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注目の福岡の飲酒運転事故の判決が確定しました。死刑でもええと思うヤボテンですから、今回の判決は至極当然です。
<福岡3児死亡>最高裁決定に両親「やっと新しい生活へ」毎日新聞 11月3日(木)0時42分配信 幼い3兄妹の命が奪われた飲酒運転事故に、司法は厳しい判断を示した。福岡市の元職員に危険運転致死傷罪を適用し、懲役20年を選択した最高裁第3小法廷決定。事故は飲酒運転撲滅の大きな機運を生んだ。3児の両親は「やっと新しい生活が送れるような気がします」などとするコメントを発表した。【岸達也、和田武士、三木陽介】
「今回の上告棄却により、刑事裁判が終わって、ようやく肩の荷が下りた気がします」。事故で3児を失った大上哲央(あきお)さん(38)、かおりさん(34)夫妻は2日、弁護士を通じてコメントを出した。 「これで安心して、事故後に授かった2人の子どもたちの子育てに専念することができます。今まで、刑事裁判が気になって、十分に2人の子育てに集中することができませんでした。やっと新しい生活が送れるような気がします」。コメントにそうつづった夫妻は事故後、4歳の女の子と1歳になる男の子を授かった。 夫妻の民事訴訟の代理人弁護士によると、事故後、かおりさんのPTSD(心的外傷後ストレス障害)治療のため、一家は海外へ行って数カ月療養しては帰国するという生活を続けている。哲央さんは、国内では建築関係や庭師などの仕事をしているという。決定を聞いたかおりさんは弁護士に「前を向いて歩こうと頑張ってきたが、これで本当のスタートを切れる気がする」と話したという。 99年の東名高速衝突事故で娘2人を失った千葉市の井上郁美さん(43)は「1審が危険運転罪を適用しなかったことで、全国の検察が適用に及び腰になってしまった。裁判員裁判なら危険運転罪が絶対認定される事故で適用されなかった事例もある」と指摘。最高裁決定を歓迎した上で「検察に意味をかみしめてほしい」と話した。 被告を危険運転致死傷罪で起訴した捜査時の検察幹部は「酒気帯びと判定した飲酒検知など一つ一つの証拠を見れば疑問もあったが、事故前後の状況も総合的に吟味して起訴した。遺族を思うと、決定まで時間をかけてしまったのが残念だ」と振り返った。 一方、今林大(ふとし)被告(27)の弁護人を務めた春山九州男(くすお)弁護士は2日、「論理と理性を放棄した決定で、極めて遺憾」とコメントした。 フラフラの状態で、時速100キロものスピードで追突して、さらに水を飲んで、酔いの隠滅を図って、3人もの子供の人生を奪っておいて、20年でも軽いくらいですわ。刑期一杯務めても、50歳前には出てこれるし、しっかり刑に服してたら、10年チョッとでも出れる可能性があるんですわ。 ニュースの中の井上さんのコメントにもあるように、これで危険運転が認定されないと、危険運転罪自体が成り立たないでしょう。公務員の飲酒運転によるクビは不当などという馬鹿げた判決を出して、せっかく減り続けてた飲酒運転が増えだしたのは最高裁の責任ですわ。
次回の国民審査の時には注意して、上の馬鹿げた判決を出した判事には、絶対×をつけたるつもりです。ニュースでは判事の名前までは出ませんから、いったい誰が馬鹿げてるのか分かりませんからね。
それにしても、この馬鹿げた判決で、形骸化されかねない危険運転致死傷罪のクビがつながりましたね。危険運転でなければ、懲役もせいぜい7年程度ですから、雲泥の差です。この事故の弁護士もそのへんを狙ってたんでしょうけど、目論見が外れましたね。
