青かった頃 (1118)

約２０年ほど前の平塚駅。
当然ですが湘南新宿ラインも無い頃で、団体列車がよく停車しましたね。
たまたま撮ったオリエントサルーンを牽引していたのが１１１８。
当時はゴハチが牽引じゃないとハズレと思っていた時代。
もちろんこの時も「何だＰＦかよ」でおしまい。

それが今では「おっ、ＰＦだ」と、追っかけているのが恥ずかしいです(爆)

２０年目はそうだったのですね。
今や客車も貴重な存在になってしまいましたね。
原色時代の写真をお持ちなんてさすがこじさんです。

青？青かったんですか！？
ドラえもんの逆バージョン･･･？あれ黄色だったっけ？（笑

[ばす]

オリサル懐かしいですね。しかも原色時代の1118。
ゴハチを狙いミト座やシナ座を追いまわしていた当時、確かに私も言ってました「なんだPFか」と。
こじ太郎さん今度一緒にEH200狙いで行きますか（爆）

二年前に銀河を撮りに行って、赤いPFが来たのには驚きました。ローピンが赤い星釜に塗装が変わったりしてますが、昔撮った釜を今も撮れることは、嬉しいですね〜

EF58はいいラインして形よかったですよね〜(^^ゞ

赤より青の方がかっこいいですね♪
20年前は・・・
生まれてませんでした(爆)

みやさん様>>この頃は客車を使った団体列車が多かったので楽しかったですよ。
ただいつもPFばかり牽引していたので「またかよ」と、あまり熱心に
撮影していなかったことを今となって後悔しています。

ゆうれいれっしゃ様>>ゲッパも今の塗装よりも青い時代の方が期間は短かったかな…
この頃はごく普通のPFだったので、特に釜番を意識せず撮っていましたね。
今になってみたら「あれ1118だ」と、お宝的な一枚ですが…

BUS様>>冬のミト座とシナ座はゴハチの天下でしたからね〜
あの頃はゴハチがメインでPFなんていつでも撮れると思っていた存在。
それが今では当時は撮る気も無かったPFを追っかけて…(汗)
そう考えたら将来、桃やブルサンを追っかけるようになるのかな？
ただそれらの釜が引退する前に、私の方が先に逝っちゃいそうです(爆)

スー様>>これら国鉄時代の機関車がいつまで活躍を続けてくれますかね〜
東日本も将来はEF510のみになったりして…

yu様>>ゴハチが走っている所を今のカメラで撮りたい…
そう願っていますが、叶わぬ夢になりそうです。

85A@wing様>>20年前は良い時代だったよ、あの当時に7Dを持って戻りたい。

こんばんは。ゲッパの青かった時ですかぁ。この頃を知らないんですよね。
オリエントサルーンも懐かしいですね。ＰＦの青釜もホント貴重になりましたね。

hiroh7h様>>この頃は「PFか〜」とため息を付きながら撮っていました(爆)
PFなんていつでも撮れる時代だったので…。今はそのPFを追っかけるなんて
あの当時では想像できないことですね(笑)