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こんばんは
そしてお久しぶりです＾＾;
一か月以上更新をさぼってもといお休みしていました。そして気が付けば大晦日。。。
振り返ればこの一年間は色々なことがありましたね。
・阪急の営業線上から看板車が消滅
・1300系デビュー
・2321F、2325Fが廃車→2300系は残り2本に
・3064F廃車により8連の3000系が消滅
・6002Fが廃車になり能勢電へ移籍
・5136Fが廃車になり能勢電へ移籍。また、対応工事のため阪神尼崎まで自力回送
・7300系の一部編成にリニューアル工事実施
・甲陽線90周年
ある意味ここ最近で一番変化があった一年でしたね。
特に突然の6002Fの能勢電移籍には驚いたものです。5136Fの阪神線内自力回送も大きな話題を呼びましたね。
模型では
・2321F(7R)
・7303F(8R)
・1200F(2R)
・1201F(2R)
の4編成を導入できました。特に2321Fに関しては某模型雑誌に掲載され、思い出深い作品でもあります。
1200Fと1201Fはまだ紹介できていませんね。。。
1200系は将来の能勢電直通各駅停車運転のために製造された新型車両…という設定です。
簡単に言えば鉄コレ1000系で大量に余る先頭車の処理のために作られたウソ電です＾＾;
色々な方が1030系や1340系などの架空の増結編成を製作されていたので、あえて誰も作らないであろう1200系としました。
主な加工点は
・床下機器製作
・先頭パンタ化
・車体再塗装
です。床下機器はレイルロードの本を参考にほとんどの機器をプラ板から自作してみました(写真はありませんが…)。
最後に今年導入した車両を並べてみました。
こうして見てみるとマルーン単色率が低いですね＾＾;
来年は単色の車をもっと作りたいです。でも時間が無いんですよね。。。
最後になりましたが、今年一年ありがとうございました。
来年も不定期な更新となるかもしれませんがよろしくお願いします。 |
車庫
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こんばんは
2013年も残り5時間半ほどですね。
今回は今年導入した模型で2013年を振り返ってみようと思います♪
今年導入した車両は合計9編成47両でした♪
阪急だけで。
左から9001F、6330F、5118F、6354F、8200F、3080Fです♪
9001Fは1月に導入しました♪
主な加工は床下塗装、パンタ塗装、天神祭HM取り付けです。
幕は神戸線貸し出し仕様ということで、特急|三宮にしています。
鉄コレ阪急6330形から加工した6330Fです。
幕は急行|河原町にしています♪
9001Fと同じく1月に導入しました。
GMのエコノミーキットから制作した5118F。
幕は試運転にしています。
この編成から細部までこだわるようになりました♪
4月に導入しました。
鉄コレ阪急京とれいんを加工した6354F。
幕は臨時|梅田にして京の七夕号HMを取り付けています♪
4月に導入しました。
GM完成品から改造した8201Fです。
この編成は作るのがとても大変でした^^;
主な加工は扉間の窓を3枚から2枚にしました。
5月に導入しました。
そしてGMのエコノミーキットから制作した3080F甲陽線仕様です。
この編成は今年導入した車両の中でも最高の出来だと思います（笑
↑自画自賛^^;
9月に導入しました。
次は阪神編です。
8217Fは2月に導入しました。
幕は臨時特急|甲子園にしています♪
この編成はほとんど加工していません^^;
8901Fも2月に導入しました。
幕は特急|須磨浦公園でセンバツ特急HMを取り付けています♪
本当はのせでんの1001Fも導入したんですが、うっかり写真を撮り忘れてしまいました…
というわけで以上が今年導入した車両です♪
去年が11編成63両だったのでちょっとペースが落ちましたね。
しかしひとつひとつの編成をこだわるようになったのでむしろいいことなんでしょうね♪
来年は今以上にこだわって制作したいと思うので今年以上に導入数が少なくなりそうです（笑 |
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こんばんは
今更すぎるネタですが･･･
今から約2ヶ月前に梅田の阪急百貨店で鉄道模型フェスティバル2013が開催されました♪
で、その時に展示された梅田‐十三間のジオラマで撮った写真を掲載します♪
まず、梅田駅の全景です♪
改札から見た感じです。。。
どうやら遅延が発生しているようですね（苦笑
ホームもめちゃくちゃリアルに作られています^^
止まっている車両は・・・・
阪急の本社ももちろん再現されていました♪
なぜか花嫁が歩いていますね（笑
DDhouseの横から見た感じです。
発車していく5118Fの試運転も一緒に・・・
阪急の本社から見たらこんな感じなんですかね？
たまには車両メインの写真でも（笑
淀川橋梁を渡る6300系 京とれいん・・・
梅田駅に進入する6354Fの臨時快速 京の七夕号♪
最後に、淀川橋梁を渡る9001Fの特急。。。
そういえば中津駅周辺を撮るのを忘れてました（汗
↑めっちゃリアルに再現されていました。というかリアルすぎて見とれてました（苦笑
↑そして撮影を忘れてました^^;
最後になりましたが、マルーンズの皆さん、運営お疲れ様でした♪ |
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こんばんは
阪急5118F製作記 番外編です♪
阪急5118Fが試運転を実施しました（笑
やっぱりいっぱい集まったようですね〜(笑
試運転の出庫待ちの5118F。。。
やっぱりカッコイイですね〜♪
全面の転落防止幌取付金具も結構いい感じです♪
↑自画自賛^＾；
左から9001F、9301F、5118F、6354Fの並びです^^
というわけで去年の8月より続いていた5118F製作記もこれで完結です♪
最初は5128Fとして作っていたのに途中でキットが品薄になって手に入らなくなって8連で作れなくなるというハプニングがありましたが、4連の5118Fとしてなんとか完成させることができました^＾；
とりあえずその後先頭車の側板と中間車キットがある程度は手に入ったのでまだしばらくは
キットを作ることができそうです♪
で、今はまた2800系を作っています（苦笑
編成は完成するまでのお楽しみということで。。。^＾； |
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こんばんは♪
ついに万博鉄道まつりで販売された鉄コレの阪急6300系 京とれいんを購入しました♪
今回も外箱はかなりこだわったデザインです。
中も結構こだわってますね^^
で、肝心の車両はこんな感じです。
特徴的なラッピングも印刷でしっかり再現されています。
車体自体は前回の6330形と変わらないです。
前面の特徴的なラッピングも結構綺麗に印刷されています。
ただ、この何とも言えないスカートなどうにかならないもんなんですかね･･･
いくらなんでも支柱が太すぎます。。。
この太すぎる支柱が何かバランスを悪くさせているというか何というか･･･^^;
で、鉄道まつりではついでに阪神の鉄コレ7861形も購入しました^^
車両はどこぞの会社の事業者限定品と違ってめちゃくちゃ塗装が綺麗です♪
また、両側で違う前面もしっかり再現されています^^
パンタ周りの配管も結構立体的で塗装すると結構効果がありそうです♪
ちなみに阪神の方はしばらく放置します。。。
どうしても再現したい編成があるので^^;
にしても両方共鉄道まつりで購入したわけですが･･･ 京とれを買うのはかなり苦労しました^^;
駅から万博まで走って、ゲートからブースまで走って･･･ 久々にあれだけ走りました。。。
まぁ、その時の状況を言い表すなら「福男えらび」が一番ベストでした（笑
芝生を踏み荒らしてブースへ向かうオタには驚愕でしたが･･･ |