それと、弁護士はともかく、今回の判決でも、5人の判事のうち、1人が反対してます。田原睦夫というヤツなんですけど、やっぱり弁護士の資格を持ってまして、被告の今林は酩酊状態ではないとぬかしてけつかるんです。こんなのを、のさばらせておくのは、ホンマに、
危険です・・・
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飲酒運転
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もう、飲酒運転は大したことないという空気ができちゃいましたね。
飲酒被告に水、二審も賠償認めず=3児死亡事故めぐる訴訟―福岡高裁時事通信 9月30日(金)16時57分配信 福岡市で幼児3人が死亡した飲酒運転事故で、車を運転していた元市職員今林大被告(27)=二審で懲役20年、上告=の飲酒検知前に水を飲ませた知人男性(27)に対し、3児の両親が200万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決が30日、福岡高裁であり、広田民生裁判長は請求を退けた一審判決を支持、両親の控訴を棄却した。
判決などによると、男性は2006年8月の事故直後、今林被告からの連絡でペットボトルに水を入れて現場に持参し、被告に飲ませた。その後、証拠隠滅容疑で逮捕されたが、起訴猶予となった。 両親は、水を飲ませた行為によって今林被告の刑事裁判が長期化し、犯罪被害者として「適正で迅速な刑罰の実現を期待する権利や、重要な事実を知る権利が侵害された」と訴えた。 検察が起訴猶予にしたのにも問題ありで、少なくとも、何らかの処分されてたら、金額は別にして、賠償もせんとアカンかったでしょうね。最高裁が飲酒運転でのクビはアカンと言ってから、一気に飲酒運転は復活モードに・・・。結局は、根絶キャンペーンもブームで終わってしまったかのような。
統計上も、飲酒運転による事故や死者も増加傾向に転じました。公務員だけでなく、郵便局長や議員秘書や地方自治体の議員・長まで、飲酒運転で捕まったりしてますし。最近は飲酒運転のブログもあんまり書いてませんけど、ヤフーの飲酒運転のトピックスという、その関連のニュースばっかりを集めたものはしょっちゅうチェックしてます。
責任ある立場の人が事故って、その中に、飲酒運転が原因もしくは大きな影響を与えてるというニュースばっかりです。人間性が備わってるから、責任ある立場になれてるはずなのに、なんで飲酒運転なんか・・・。
飲酒運転でなくても、事故は発生し、当然死者も出ます。ヤボテンも事故をやったこともありますけど、フッと注意力が散漫になった時に起こしました。その後は、できるだけ気をつけて、免許更新では2回続けて、ゴールドですが。
それでも、飲酒運転はずっと注意力が欠けた状態になりますから、たまたまという言葉では済まされませんね。それやから、飲酒運転はアカンというんです。フッとだけでも事故るんですから、ずっととなると、事故が起こらなかった方が幸いやったということですね。
だいたい、タバコは健康に良くないと、ドンドン税金を上げられて、目の敵にされてますが、アルコールの方が犯罪の原因にもなってて、社会に及ぼす悪影響は大きいんやないですか?痴漢や盗撮や喧嘩による傷害など、枚挙にいとまがないんでは?
