山梨まで流してきました。

今日は午前中はロッドで出勤。

本当は朝から走りたかったけど、班の先輩二人が出れないってことで

仕方なく仕事行ってきた。

貴重な良い天気なので午後からは軽く山梨まで流そうと

K7のR１０００の友達と走ってきました。

夕べはまだギクシャクしていたけど、

今日は大分慣れてバンクのコツも分かってきました。

ただ、やっぱり極低速のフォアコン操作は若干まだ慣れてないです。


今日はワインディングの能力を知っておきたかったので、

いつもの練習コースで八ケ岳の裾野を走ったんですが、

予想以上に気持ち良く走れました。

正直ロッドでワインディングはビビリがあったけど、

走ってみると意外とバンクも安定してよく曲がる。

TLみたいにフルバンクでガンガン寝かせるみたいにはいかないけど、

リアブレーキを上手く使えば浅いバンクでもタイトコーナーが曲がれました。


そして今日気付いた事。

1）ウィンカーオートキャンセラーはめっちゃ便利です。

2）すれ違うライダーが必ずチラ見していきます。

これは正直たまんないです。

ライダーだけじゃなく、通行人、ドライバー、

なるほど、ドカやハーレー乗ってる奴は今まで

こんな優越感に浸っていたんだなぁと実感しました。


そんな事を思うと本当にこいつを買って良かったです。

本来『フルカウルバイクこそバイクだ』と思っていた自分が

まさかネイキッドバイクを、ましてハーレーを買うなんて。

免許取った時は全く思いもしなかったです。

そしてゆっくり街乗りする事がこんなに楽しくラクになるなんて。

明日は雨そうなので乗れないけど、いよいよマフラー交換実行します！！


今日は少し写真を撮ったので付けた物を。

一番のお気に入りはフレイムハンドグリップと、
スカルエンドキャップ。

[tak*sh*_197*0*]

楽しそうですね〜
乗り心地はいかがですか？

makiさんどうもです。
ロッドは楽しいバイクですよ。
こんな形で峠もスイスイ走っちゃいます。
スポーツモデルって事もあって乗り心地は決して良く無いと思います。
フォークも寝ているのと、ロングホイールベースのためか、
バネ上（直上）に乗っていないのでそう感じるかもしれませんが、
実際は小気味良くサスは動いているんだと思います。
でも俺的にはハードな乗り心地は大好きです。^^

[A-12]

おおおおお〜〜〜〜〜！
アクセル部分カッコいいですね！
ノーマルですよね？
もしかして改造？

lourdesさん良いですよねコレ。
これが純正オプションなんですよ〜
国産車じゃこんな冒険パーツないですから。（笑