無題

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広々〜^^

私んちの工場がリニューアルしました〜

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外観はシックにまとめました〜

室内はどうなんだ?・・・





はい・・・



柱抜いただけなので以前と同じです


だけど整備士が大工もやって一生懸命改装中

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もちろんプロに頼むものは頼む

出来ることは自分ちで

照明関係なんかもみんなで意見出し合って取り付け

暇つぶしにもってこいだす

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ビックリ!?

こんにちわ〜またまた久々更新です〜

今回のネタは



にゃんと!





205号車の
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シリンダーが





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チギレマシタ


別に無理な仕事してたわけでもないと思うんですけどね〜

破断面に錆とかが無いのでイキナリ取れた感じ

トラブル時は対象車両を車庫入れの時だったので車は「セーフ

車庫入れ終わらせて

リフトをウインチで上げて会社まで戻って対応協議

よ〜し205号車の生まれ故郷へ行って修理してもらおう〜

ってなことで

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朝3時出発で山梨へ

待つこと2時間ほどで

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バージョンアップして治りました〜

あ〜よかった〜ほんと焦りますわメインの上下シリンダーが

千切れるとは・・・お〜怖っ

このシリンダーって普段千切れる可能性あるからって見いひんからな〜これからは定期的に見よう・・・

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注文間違い?

はい〜今月最初の更新です

現場写真とかは最近は個人情報だとか何やらで使いにくいのですよね〜

なので趣味の部分をやっていくのが多くなりますわ〜

んで

今年は雪関係救援多かったので

その辺の記事からかな〜

1月分です〜

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出張距離約100km

京都中部

ASさんよりのご指名

大型実車荷物満載で峠道スタック

定量だとしても25t

1時間以上1人で格闘しましたよ

そんで帰り道は雪の積もった国道をシュパーっと帰って帰社すると

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こんな感じで着いてたボディー下マーカーランプのメッキベゼルが


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無〜い

ありゃりゃ・・・左側面のメッキベゼルが

雪かきされて積み上げられた雪に

奪われてました

にゃので



何時ものごとくアメリカ通販

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あれ?ずいぶんと手抜き?(真ん中のプラスチックを取ってないのか?)

と思ったら真ん中部分がマジックミラーになってまして

取り付けてみますと

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お〜う

メッチャクール

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消してると全体がメッキ

これからはこれにしよ〜




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危険!

更新するといいながらなかなか出来ません





昨日1通のお手紙

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こんな進入する奴居てるの?

2車線高速ポケットの故障車前方余裕無し

それを後方車線規制及び警戒無しでバックは・・・

間違いなく大事故誘発しますわ


んで昨日これとほとんど同じ状況の大型車両現場

わたしんちも高速案件はなるべく後方警戒つけます

進入できない時は無理せず通過して管理隊に連絡ですかね〜



はい連絡入れると




「待っててね〜」ってな感じ〜

規制完了後に現場進入

規制してくれてるので幾分安心それでも後方は常に監視

やるだけはやる!

プロは可能な限りリスクを減らす

それしか無いわね〜


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制限時間?

はい・・・今日は朝から・・・

某高速道路での案件

大型車両ブレーキ故障により本線真ん中車線塞いでるっていう案件

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本文とは関係ありません)

到着するなり

管理隊パト「何分で出来ますか」(滅多に行かない高速やから、わたしんち見たの初めてみたい)





あのな〜俺らF1ピットクルーちゃうぞ






そんなもんやってみな解るかいや

おまけに最後シャフト片側抜いてたら

「あとの作業は高速から降りてやってください!

そんなに急がなくても大丈夫やろ?

全然混んでないし・・・






ちょっと言ってもいいか?・・・なんかあったら責任取るのか?と・・・



ほんまに・・・





なんか有ったら全部俺らのせいにするやろ・・・












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