ですから、酒を値上げせえとは言いませんが、飲酒運転に対する罰則は厳しくてもええでしょう。盗撮した公務員がそれでクビになるんやったら、生命に大きなリスクを与える飲酒運転がクビも当然です。事故ってなけりゃええという話ではありません。
公務員が飲酒運転のクビは不当という訴訟の中で言われてるのが、事故ってないからというもんです。飲酒運転は原則クビですよという通達なんかがされてても、不当というのは、言いがかりとしか思えませんが、裁判所ではそれも覆してます。こういう判決を下す裁判官にかかったら、飲酒運転で亡くなった人は、犬死ですね。
こういうヤツは裁判官ではなくて、
災難官ですわ・・・
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ヤボテンブログにも大きな影響を与えた、福岡の飲酒運転事故から、はや5年ですか。風化させてはアカンのんですけど・・・。
飲酒運転撲滅、灯籠に願い=3児死亡事故から5年―福岡時事通信 8月25日(木)21時6分配信 福岡市で2006年、飲酒運転の車に追突された車が海に転落し幼児3人が死亡した事故から丸5年となる25日、事故現場となった東区の「海の中道大橋」で3児を追悼する灯籠がともされた。
灯籠を作ったのは、同様に飲酒運転事故で家族を奪われた県内の遺族ら。午後7時すぎ、竹や紙で手作りした灯籠約100個に火を付けた後、黙とうをして3児の冥福を祈った。 2004年に長男=当時(31)=を亡くした松原道明さん(64)は「5年前の事故で撲滅の機運が高まったのに、一向になくならない。遺族として何かやらないといけないと思った」と話した。 なでしこの優勝でも見られる通り、一気にブームになるけど、そのうちに萎んでしまうというのが日本人気質。民主党のマニュフェスト詐欺とも思える政策にのせられて、政権交代果たしたはええけど、政権運営は国民不在で、有権者からは愛想つかされてるのが分かってないのか、利己主義的政争ですね。
飲酒運転もそう、一時は大きく盛り上がり、小さな事故や検挙されただけでもニュースになった時期もありましたが、最近はとんと聞かなくなりました。福岡の飲酒運転事故はもちろん、ヤボテンのブログのお仲間の小沢さんのご家族が遭われた事故の公判なんぞも、テレビメディアでは取り上げてはないような。
というのも、小沢さんのところのは25日に高裁での公判が始まるということです。同乗者の刑事裁判です。ニュースは↓から。
飲酒者同乗、改めて無罪主張=一審実刑2人の控訴審−東京高裁 埼玉県熊谷市で9人が死傷した飲酒運転事故で、運転者の酩酊(めいてい)状態を黙認し車に同乗したとして、危険運転致死傷ほう助罪に問われ、一審さいたま地裁の裁判員裁判で懲役2年の実刑とされた大島巧(48)、関口淳一(46)両被告の控訴審第1回公判が25日、東京高裁(村瀬均裁判長)であった。両被告側は「一審の訴訟手続きには法令違反があった」などとして、改めて無罪を主張した。検察側は控訴棄却を求め、結審した。判決は11月17日。 一審では、公判前整理手続きで検察側が証拠請求を撤回した関口被告の供述調書について、同地裁が「裁判員から『証拠が足りない。関口被告の車内でのやりとりに関する調書の内容が知りたい』との意見が出た」として職権で採用。判決で有罪の根拠の一つとされた。 両被告の弁護側は、「調書が証拠採用されない前提で公判準備をしており、防御権が侵害された」と主張。その上で、改めてほう助罪は成立しないと訴えた。 一審判決によると、両被告は2008年2月、正常な運転が困難なことを知りながら、元トラック運転手=実刑確定=の運転を黙認。対向車2台との衝突で2人を死なせ、4人に重軽傷を負わせた。 新聞でも、ヤフーの飲酒運転のトピックスという、飲酒運転関係のニュースをまとめてあるところでも載ってなくて、時事通信が書いてるだけみたいです。まあ、日本のマスコミなんてそんなもんですけど、それでは事故で亡くなられたり、後遺症で悩んでおられる人は悔しいでしょうね。
マスコミは飲酒運転ではアテになりませんが、一方警察もかったるいことやってます。
福岡・車転落3児死亡:きょう事故から5年 ナシ配布し「飲酒運転なし」に /福岡毎日新聞 8月25日(木)15時21分配信 ◇ドライバーにバス運転手らがナシ配布−−飲酒運転撲滅へ活動
