鉄分、足りてますか？

8/13 北陸遠征初日

12日の22時に自宅を出発、翌朝ユニバーサルスタジオで家族を降ろしてから
フリータイムに突入の予定だったが、どうしても撮りたかった機関車が敦賀止まり。

さあ、どうする？

そこで選んだのは家族に「京都の先が大渋滞だから途中から電車で行った方が早い」
この怪しげな一言で翌朝4時半、家族は滋賀県の米原駅からJRの始発列車で振替輸送(爆)
それを見送った私は北陸道で敦賀へ。実はそんな大渋滞はしていなかったのですが…

この的確な狂言のおかげで家族も7時半にはUSJ着、私も6時過ぎには今庄インター着。
撮りたかった釜もバッチリ撮影できました〜

4002レ　EF81-45 日本海

念願が叶ったら余韻に浸る暇もないまま追っかけ開始、新疋田駅へ先回りして2発目。

4002レ　EF81-107 日本海

続いて雷鳥、大阪寄りはパノラマグリーン車ですがこれも撮っておかないと…

4008M　雷鳥8号

天気がイマイチだったため湖西線への移動を控えて、南条方面へ移動し臨時雷鳥を撮影。
やっぱり絵入りマークが良いですね〜

9015M　雷鳥85号

9017M　雷鳥87号

〆はトワイライトエクスプレス。

8001レ　EF81-114 トワイライトエクスプレス

晴れれば光線も良かったはずですがどん曇りで撃沈。
この5分後に通過する上りの臨時雷鳥はノーマークで撮り逃し…(汗)
さらに北上し宿泊地である福井へ。近くにある九頭竜川の鉄橋で雷鳥を撮影し初日終了。
その夜はご一緒した、おひろはんさんとあおさぎさんと一緒に軽く打ち上げ。
お疲れ様でした、冷えたビールが最高に美味かったですね〜

打ち上げ終了後に福井駅で寄って青森へ向かう日本海をお見送り。
前日から寝ずにここまで来た割には、この日は夜までテンションが高かったなぁ〜

家族旅行？

いつもご訪問して頂いている皆さま、ご無沙汰しています。
先週は疲れが出て全く更新しませんでしたが、とりあえず生きています。

12日の夜から昨日まで家族旅行で関西へ行って来ました。
嫁と娘はUSJと甲子園での高校野球観戦が旅の目的で私の方は日本海と雷鳥の撮影が目的。
なので行きと帰りは車で一緒、あちらでは完全に別行動というスタイルでしたが…(爆)
2日目だけ一緒のホテルに泊まり、お好み焼きを食べたのが唯一の集まり。
これで家族旅行と言って良いのかどうか疑問ですが…

とりあえず成果報告の方はボチボチをＵＰしていきます。
それにしても高速道路の渋滞が思ったほど酷く無かったのには救われました。

夏空・富士山・カシ釜

今朝は雲ひとつない夏の青い空に富士山。
冬なら真っ白な富士山をバックに撮影できる多摩川の土手も
夏に富士山がくっきりと拝めるチャンスは早々無いので「これを逃す手はない」と
カメラを持っての出勤。

それにしても夏の強烈な日差しを背中に浴び、出勤前から熱中症モードに(爆)
いやいや、毎日この土手を自転車で走って出勤しているんだ、この程度でくたばる訳にはいかん。
通過30分前からカメラをセットも、待つ間に富士山の手前にはチョロチョロと雲が…

2095レ　EF81-99

でもコレぐらいなら妥協しましょう。
次は冬晴れ冠雪した富士山をバックに狙いたい。あと4ヶ月もすればきっと…

鹿島詣

8月最初の日曜日。
東海道本線では自衛隊機材輸送というネタがありましたが、
それは来年も撮影チャンスがありそうなのでパスし「そろそろ落ちるのでは…」との
噂が絶えない釜、PF1054号機を撮影に未知の地である千葉へ。

この日は鹿島へ向かう71レに充当すると聞き、一発目は武蔵野線内で撮影。
吉川〜新三郷間の陸橋で朝の5時半からスタンバイし、30分後の通過を待つものの
時間を過ぎても来る気配が無し。結局1時間半ほど粘ったものの諦めて一度撤収。
71レの始発である越谷タへ向かうと、お目当ての釜はパンを下げて留置中。
どうやら東海道から来る1054レが8時間20分遅れの為、それを待っての出発と判断。
その1054レが到着した8時半過ぎには、その釜もパンを上げスタンバイに入る。

それを確認して再び先程の陸橋へ。
30分もすれば来るだろうと安易な予測で待っていると、次から次へと違う貨物が通過(爆)
「あれっ、やっぱりウヤ？」と不安になったその時、ようやくお目当ての貨物が姿を現わす。

結局4時間半遅れて10時半前に通過、ここから未知の地へ追っかけ開始。
まずは四街道〜物井間、先日発売された『お立ち台通信vol.6』にも掲載された場所へ。
遅れなければ順光で撮影出来たはずだったが、さすがに昼を過ぎると正面の光か弱く…

さらに東関東自動車道を使い先回りし、一度訪れたかった成田線の単線区間に。
ここもこの時間では光線はアウト、でもここで撮りたかったのでヨシとします。

そして鹿島線といえば〆はこの橋でしょう。

「これが定時だったら…」と、愚痴は「タラ・レバ」ばかりも初の鹿島貨物を満喫。
もう一度1054号機を今回行った撮影地で撮れるチャンスがあればなぁ〜

From AQUA×Suica

前回は8種類だったけど今回は6種類で良かった〜

今日から暫くの間、ミネラルウォーターには困りません。