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今年の３月で定期運行を終了して以降、臨時で運行を続けていた最後の寝台ブルートレイン「北斗星」が、本日の午前１１時過ぎ、最終運行を終えて上野駅に到着しました。
■Yahoo!ニュース：最後の「北斗星」到着＝ブルトレ歴史に幕―東京・上野
「北斗星」廃止の背景には、新たに運行の決まった北海道新幹線の登場のほかにも、車両の老朽化、利用客の減少、収入の減少による維持の困難さなど、やむを得ない理由が多々あり、大勢のファンに惜しまれながらも、本日・２７年間の歴史に幕を閉じることになりました。
ナチュラルは特別鉄道ファンという訳ではないのですが、「寝台列車・北斗星で北海道に行く！」というのは子供の頃からの夢であり、それを初めて叶えたのは大学卒業の間近。社会人になるわずか３か月前の１月の事でした。
あの時の感動は今でも薄れず、その後も何度か北斗星に乗って北海道に行きました。その頃には、北海道に行く理由が「旅行」よりも、むしろ「北斗星に乗る」ことが目的になっていたり・・・ｗ
自分の一人旅ライフの出発点にもなった「北斗星との旅」
もう二度と乗れないかと思うと悲しいですが、それ以上のものを北斗星には貰ったと思います。この思い出はきっと一生忘れないでしょう。
長い間、お疲れ様。そして、ありがとう「北斗星」。
ここからは、「ナチュラル旅行記」書庫から抜き出した過去の「北斗星」画像を掲載。
よろしければ旅行記の方も是非（´･∀･`）
２００９年冬。初めての北斗星。
「ブルートレイン」客車の最後尾。
客車内部、温かみのある照明の通路。
Ｂ寝台「ソロ」室内（上段）
札幌に到着する北斗星。（函館で先頭車両はディーゼル機関車に交代）
２０１０年冬。再び北海道へ。消灯時間を過ぎ、ゆっくりとやさしい時間が流れる。
上階の窓から、車窓を流れる星空を眺める。ナチュラルが一番好きだった時間。
早朝５時。函館駅でディーゼル機関車に連結。
連結完了。ここからは今まで進んでいた方向とは反対側から牽引する。
青函トンネルを走り終えて、ブルートレインをバトンタッチ。クールに去るぜ。
２０１０年夏。憧れのＡ寝台「ロイヤル」へ乗車。ナチュラルのテンションＭＡＸ。
設備はホテル並みで、電話で食事のルームサービスも受けられる。（この時は食堂車を予約していたので利用せず）
ウェルカムドリンク。このコースターやアメニティ入れの手提げバッグは今でも大事に持っていますｗ
旭川からの帰り、まさかの札幌-函館間運休。特急で函館まで行くことに。
こんなハプニングも大事な旅の思い出。
２３時過ぎの函館駅にて、食堂車「グランシャリオ」。
この日は営業中止だった為、ただの通路と化していました（
帰りはリーズナブルな「ソロ」（下段）。
この「心地よい狭さ」がまた北斗星の魅力。
素晴らしい思い出をありがとう、北斗星。
最近旅行の足はもっぱら飛行機になってしまいましたが、寝台列車でのゆったりとした贅沢なひと時は、足の速い他の移動手段では中々味わえないものです。
今度は是非カシオペアに乗ってみたい！(｀･ω･´)
ナチュラルの野望はまだまだ続くのであった。To Be Continued...
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こんばんは
子供の頃の夢が叶って良かったですね♪
些細な夢ほど叶うと嬉しい限り
私は「ファウルボールをGETする」なので先日叶いました( ＾∀＾)
赤と青があるのですね
青はテレビでお見掛けした事あります。
カシオペアって宮城の方でしたっけ?
では 失礼致します。
2015/8/27(木) 午後 10:35 [ nr ]
＞nrさん
カシオペアも北斗星と同じく上野と札幌を結ぶ寝台特急ですよ〜。
一人用の部屋がないので、一人者は一室二名分の部屋代を払わなければならないのが辛いところです；
そのカシオペアも、いつ廃止という話がでるかわからないので、そういう話題が出る前に一度乗っておきたいものです。
2015/9/1(火) 午後 10:07