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遅ればせながら昨日、我が家にも「水曜どうでしょう」の新作DVD第7弾
「ヨーロッパ21カ国完全制覇」が到着しました。

つい先日まで、東京MXテレビの「どうでしょうClassic」で放送していたので
買うか買わぬかと躊躇してしまいましたが、やっぱり欲しいものは欲しい!と、
HTBのオンラインショップで注文し10日程して到着しました。

いや〜「水曜どうでしょう」を見ていると、嫌なことを忘れられてなおかつ笑って
いられる、本当にいいですな〜(笑)。ただ不思議なことに「どうでしょう」を見始めると
私はなぜか途中で眠くなってしまい、気が付くとえらく進んでいるか、場合によっては
DVDが終わっていたりする。笑い疲れるのか、私には睡眠薬代わりになる番組です。

今回の新作DVDもイギリス入国前にしてzzz…(早っ!)。
まあまあ、いつでも観れるんでゆっくり楽しみますって。

早くお気に入りの「対決列島」がDVDになってほしいのだが、次回作は昨年放送された
新作、牛追いではなく虫追い祭りとなった「激闘!西表島」なんですね。
なもんで我が家に到着したDVDのジャケットにも、さっそく次回の出演陣が…(って
東京産のカブトじゃねぇかって)。

カートレイン

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昔走っていた懐かしい列車「カートレイン」。

国鉄時代の1985(昭和60)年に汐溜−東小倉間に初めて登場、当時余剰となっていた
元祖ブルトレ20系のカニ21(電源車)ナロネ21(A寝台客車)、そして自動車の積むワキ
10000を連結して走っていた列車です。その後名古屋(熱田)−東小倉間にユーロライナーを
使用した「カートレイン名古屋」、恵比寿−白石間に24系を使用した「カートレイン北海道」
などが登場しました。但し料金の高さ、積載できる車の大きさに制約があるなどした為に、
数年で廃止されました(そういえばバイクを運ぶモトトレインとか言うのもあったような…)。
当時の私も、車の免許を取ったら乗ってやろうと思いましたが、カートレインの方が姿を消して
いまい、残念ながらその夢は途絶えました。

ヨーロッパではユーロトンネルに「ル・シャトル」というカートレインがあり、日本でも青函
トンネルに復活させたら…なんて思いますが、日本の場合、車のガソリンを抜くなどと手間が
掛かるので、そんなロスを考えたら函館−青森間をカーフェリーで渡るのと時間的には変わら
なくなるか。

ブラジル連覇ならず…

早朝から熱戦が繰り広げらていたサッカーW杯ブラジル対フランス。
W杯11連勝中の王国ブラジルもフランスには相性が悪く、国際Aマッチを含めた
対戦成績では97年以降2勝2分とフランスの負けなし。
今日も後半12分、ジダンのフリーキックにアンリが併せてフランスが先制点を許す。

フランスの方が人数が多いのではと思えるほど、攻守にわたりブラジルを圧倒し続けた、
ブラジルも3人の選手交代を使い、残り5分に猛攻しかけるもタイムアップ。
カナリア軍団もW杯連覇ならず、準々決勝で姿を消してしまった。

フランスも予選1次リーグでは苦戦を強いられたが、いざ決勝トーナメントに入ると
優勝候補といわれたスペイン、そして今日のブラジルを撃破、なんだかんだと言っても強い。
負ければジダンの選手生活に終止符が打たれるだけに、チーム一丸となってこのまま突き進み
そうな勢いだ。

これで準決勝はドイツ対イタリア、フランス対ポルトガルとヨーロッパ勢によって争われる。

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