マフラー交換しました。

本日は雨の為出撃出来ない我がサイコガンダムですが、

午後から格納庫で武装換装しました。

だいたい2時間半くらいでしょうか。

とりあず、ヒートガードを純正工具で外し、

ステーのボルトを２カ所、バンドのナットを緩めて外せる状態になります。

しかし上のマフラーを外す時なかなか外れず

ステーの取付け部をガンガン叩いて抜いたら・・・・


ガ━━(゜Д゜;)━━━ン!!!!! 




タンデムステップのステーの所に当たっていたらしくキズが・・・


とりあえず下は簡単に抜けましたがショックが・・・

やってしまったものは仕方ないので気を取り直して直官状態でエンジンかけてみました。

そしたら意外と煩くない。ちょっと心配になりました。

あとは付けるだけの簡単作業のはずがまたしても。



下マフラーの取り付け部の穴が合わね。。。

結構アバウトなのね。

仕方なく穴を広げるべく棒ヤスリでガーリガリと削りました。



なんとか削ってやっと取付けましたがこれが一番疲れました。

後は各所を本締めして始動テスト。

ただ予想通り下マフラーのバンドの所が排気漏れするので

何度も調整してやっと完成しました。



とりあえず感想ですが、

格納庫と言う事もあるかもしれないけど、

『うるせぇ』って感じです。（滝汗

やっぱDOHCだけあって音量、音質ともTLと似てます。アハハ

オープンエンドでやってみましたが、

これで店行っても大丈夫だろうか

かなり心配です。俺的には満足なんだけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=Qz1ZPuZQeDY

まぁ後はエンドキャップで調整すれば良いんだろうけど、

マフラーエンドを外さないと取り付けできないため

あの堅いマフラーエンドが外れるか心配です。

後は乗ってみてどんなフィーリングになっているか楽しみです。

[che*rys**19]

納車、早々 やっていますねぇ〜（*^_^*）
またインプレッションを楽しみにしています

cubさんどうもです。^^
今日通勤で走ってみましたが、
音量はハッキリ言って静かとは言えません。
でもドカや自分のTLとはまた違った音で
アメ車のV8サウンドみたいで面白いですよ。
心配していた低速トルクの落ち込みもなく、
５速でもグイグイ走ってくれましたよ♪
スリップオンなので値段も安くて戻すのも簡単なので
お勧めです。^^

cubさんありがとうございます。
いえ、ぜんぜん余計な事じゃないです。^^;

実は自分もいろいろと調べていてこの事は知っていました。
そう言う意味でトラブルの報告がない物となり
モーターステージマフラーにしたんですが、
安心を考え一応パワーコマンダーの装着を考えています。
たまたま長野にダイノジェットマイスターのショップがあるので、
そこでセッティングを依頼しようかと思っていた所なんですよ。

[A-12]

早速弄ってるんですね！
良い値段しそうですね、私には夢の世界です。

lourdesさんどうもです。
V-TWINはサウンドが命なのでマフラーは必項なんです。
サイレンサー部分のみなので値段は大した事ないんですよ〜^^;

[ザキさん]

おお!!二本だしですか!!カッコイイですよね〜
自分もマジェを二本出しにするかどうか悩んでいますよ。
見た目はカッコイイのですが今付いているノーマルのマフラーよりかはうるさくなってしまいますからね。