ネジを廻して26年目

カタツムリ

お久しぶりです。

相変わらず車弄れておりません・・・。

念願のガレージを建てたのですが、まだバタバタしています。

弄れないからと言って、車が頭を離れるわけはなくパーツは集めてます！（格安のみ！）

昨日も格安にてこんなものを入手しました！

これを4ドアハコスカに搭載したい！（見つかってないので完全に妄想です）

溶接機貯金をしてるので、パイピング関係は自分で作ります！（いつになるやら）

L28

今日も午前中の2時間ほど時間が取れたので、パーツの引き取りへ。

パーツと言っても大物です。

ついにエンジン入手しました！

相場よりもかなりお安く譲っていただき、さらにおまけまで！

安いのにはわけがあって、クランクとコンロッド1本使えません。

他はOKなのでボディーの板金が終わるまでに何とか入手しなくっちゃ！

ゴミではありません。

ゴールデンウィーク最終日、午前中に時間をもらって山梨まで行ってきました！

高速代節約のため、あさ早く出発して下道で向かいました。

お目当てのものはGS31のフロア！

S31はローポジション化のためか、シートレールの取り付け部分が切り取られ改造されてしまっていたので、そこを修理するために、長い間探していました。

今回お手頃価格で見つけたのでそれを引き取りに。

他にも部品をお持ちの様だったので、格安で譲っていただいてきました。

この部品たちを清掃、リペアして取り付けられるのはいつになる事やら・・・。

右側

前回のボンネット交換からまったくいじっておりませんが、右側は割と直しやすいかも。

以前修理されたであろう場所がサビてたり、溶接が剥がれたり、ミラーの取り付け用の穴から腐ったり。

一見めんどくさそうですが、よくよく観察してみると、右側は丸一日二日で終わりそう。

薄板の溶接も少し慣れてきたので、きれいに治してあげたいのですが、時間が・・・。

あと、家族が増えたのでこのS31は所有を維持できなそうです。（2シーターでは家族で出かけられないので、嫁が4ドア旧車にしろと・・・。

ハコスカの4ドアを探して修理しようかなぁ。

その前にミニバンだと思うのですが、そのことは嫁は言ってこないんですよね。

交換

前回の車弄りから３カ月以上たってしまいましたが、今日ほんのちょっとだけやりました。

自宅から近いところに、ボンネットを譲ってくれる人がいたので取りに行ってきました。

（以前買ったのはS30に使うので）

そしたら、運転席側のドアをいただいちゃいました。（かなりの要修理ですが、ガラスやら細々と使えそうなので嬉しい）

で、今日交換したのはこちら。

と、こちら

これは運よく純正を入手できました。

比較すると

同じ場所がさびるんですね。熱の関係かな？

これが

こうなり、終了〜。

今日改めて細部を確認すると、一番手ごわいのはコアサポート下部ですね。

下側は採寸できないほどグズグズ。

腕が鳴るぜ！（ウソです、コアサポート欲しい・・・。）