久々に裁判官に拍手です。

処分取り消し訴訟：酒酔い運転事故で免職　元県職員の処分は妥当－－高松高裁　／高知

毎日新聞 5月11日(水)15時54分配信

　◇逆転判決
　０９年に土佐市で、酒酔い運転事故を起こし、懲戒免職処分を受けた元県職員の男性（４９）が、処分の取り消しを求めた訴訟の控訴審判決が１０日、高松高裁であった。小野洋一裁判長は、処分を取り消した１審・高知地裁判決を覆し、男性の請求を棄却した。
　１審は「処分は社会通念上妥当性を欠く」としたが、小野裁判長は「正常な運転などできない状態で、さらなる事故につながる危険性は高かった。公務員に対する信用を失わせた」と指摘。「処分は著しく妥当を欠き、裁量権の範囲を逸脱・乱用したとは認められない」とした。
　判決によると、男性は高知土木事務所主任技師だった０９年４月、土佐市内の居酒屋で飲酒後、車で帰宅途中、信号柱に衝突。呼気１リットル当たり０・７ミリグラムのアルコールが検出され、道交法違反（酒酔い運転）の疑いで現行犯逮捕され、県が翌５月に懲戒免職処分にしていた。県は９７年に飲酒運転の場合、原則免職という基準を導入している。

最高裁が、公務員が飲酒運転で懲戒免職は行き過ぎという判決を出してから、この種の裁判が多くなってるようですが、何でもかんでもそうやと思われたらアキマヘンがな・・・。

ヤボテンとしては、ホンマは全部クビでええと思うんですが、百歩も、千歩も、万歩も譲っても、この０.７という数字はどないもいかんと思いますよ。被害者がいなけりゃええという考え方なんでしょうけど、判決にもあるように、それはたまたまのことで、明らかに運転者も運が良かっただけで、人身事故が起こってからでは遅すぎます。

まあ、飲酒運転に限らず、えげつないドライバーもいてますわ。この前、休日の朝、ご利用者をお迎えに行って、施設への帰り道、制限速度４０キロの平城京の西側の片側１車線の道路を、５０キロくらいで走ってたんですが、後ろにピタッとついて走ってた車が、まだ空いてるということもあったのか、追い越していきやがったんです。

ヤボテンも１０キロオーバーで走ってたので、大きなことは言えないかもしれませんが、それを軽々と抜いていくなんてね。ナンボ急いでたか知りませんけど、制限くらいでなら抜かれてもしゃーないと思うんですが・・・。奈良に限らず、関西のドライバーの運転は怖いと思うときがけっこうあります。せっかちな運転が多いですわ。

ヤボテンも免許取立ての頃は、制限速度くらいで、ビビリながら運転してたもんですが、いつの頃からか、１０キロオーバーで走るようになってます。それでも、上のように、追い立てるような運転をするドライバーも多いですね。

飲酒運転も、最初はアルコール濃度が大したことなかったのが、段々エスカレートするようになり、過信も重なって、やがて事故ってしまうってのが多いようです。慣れというのはホンマに恐ろしいですね。

このニュースのような例ですが、前夜の酒が残ってて、数値も低けりゃまだしも、０.７もいけば、正常な、注意深い運転なんぞできっこおまへんがな。それでも、クビは不当などという神経が、公務員としてのというより、人間としての、ドライバーとしての資質がないと思うんですけどね。

４９歳ともなれば、人生の折り返し点は過ぎてますから、それだけの分別があってもと思うんですが、こういう厚顔無恥なのが多いんですね、最近は。裁判官も公務員で、同情したんかもしれませんが、クビがごくごく普通の考え方で、当たり前と思われるんですが、これを社会通念上妥当性を欠くという判決を出した、１審の判決が信じられん・・・。

この公務員、最高裁まで行くんでしょうね？人の価値観や常識というのは、それぞれですけど、こんだけの数字でも、裁判やったれと思う人間ですから、余りにも汚い、ガラの悪い表現ですが、半分だけやなし、全部、

ケツまくってるんでしょう・・・