ネジを廻して26年目

車検が・・・

先々週の土曜日にバイク屋に車検をお願いしに行って、今日単車を預けようとお店に乗っていったら・・・。

 

 

しばらくの間お休みさせていただきます。の張り紙が！！！

 

 

ご用の方は○○院まで・・・。とまで書いてあり、どうやら腱鞘炎か腰痛かが悪化したようだ。

 

 

信頼できるバイク屋さんなので、早く良くなって欲しいです。

 

 

車検切れちゃうなぁ・・・。

車検準備

もう２年も経ったのか。

 

自分は何も変わっていないなぁ・・・。

 

と思いながら車検の準備です。

 

 

この状態から、スイングアーム（チェーン）、マフラー、ハンドルを交換です。

 

ちなみに後ろのDIO君は、後輩にあげたものです。わざわざ家に来て整備して帰ります。

 

 

スイングアームはチェーンカバーが無いので交換（今は無くても通るみたいですが、念のため）

 

このスイングアームはチョイロングなのでチェーンも２コマ長いのです。なので交換！

 

 

マフラーは以前付けていた70パイのに交換しました（車検通った実績があるので、ウールを交換して装着）

 

この後友人が来たので写真はありません。（暗くなってしまったので）

 

後はハンドル交換すれば（チョイ絞りなので）車検準備完了です。

バケヨン完成！

バケヨン完成しました。

タンクも磨きが完了し、タックロールシートも装着！

どんなに調整しても鳴らなかったホーンも交換。

 

久しぶりにこのメーター周りと再会しました。

懐かしいなぁ。

タックロールシート

BRCさんの広告に載ってる2万円以下のＣＢ400Ｆ用タックロールシート。

欲しいと思っていたのですが、BRCさんでは売り切れ・・・。

でも大阪の有名ショップアゲインさんに在庫があり購入しました。

表面はいい感じ！

 

では裏面は？

画像だとわかりにくいですが、純正の裏面はツルツルですが、これはザラザラ。

でも問題ない範囲だと思います。ちなみに素材は鉄です。

で一番純正と違うのは

シートベルトの金具！とリベットの大きさと形状。

リベットはまあこれもカスタムシートの味かなってくらいですが、シートベルトの金具はどうなんだろう？

僕はとりあえずシートに跡がつかないように今は外してあります。

週末にでも純正タイプに交換予定です。

あと、実はこのシートは一度返品してます。リベットが一つ取れて無くなっていたので。

その時のアゲインさんの対応（輸入品なのでアゲインさんの責任ではないですよ）が非常に親切で、

電話の翌日には別のシートが届きました。

この一件で、アゲインさん好きになりました！

バケヨン（仮）

今日は小雨が時折降ってくるので、クリア塗装は断念。

 

ゆっくりしようかと思ったけど、ちょっとバイクをいじりたくなったので、手持ちの部品でバケヨンにしてみました。

後ろ側のタンククッションがＣＢ400ＦとＣＢ350Ｆでは違います。

 

またシート取り付け部分（フレーム）、サイドカバー取り付け（下側）が違います。

 

シートはＣＢ400Ｆのステーに交換（チョイ加工）して何とかつきます。

 

サイドカバー右はＣＢ400Ｆの部品に交換すれば簡単に装着可能ですが、左側はステーの作成が必要です。

 

職場の人とバイクを今度見せ合うのですがその時までには、形にしたいなぁ。

 

キジマのアルフィンて小さくないですか？

 

あとシートは違うの使いたいです。純正パターンのあんこ抜きのやつとか・・。