田中工作所日記

静電気除去

思わずみつけてかってしまった。

H4バルブ型静電気除去キーホルダー

私は静電気男なんで、特に気になる。冬場１００％コンビニのドアに反応してしまう(T_T)

時期はずれてしまったけど、これで大丈夫かな（＾◇＾）

軽トラ小物ケース。

以前載せた軽トラの小物ケース。

もともとは、フタなどないのだが、ブレーキや段差で、中の物が飛び出すのでフタをつけている。

中身、ライター山盛り（ガストーチ着火のため）、名刺入れ、ネジ…その他

作り方、小物ケースを取り外し、ステン板にあてけがく、カットしたあとたたいて、ケースのアールに

合わせる。　そのあと蝶番の取り付け位置でカット。

ノブ、ホームセンターで、タンス用ノブ、固定用マグネットを購入。あと細かく調整しながら取り付け。

完成！！ヽ(^o^)丿

アルミテーブル

車の後ろの座席用アルミテーブル。

真ん中が膨らんでいる車なら、ほとんど合うように作った＼(~o~)／

とりあえずジュースホルダーを付けているのだ。

横のバーをバネ式にして、ある程度の幅までいけるし、バネの力で固定もできる。

邪魔なら簡単に取り外せるし、とても重宝しているのだ。（＾◇＾）

前のマイカー

スバルフォレスタを買う前に乗っていたトヨタスプリンターカリブ

1600CC、フルエアロ、サンルーフ、6速MT、初めてカリブで２WDが出たやつだ。グレードBZなんとこのグ

レードだけハイオク仕様。けっこうがんばって買った。その前の車（初めて買った車）写真がなかったので、中古屋さんからひぱってきたトヨタスターレット1.3GT（丸目４灯発売期間は、めっちゃ短い）めっちゃ早かった＼(~o~)／

今まで乗った車は、みんなハイオク使用だ。２台は生産中止になっている。今回のはならないでほしいな。

スターレットは２ドアなので、４ドアの車がほしくなってカリブを買った（当時ツーリングワゴンがはやってたので）。やっぱり４ドアは便利がいいね。

それで、よく山や川にバーベキューしにいくので、４WDで車高が低くい（カヌーを載せるため）のを探していたらフォレスタになった。

フォレスタは、燃費以外気に入っている。なんといっても２４０馬力は、いいよ(*^^)v

登りで余裕で追い抜ける。どうしてもターボ車にのっていると、NA（ノーマル）は物足りない感じがするなー(ー_ー)!!

仕事の車内装編

内装編

写真１　マイカーから移設した10年前のナビ、扇風機（車はエアコンがあるが扇風機でさらに
　　　　急冷却）夏場は、シャレにならないぐらい暑いので・・・
　　　　手作り小物ケースふた（軽トラのサスは、よく跳ねるので中身が飛び出してくる
　　　　その防止のためふたをつけた。取っ手はホームセンターで売っている和ダンスの
　　　　物）マグネットで脱着


写真２　手作りﾐｯｼｮﾝﾉﾌﾞ（ステン削りだし）、スイッチ青作業等、スイッチ赤４WDボタン
　　　　４WDボタンは、普通ノブの頭にあるのだが、替えたので前に移設した。


写真３　鬼付けスピーカー　昔おやじの車に付いていたスピーカー（両サイド）
　　　　内側は、電気屋さんでもらったテレビのスピーカー、スピーカーケース
　　　　は手作り。　ドアには、純正の物がついてるよ。
　　　　ブルーの物は、塩ビ製肘掛（手作り）

写真４　肘掛使用時、真ん中ぐらいのえぐりは、使用時でもサイドブレーキが引ける
　　　　ようになっているのだ。　助手席は、カタログや濡れてはいけないもの達
　　　　普段は一人乗りになってる。足元にナビ本体（昔のだからでかい）があるから
　　　　助手席は、乗りにくいんだけどね・・・


以上、とても快適な軽トラでした。(^0^)/