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約20年ほど前の平塚駅。 当然ですが湘南新宿ラインも無い頃で、団体列車がよく停車しましたね。 たまたま撮ったオリエントサルーンを牽引していたのが1118。 当時はゴハチが牽引じゃないとハズレと思っていた時代。 もちろんこの時も「何だPFかよ」でおしまい。 それが今では「おっ、PFだ」と、追っかけているのが恥ずかしいです(爆)
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こんにちは、ゲストさん
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約20年ほど前の平塚駅。 当然ですが湘南新宿ラインも無い頃で、団体列車がよく停車しましたね。 たまたま撮ったオリエントサルーンを牽引していたのが1118。 当時はゴハチが牽引じゃないとハズレと思っていた時代。 もちろんこの時も「何だPFかよ」でおしまい。 それが今では「おっ、PFだ」と、追っかけているのが恥ずかしいです(爆)
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20年目はそうだったのですね。
今や客車も貴重な存在になってしまいましたね。
原色時代の写真をお持ちなんてさすがこじさんです。
2010/1/26(火) 午後 11:12
青?青かったんですか!?
ドラえもんの逆バージョン・・・?あれ黄色だったっけ?(笑
2010/1/26(火) 午後 11:28
オリサル懐かしいですね。しかも原色時代の1118。
ゴハチを狙いミト座やシナ座を追いまわしていた当時、確かに私も言ってました「なんだPFか」と。
こじ太郎さん今度一緒にEH200狙いで行きますか(爆)
2010/1/27(水) 午前 2:08 [ ばす ]
二年前に銀河を撮りに行って、赤いPFが来たのには驚きました。ローピンが赤い星釜に塗装が変わったりしてますが、昔撮った釜を今も撮れることは、嬉しいですね〜
2010/1/27(水) 午前 7:43
EF58はいいラインして形よかったですよね〜(^^ゞ
2010/1/27(水) 午前 9:09
赤より青の方がかっこいいですね♪
20年前は・・・
生まれてませんでした(爆)
2010/1/27(水) 午前 10:52
みやさん様>>この頃は客車を使った団体列車が多かったので楽しかったですよ。
ただいつもPFばかり牽引していたので「またかよ」と、あまり熱心に
撮影していなかったことを今となって後悔しています。
2010/1/27(水) 午後 10:07
ゆうれいれっしゃ様>>ゲッパも今の塗装よりも青い時代の方が期間は短かったかな…
この頃はごく普通のPFだったので、特に釜番を意識せず撮っていましたね。
今になってみたら「あれ1118だ」と、お宝的な一枚ですが…
2010/1/27(水) 午後 10:11
BUS様>>冬のミト座とシナ座はゴハチの天下でしたからね〜
あの頃はゴハチがメインでPFなんていつでも撮れると思っていた存在。
それが今では当時は撮る気も無かったPFを追っかけて…(汗)
そう考えたら将来、桃やブルサンを追っかけるようになるのかな?
ただそれらの釜が引退する前に、私の方が先に逝っちゃいそうです(爆)
2010/1/27(水) 午後 10:17
スー様>>これら国鉄時代の機関車がいつまで活躍を続けてくれますかね〜
東日本も将来はEF510のみになったりして…
2010/1/27(水) 午後 10:23
yu様>>ゴハチが走っている所を今のカメラで撮りたい…
そう願っていますが、叶わぬ夢になりそうです。
2010/1/27(水) 午後 10:26
85A@wing様>>20年前は良い時代だったよ、あの当時に7Dを持って戻りたい。
2010/1/27(水) 午後 10:28
こんばんは。ゲッパの青かった時ですかぁ。この頃を知らないんですよね。
オリエントサルーンも懐かしいですね。PFの青釜もホント貴重になりましたね。
2010/1/28(木) 午後 5:52
hiroh7h様>>この頃は「PFか〜」とため息を付きながら撮っていました(爆)
PFなんていつでも撮れる時代だったので…。今はそのPFを追っかけるなんて
あの当時では想像できないことですね(笑)
2010/1/29(金) 午後 10:46