ネジを廻して26年目

愛車（FC3S)の車検

愛車が車検です。

 

もう15年の付き合いになる愛車です。

 

腕の悪いショップのせいで、買ったばかりの時は調子が悪くて大変でした。

 

何件ものショップを訪ねて、やっと良いチューナーにコンピューターからタービン交換など面倒見てもらいました。

 

その後、仕事で知り合った板金屋さんに、理想の形にボディーを造ってもらい、今に至ります。

 

お世話になったチューナーは、数年前に40代で亡くなってしまいましたので、僕も走り屋を引退。

 

これ以上セッティングをいじる事もありません。

 

でも、手放すことはありません。

 

乗り続けます。

 

 

さよなら

数年前に手に入れて、外装やエンジン載せ換えなど自分でやったハチロク。

今日新しいオーナーのところに旅立っていきました。

あるはずのところに、あるはずのものがない。

 

さびしいですね。

 

ハチロク！大事にしてもらえよ！

HID

今日は友人のS14シルビアにHIDを取り付けました。

某オクで購入したというHIDですが、外見のつくりは悪くない・・・。

値段も値段なので、1.2年くらいのサイクルで交換しても、お得のような気がします。

 

 

初代ハチロク

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懐かしい写真が出てきたので掲載します。
解体屋で５万円で購入した前期3ｄｒレビンです。
これも10年くらい前でしょうか。
程度が悪くボディの板金で飽きてしまい、5万円で若夫婦に譲りました。
今思えば直せない車じゃなかったんですが、当時は道具もお金も足りなかったんでしょうね。

何処かで今も走っていればいいなぁ。

AE86

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オークションで約6万円で購入し、自分で組んだ車です。
エンジンをS/Cに載せ代え、前置きインタークーラーを装着。
トレノ顔をレビンに変更
オーバーフェンダーを取り付け、オールペン
そのほかにもロールバーや追加メーター,サードのレギュレーターなどもつけました。
AT　→　MTです。

盗難防止装置も装着！

シートも左右ブリッドに変更し

2名乗車、3ナンバーの公認車です。

おそらくこれが自分で組んだ最後の車になるでしょう。

CARBOYのハチロクフェスタ特集の記事にも載せていただけた、
思いである車です。