鉄分、足りてますか？

昭和５１年２月９日 神戸港にて…

昭和５１年２月９日に神戸港に入港したソビエトの豪華客船。
「ショータ ルスタベリ号」という船名だと思うのですが(イマイチ自信なし)
ロシア語で表記されているので本当かどうか何とも言えません。

この頃、ソビエトの客船がよく神戸や横浜に入港していましたが最近は見ませんね。

客船 オリエンタルクイン

昭和４０年代後半に神戸港で撮影したオリエンタルクイン号。
横浜港にある氷川丸をちょいと小さくしたような客船です。

客船 「ＫＵＮＧＳＨＯＬＭ」

昭和５０年３月２３日　神戸港にて

煙突、船首、船尾の王冠マークがチャーミングな客船です。

客船 初代 ロッテルダム号

水曜日なので船の特集を…

昔の船の写真より
「初代　ロッテルダム号」

１９５９年に建造された「ロッテルダム号」です。
親父が好きだったこの客船、私も小学生になった頃に一緒に見ているはずなんですが
残念ながらあまり記憶に残ってないんですよね…。

この「初代ロッテルダム号」は、母国オランダで永久保存された幸せな客船です。
親父が生きていれば間違いなくオランダに観に行ったに違いない…

ちなみに上の写真は｢２代目ロッテルダム号｣。いかにも今どきの客船になりました。
でも煙突が２本あるところは先代譲りなのでしょうか。

客船 初代 オリアナ号

昔の船の写真より
「初代 オリアナ号」です。

・総トン数　４１，９２０トン
・全長　２４５メートル
・全幅　３０.５メートル

１９６０年就役し、２６年間で世界１０８都市を結び６５０万キロを無事航海しました。
現役を退いてからは、１９８７年より別府湾で船の博物館として営業を開始、しかし
その博物館も１９９５年に営業を終了し、中国の上海へと旅立ちました。

上海に行ってからも、船の博物館の機能はそのままに、デッキ上はビアガーデン、
内部はレストラン、結婚式場、ディスコ、ミニ映画館などを備えて営業をしていましたが、
２００４年に暴風雨により横倒、その一年後に結局解体されてしまいました。

１枚目は私が小学校５.６年生の頃、横浜に入港した時に、船好きの親父に連れられて
行って撮った写真です。２枚目は観音崎を行く「オリアナ号」、すれ違っているのは
日本カーフェリーの「高千穂丸」、その後方には「さんふらわあ５」の姿も…
このフェリー達も海外に売却されてしまいました。