収穫は…

何を撮ろうか迷った挙句、早朝の常磐道を北上。
水戸周辺のサービスエリアでは水戸納豆が売られているが、今日の土産はこれじゃない。
まずは安中貨物の戻し(133号機)に96レのナナゴを撮影予定もナナゴは姿を見せず。

5387レ　EF81-133

結局40分程待ったが来る気配が無かったので、次の標的を狙いに高崎線へ移動。
常磐から約2時間で炎天下の岡部に到着、それにしても日射しが強烈。
お目当てが来るまで1時間半ほど外で待ち続けたが、日陰にいないと間違いなく熱中症の餌食に。

回9702レ　EF65-1104+Easti-D

そして場所を移動してさらに2時間ほど日焼けタイム(爆)

2071レ　EF65-1054

今日は移動距離が555kmで、撮影したのがこの3本と効率が悪かった。
でも撮影が終わり近くのスーパーに立ち寄ると、今話題の桃屋の食べるラー油が棚に6個。
迷うことなく全てお買い上げ、私の近所のスーパーでは品薄の為「お一人様1点限り」も、
このスーパーではセルフレジなんてものが。これなら何個買っても分かりませんから(爆)

という訳で今日の遠征、距離は走った割には収穫はあったような無いような…

[けぞ]

555kmも!長距離お疲れさまです。私は今日は地元にへばりついてました。
2071レは私も撮りたかったのですが、その時間は髪切ってました(爆

おはようございます。
それにしても、こじさんの機動力には脱帽です。
1054、やっぱり美しいですね。早くもう一度総武線へ来てくれないかと祈ってるんですが。。

[あさかぜ51号]

安中貨物はフル編成？で素晴らしいですね〜！
あ〜、やっぱりPFはかっこいいなぁ。デカパン1054号機、もう撮る機会も無いと思うので、元気に活躍している姿をこうして見る事が出来て嬉しいです♪

こんばんは。私も20日久々に水戸方面に行きましたが、意外と距離がありました。
常磐線でのＥＦ８１貨物撮影もイマイチロケハン不足でダメでした・・・。
でもまた行きたいですね。 しかし、水戸方面からオカポンまでとはさすがです。

[ばす]

1054号機と桃屋の食べるラー油×6。これなら水戸からオカポンまで移動する価値は十分！爆

常磐→高崎の横移動されたのですね。道路が空いてれば、下道でもさほど苦じゃないですが、渋滞してると…悲惨…。北関東道が全通すれば、さらに行きやすくなりますよね。

おお！
〆に６個ゲットが美味しい（爆）
青空をゆくPFが良いですね。安中＆常磐貨物は憧れです^^

keiz様>>96レがウヤと分かっていれば常磐線には…これがちょっと誤算でしたね。
この日も暑かったせいか同業者の数は少なめで、オカポンもまったり撮影できました。

mejiro様>>老人のように早起きなだけですよ〜(笑)
1054号機、このまま運用が流れれば、今週末は鹿島貨物に充当されるのでは？
mejiroさんは週末に遠征計画を立てられていたから厳しいかな〜

あさかぜ51号様>>私も久々に安中フル編成を撮影したような気が…
翌日も撮影しましたがトキの姿はありませんでした。
1054号機もそろそろとの噂がありますが、1041号機の岡山転属の噂は
どうなったのかな？。こちらの動向も気になります。

hiroh7h様>>以前は水戸まで行くのが遠く感じましたが、何回か行くと
慣れるもんですね(笑)。EF81の貨物も今のうちに撮影しないと後悔しそうで…
それ以上に条件の厳しいED75の撮影にも力を入れたいと思っています。

BUS様>>最近遠征に行くと、その地のスーパーに立ち寄り物色しています。
遠征に行ってのラー油ゲットは今回が初めてでした。車のガソリンが
無くなりそうになったら、買ったラー油を入れてパワーアップで(笑)

EURO様>>このサイド攻撃は思った以上に距離がありますね(笑)
ただ羽生インターから下道で岡部まではそれほど時間がかからないのが救いです。
東関東道が全通すれば、水上辺りまで余裕で行けそうな気が…(爆)

2@j様>>やっぱり〆の6個がこの日一番の収穫だったかな〜(笑)
機会があれば常磐貨物のフルコースにご招待しますよ。
早くしないと釜に変化がありそうな…