町で山手線とかを適当に撮影しました。

山手線E231系はそろそろ葬式対象ですね、きちんと記録しておきたいところです。

トウ534

トウ511

よく見るとピントがホームドアに合っていますね((

トウ539

ウラ109＆トウ507

並走してたからなんとなく←

ウラ183

全部入ってないですがこれぐらい見逃してください()

山手線ではトウ514を撮るつもりでしたが、運用表を確認したところ午前は走っていましたが午後になってから変更されたみたいで撮れなかったです。

トウ514の東京駅100周年ラッピングは3月いっぱいで終わってしまうので

ちゃんとした写真を撮っておきたいですねＷ

トウ516

~~左が切れてるのはあくまでも仕様です~~

常磐線に行くついでに上野駅でE657系と駅名表を絡めて撮ってみたり。

上野東京ラインできたらここから発着する常磐線特急がなくなるんでしたっけ？

時間があったから適当に北千住へ。

E531系K408編成が来ました。こいつなんでこんなスカート汚いんですかね()

もう一本撮ったE531系の写真はケツが切れて没になったなんて言えない()

次は横浜へ。

E233系E-01編成

お目当てのE217系が来ました。

E217系F-52編成

小・中学生くらいの先客がいっぱいいました

先客の頭を避けようとしたらたまたま後ろが切れただけなので良しとします(おいw)　

その後は田町に移動。

品川までの東海道線で、せっかくボックスシート丸々確保できたのに向かいに

カップルっぽい奴が座ってきてなかなか気まずかったよ()

んで田町でE217系の折り返しを待ちました。

横浜で撮ったE233も撮れました

そして

この日もいつも通り貧写真量産しました←

また気が向いたら更新します

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来春のダイヤ改正で特急「あやめ」廃止！その他房総特急の運転本数見直し

Fri, 19 Dec 2014 14:38:44 +0900

こんにちは。先ほど、JR東日本から来年春のダイヤ改正についての発表がありました。

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf

北陸新幹線や上野東京ラインの開業、北斗星運転取りやめなど

注目されるものはたくさんありましたが、

その中でも印象的だったのが房総特急の運転本数見直しです。

東京方面から房総方面に向けて運転する特急列車のご利用減少に伴い、運転区間・時間帯・運転本数を見直します。
特急「わかしお」 … データイムの上下２本の運転を取り止め、その他一部列車の運転区間を見直します。
特急「さざなみ」 … 朝及び夕夜間帯の上下４本の運転を取り止め、全ての列車の運転区間を東京～君津間とします。
特急「しおさい」 … データイムの列車など、上下３本の運転を取り止めます。
特急「あやめ」 … 定期列車（上下4 本）の運転を取り止めます。

まずわかしお号ですが、データイムの上下2本の運転を取りやめ、

その他一部列車の運転区間、時間帯、本数を見直すようです。

次にさざなみ号。

朝と夕方夜の上下4本の運転が取りやめになり、全ての列車の運転区間が

東京～君津間になるようです。

君津～館山間の運転は廃止になります。

しおさい号ですが、上下3本の運転が取りやめになります。

あやめ号は、現在運転されている上下4本全ての列車が運転取りやめ、

廃止となります。

さざなみもあやめも、やはり車には勝てなかったんでしょうね・・・

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12/6(土)A520、営業運転開始後初の津田沼入線を撮影

Sat, 06 Dec 2014 16:32:05 +0900

こんばんは。

今日は、午後から津田沼駅にA520編成を撮影してきました。

A520は三鷹13：03発の津田沼行きから53Bの運用に入りました。

これが営業運転開始後初めての西船橋以東入線になりました。

津田沼にて。14：20発の中野行きですが、この時少し遅れていました。

A520を撮ったのは今日が初めてです。これからも時間があれば記録していきたいと思います。

今日このまま53Bでの運転が続けば、夜に千葉に営業初入線となりそうです

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JR東日本、719系改造列車「フルーティア」の運転を磐越西線でスタート！

Thu, 27 Nov 2014 21:05:25 +0900

こんばんは。

JR東日本は、来春のふくしまデスティネーションキャンペーン開催期間中に、「走るカフェ」をコンセプトとした乗って楽しい列車「フルーティア」の運転を磐越西線の郡山駅～会津若松駅間でスタートすると発表しました。

「フルーティア」列車名について

車内で堪能していただくオリジナルスイーツに使う「ＦＲＵＩＴ（果物）」と、この列車の基本コンセプトである「カフェ」をイメージさせる「ＴＥＡ（お茶）」を組み合わせて命名したそうです。

このフルーティアは、719 系２両を改造（カフェカウンター車両１両、座席車両１両）し、2015 年４月下旬以降の土休日を中心に運転されることになります。

運転区間は磐越西線の郡山駅～会津若松駅間です。

詳しくはこちらを参照

http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2014/11/fruitea.pdf

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京浜東北線大井町駅にホームドア導入予定　山手線以外初

Thu, 27 Nov 2014 15:17:03 +0900

こんにちは。

現在JR東日本では山手線全駅へのホームドア導入工事に取り組んでいますが、

新たに京浜東北線の大井町駅にもホームドアを導入することがわかりました。

これは、山手線以外の在来線としては初めてです。

詳しくはこちらをご覧ください

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141119.pdf

○検討概要
・京浜東北線大井町駅ホーム１面２線（10 両編成分）への可動式ホーム柵の導入

ついに京浜東北線にもホームドアが導入されますねｗ

設置がしやすい駅から優先的に導入されていくのでしょうか。

この調子でどんどん増えていって欲しいです。

総武線の各駅停車に期待します()

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B19は転属せず？総武線E231系ミツ車の常磐転属について

Wed, 26 Nov 2014 17:05:44 +0900

こんばんは～

本日、E231系ミツB20編成が東京総合車両センターに入場しました。

ドアステッカー･車内広告撤去済ということから、この編成は予定通り常磐線に転属すると思われます。

この前、B19編成が5両ずつにばらされていて常磐線転属かということについて書きましたが、B19編成はドアステッカーや広告がついたままだそうなので

現時点で転属はないと思います。

ちなみに先日はB22編成が入場しているので、このままいけば12月頃にB21編成が入場、最終的にB20・B21・B22の3編成が予定通り常磐線に転属することになりそうです。

写真の編成は今回転属するものとは全く関係ないですｗ

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5/6(水祝) 東急・JR撮影記 その2 横浜線・上野東京ライン・山手線

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