東区で一家5人が乗った車が飲酒運転の車に追突されて幼児3人が死亡した事故から5年になるのを前に、早良署などは24日、城南区七隈でドライバーらにナシを配布して「飲酒運転なし」を呼び掛けた。 県内の飲酒事故は3児死亡事故以降減少したが、09年から増加に転じ、昨年は全国ワースト。事故を風化させないようにと、署員のほか、バスやタクシーの運転手ら約50人が、県産のナシ300個をチラシとともに配布した。 同署の石橋浩司・交通管理官は「1個のナシから10人、100人とつながり、飲酒運転の撲滅につなげていきたい」と話した。 ヤボテンのギャグ以上にしょうもないですわ。梨を配って、飲酒運転がなくなるわけなんかない。警察なら警察らしいことせんかい・・・。前にも書きましたし、福岡のニュースの関連で、毎月命日の25日に検問やってるということですが、検問なんぞ決まった日に実施して、どんな効果があるんじゃい・・・。
警察のマスターベーションでしかありません。ポーズだけでやっとったらええわという発想ですわ。そんなもん、せめて25日から末までの間のいずれかにやったらええんですわ。その方が緊張感がドライバーにあるというもんですわ。
とにかく、飲酒運転はまた増加の気配ですが、まあ、警察がこんなテイタラクでは見込みアリマヘン。やってることはほとんど、効果なしで、
二十世紀(なしの銘柄)的手法ですわ・・・
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ヤボテンやブログのお仲間たちが危惧してたことが明るみに・・・
2割が飲酒運転経験、7割「捕まらない」…福岡読売新聞 8月5日(金)19時2分配信 福岡県内のドライバーのうち、「飲酒運転の経験がある」という人が2割近くいることが、5日公表された県警のアンケート結果で明らかになった。
知人らの飲酒運転を目撃したという人も3割おり、飲酒運転が横行している実態が明らかになった。同県内の昨年1年間の飲酒運転事故は337件で全国最悪。今年1〜6月も全国ワースト2となっている。 アンケートは4月4〜11日、福岡自動車運転免許試験場(福岡市南区)に免許の更新に訪れた1203人を対象に実施。飲酒運転についての大規模アンケートは同県警では初めてという。 県警によると、「過去に飲酒運転をしたことがある」と回答したのは217人(18%)に達した。理由(複数回答)として最も多かったのは、「飲んだ量が少ないので大丈夫だと思った」の46%。「捕まったり、事故を起こしたりしなければ大丈夫と思った」(33%)、「距離が近いので大丈夫だと思った」(27%)と続き、「翌日車が必要だった」「他に交通手段がなかった」という回答も目立った。 「一緒に飲んでいた人が飲酒運転をするところを見た」との回答は352人(29%)に上った。 飲酒運転事故が増加している要因(複数回答)については、「捕まらない(事故を起こさない)と思っている人が多い」が71%、「危険性を理解していない」が59%だった。 同県警交通企画課の大島英彦統括管理官は「これほど飲酒運転の経験があるドライバーが多いとは驚いた。飲酒運転の危険性を知ってもらえるよう、啓発と取り締まりを徹底したい」と話した。 警察も甘いなあ・・・。飲酒運転の根が深いことをわかっとらんのんや・・・。アンケートなんか要りまへんわ。ヤボテンは気づいてましたで。最近はマスコミ、特にテレビメディアでは取り上げられないことで、徐々に復活してますねんわ。
最高裁が公務員が飲酒運転でのクビは不当という判決を出したのも、大きく影響してますわ。自治体の内規で、そういう条項があるのにもかかわらず、それはアカンって、オカシイですやろ・・・。
福岡は例の3児が亡くなる事故があったところなのに、もうすでに元に戻りつつあるわけで、まあ、統括管理官の職務にあるもんが実態を認識してない、予想してないという危機感がないから、しょうがないといえばしょうがないですな。いったい、どんな仕事ぶりやねんやろう・・・。
このブログでも、福岡で3児の死亡事故以後も起こってることを取り上げ、何度も嘆いてます。マスコミや最高裁の動向で、飲酒運転が下げ止まり、増加の気配が見られてることを知ってるんですから、あえて驚くまでもないですわ。
