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キャノン純正×2.0倍のテレコンを下取りに出し新たに購入したバズーカー砲 シグマの150〜500mmの望遠ズームレンズ。純正レンズではないため価格も手頃で、 何と言っても私の使うEOS30Dや7Dに装着すれば、800mmになる超望遠が魅力的。 後は使って見ないと何とも言えないが、前日の浜松基地祭で撮影した時は、 使えそうな気配は感じていた。ただネックなのはレンズが暗いことだけ。 そして鉄での実戦一発目に選んだのは実家付近を6時半頃に通過する5090レ。 この日はカン付きのEF66-24号機が牽引のはずなので飯田線下地駅で狙うことに。 ここは超望遠レンズでないと勝負にならず「富士ぶさ」の撮影出来なかった場所。 その場所でカン付きのEF66を撮れば「富士ぶさ」っぽい写真になるのでは… って言っても、後ろは青い客車ではなくコンテナなんですけどね(爆) 朝6時半過ぎ、遠くからカンの付いたEF66が姿を現す。「富士ぶさ」の通過時間と そう変わらないだけに追いかけていたあの頃を思い出しながらシャッターを押す。 本物の「富士ぶさ」ならこの一発で終了だが、この貨物は浜松で約40分程停車する。 それならもう一発と東名高速を使い掛川〜菊川間の満水へ、ここも「富士ぶさ」を 撮ることが叶わなかった場所。でも新兵器のバズーカー砲ならイメージ通りの写真が 撮れそうな気が… 貨物列車だと編成も長いので良い感じにS字を描いてくれました。 しかしこのレンズをあと1年早く手に入れていたら、ここで「富士ぶさ」を 撮って見たかったなぁ… この後さらに東へとこの貨物を追っかけようかと思いましたが、
さすがにこれ以上行くと、実家の豊橋よりも東京の方が近くなるので終了。 帰り道は来年2月末でこの界隈から姿を消すアレを撮りながら実家へと戻ることに。 その獲物は撮り慣れていない速い被写体だけに撮影は苦戦しましたよ〜 |
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2009年10月19日
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17日の浜松基地か18日の三沢基地か さすがに車で片道8時間の「みちのくひとり旅」は辛すぎるので 近さと泊まる場所(実家)が確保できる浜松を選択しましたが天気が・・・(爆) 先週からの予報では航空祭当日はどちらも雨マークでしたが、 三沢に行かれた方のブログを拝見してみたら、あちらは良い天気だったみたいで。 でも生憎の雨の中、サンダーバーズのフライトが見れただけでも良かったですよ。 4年前の来日時は飛び立ったものの、天候不良でそのままキャンセルになりましたので。 でもサンダーバーズのアクロは天気が良い時に見てみたいですね。
次の来日は何年後になるか分かりませんが、その時はまた出撃しますよ。 |
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