ヤボテンとしては、統括管理官が驚いたと言ってるのに、
驚いてるわ・・・
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久々に裁判官に拍手です。
処分取り消し訴訟:酒酔い運転事故で免職 元県職員の処分は妥当−−高松高裁 /高知毎日新聞 5月11日(水)15時54分配信 ◇逆転判決
09年に土佐市で、酒酔い運転事故を起こし、懲戒免職処分を受けた元県職員の男性(49)が、処分の取り消しを求めた訴訟の控訴審判決が10日、高松高裁であった。小野洋一裁判長は、処分を取り消した1審・高知地裁判決を覆し、男性の請求を棄却した。 1審は「処分は社会通念上妥当性を欠く」としたが、小野裁判長は「正常な運転などできない状態で、さらなる事故につながる危険性は高かった。公務員に対する信用を失わせた」と指摘。「処分は著しく妥当を欠き、裁量権の範囲を逸脱・乱用したとは認められない」とした。 判決によると、男性は高知土木事務所主任技師だった09年4月、土佐市内の居酒屋で飲酒後、車で帰宅途中、信号柱に衝突。呼気1リットル当たり0・7ミリグラムのアルコールが検出され、道交法違反(酒酔い運転)の疑いで現行犯逮捕され、県が翌5月に懲戒免職処分にしていた。県は97年に飲酒運転の場合、原則免職という基準を導入している。 最高裁が、公務員が飲酒運転で懲戒免職は行き過ぎという判決を出してから、この種の裁判が多くなってるようですが、何でもかんでもそうやと思われたらアキマヘンがな・・・。
ヤボテンとしては、ホンマは全部クビでええと思うんですが、百歩も、千歩も、万歩も譲っても、この0.7という数字はどないもいかんと思いますよ。被害者がいなけりゃええという考え方なんでしょうけど、判決にもあるように、それはたまたまのことで、明らかに運転者も運が良かっただけで、人身事故が起こってからでは遅すぎます。
まあ、飲酒運転に限らず、えげつないドライバーもいてますわ。この前、休日の朝、ご利用者をお迎えに行って、施設への帰り道、制限速度40キロの平城京の西側の片側1車線の道路を、50キロくらいで走ってたんですが、後ろにピタッとついて走ってた車が、まだ空いてるということもあったのか、追い越していきやがったんです。
ヤボテンも10キロオーバーで走ってたので、大きなことは言えないかもしれませんが、それを軽々と抜いていくなんてね。ナンボ急いでたか知りませんけど、制限くらいでなら抜かれてもしゃーないと思うんですが・・・。奈良に限らず、関西のドライバーの運転は怖いと思うときがけっこうあります。せっかちな運転が多いですわ。
ヤボテンも免許取立ての頃は、制限速度くらいで、ビビリながら運転してたもんですが、いつの頃からか、10キロオーバーで走るようになってます。それでも、上のように、追い立てるような運転をするドライバーも多いですね。
飲酒運転も、最初はアルコール濃度が大したことなかったのが、段々エスカレートするようになり、過信も重なって、やがて事故ってしまうってのが多いようです。慣れというのはホンマに恐ろしいですね。
このニュースのような例ですが、前夜の酒が残ってて、数値も低けりゃまだしも、0.7もいけば、正常な、注意深い運転なんぞできっこおまへんがな。それでも、クビは不当などという神経が、公務員としてのというより、人間としての、ドライバーとしての資質がないと思うんですけどね。
49歳ともなれば、人生の折り返し点は過ぎてますから、それだけの分別があってもと思うんですが、こういう厚顔無恥なのが多いんですね、最近は。裁判官も公務員で、同情したんかもしれませんが、クビがごくごく普通の考え方で、当たり前と思われるんですが、これを社会通念上妥当性を欠くという判決を出した、1審の判決が信じられん・・・。
この公務員、最高裁まで行くんでしょうね?人の価値観や常識というのは、それぞれですけど、こんだけの数字でも、裁判やったれと思う人間ですから、余りにも汚い、ガラの悪い表現ですが、半分だけやなし、全部、
ケツまくってるんでしょう・・・
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