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1914年6月28日、視察の為サラエボを訪れていたオーストリア皇太子フェルディナンド大公夫妻が、歓迎パレー
ドの最中に射殺された事件。世にいう「サラエボ事件」です。
この暗殺事件をきっかけに、第一次世界大戦が勃発しました。
そして、同時に、恐ろしい「呪い」の連鎖が始まったのです…。 その時大公夫妻が乗っていた車は、当時の最新型だったベンツ540でした。
そして、そのボディーは赤く塗装されていました。
-そう、滴り落ちる血のように、真っ赤に…。
(↓)「赤いベンツ」に乗り込むフェルディナンド大公夫妻。
「サラエボ事件」の後、この赤いベンツは、事件当時警備係として大公夫妻に同乗していたポチオレック将軍が所
有する事となりました。―これが「呪い」の始まりでした。
前線で指揮をとっていたポチオレック将軍は3個師団を失う大敗を喫し、前線から召還されてしまいます。
その屈辱に将軍は精神を病み、赤いベンツの所有者となってから20日後に死亡しました。
次に赤いベンツの所有者となったのは、ポチオレック将軍の部下だったドスメリア大尉ですが、その僅か9日後、
赤いベンツを運転していた大尉は、農夫2人を轢き殺した挙句に立木に激突、首の骨を折って死にました。
第一次大戦が終わると、赤いベンツは新生ユーゴスラビアの某州知事が所有するところとなりました。
州知事は赤いベンツを修復し、愛用しておりましたが、4ヶ月の間に4回もの事故に見舞われました。事故で右腕
を失った知事は「この車は死神に取り憑かれている…」と恐れおののき、赤いベンツを解体する事にしました。
しかし、友人の医師が解体に反対したので、州知事は二束三文で赤いベンツを医師に売り渡しました。呪いなど
信じない医師は格安で手に入れた赤いベンツに大喜びでした。しかし、半年後、路上で横転した赤いベンツの下
から、圧し潰れた医師の死体が…。
赤いベンツは再び修復され、あるオランダ人宝石商のものになりましたが、1年後に再び売りに出されました。宝
石商が謎の自殺を遂げたからです。この頃には「呪いの赤いベンツ」は人々の耳目を集めるところとなっており、
宝石商の身に何が起こるのか、注目されていた中での事件でした。
赤いベンツはある医師に引き取られましたが、ベンツの呪いを恐れたのか、患者がさっぱり寄り付かなくなってし
まった為、スイス人のカーレーサーに売却。
現実主義者のレーサーは呪いなどは全く気にせず、アルプス・ドロミテのレースに赤いベンツを改造して出場し
ました。しかし、そのレース中に横転、車から投げ出されたレーサーは首の骨を折って、即死してしまいました。
次に赤いベンツを手に入れたのはドイツ人の実業家でしたが、僅か2日後に石壁に衝突して、死亡しました。
しかしなんとまあ、死にも死んだりですねぇ。
ポチオレック将軍から数えても、ひい・ふう・みい…8人ですよ、8人(+重傷1名)!!
ところが、「赤いベンツ」の呪いはこんな程度では終わりません。
終わるどころか、まさに暴走を始めるのです。
いくら世の中広し、好事家多しといえども、さすがにここまで来るとおいそれと手を出す人もいなくなり、赤いベン
ツに買い手はなかなかつきませんでした。(この期に及んでまだ売ろうとする根性は大したものですが…。)
しかし、物好きというのはやっぱりいるようで、今度はサラエボの農場主が赤いベンツのオーナーとなりました。
呪いの噂を良く知る農場主は、運転には最大の注意を払い、数ヶ月が経っても事故一つ起こしませんでした。
「なんだ、やっぱり呪いなんて無かったんだ」と、そう思い始めた農場主でしたが、ある朝突然エンストして動かな
くなった赤いベンツを修理工場に運ぼうと、通りがかりの荷馬車に引いて貰って街に向ったところ…。
赤いベンツのエンジンが突然かかり、赤いベンツは暴走を始めました。赤いベンツは荷馬車を蹴散らして、農場
主と荷馬車を引いていた農夫を即死させ、自らも道路下に転落してしまいました。
それでも修理工場まで運ばれてきた赤いベンツを、よせばいいのに、修理工場の経営者が買い取りました。
経営者は、因縁つきの車をそのまま乗る気にはならず、赤い塗装を青に塗り替えました。しかし、そんな小手先
では呪いが鎮まる筈も無い。ある日、結婚式に参列する為、友人4人と”青い”ベンツを飛ばしていたところ、突然
車が暴走し、対向車に正面衝突!!乗っていた経営者と友人達合わせて5人の命が失われました。(一挙に5人は
新記録ですな。)
その後、再び修理されたベンツですが、もはや買い手は無く、オーストリア政府が接取して、ウイーンの博物館
に展示される事となりました。博物館の案内係のブルナーはこのベンツを大切に管理していましたが、第二次大
戦が勃発すると、連合軍の爆撃で博物館は崩壊してしまいました。
そして、瓦礫の中からは、赤いベンツの残骸どころか破片一つ見つからず、ブルナーの遺体も発見されずじまい
だったそうです。
長い長い旅を経て、ここでようやく、「赤いベンツ」の呪いは、終わったのです…。
こうして数多くの人命(合計16名+重傷者1名)を道連れにし、消えていった「呪いの赤いベンツ」。
別名、「死神ベンツ」とも言われております。
事故で人が死んだ中古車が…などと言って、「呪いの○○(車名が入る)」なんて怪談がよくありますが、
その手の先駆けみたいなお話です。
しかし、しかしですよ。
ホントにあったんでしょうか、こんな連続事故死事件が!?
いくらなんでも、出来すぎたハナシに思えませんか???
−と言う訳で、ちょっと調べてみました。
(ここから先は「謎は謎のままがいい」と言う方はお読みにならないで下さい。)
調べた結果、「呪いの赤いベンツ」の話は、ガセネタ法螺話だった…と言うことがほぼ判明致しました。残念!! どういう事か申しますと。
まず、このハナシ、最初と最後が大きく間違っています。
その、最初の大きな間違いとは…。
呪いの車は、ベンツ540ではない!!
と言う事です。
ベンツ540シリーズは、1936年にデビューした車なので、1914年のサラエボに存在する訳がありません。
(←)ベンツ540K。
ナチス高官御用達の高級車ですね。その筋のマニアの
方々にとっては御馴染みの車です。
では、違う型のベンツかと言うと、そうではなく、呪いの車は、ベンツですらありません。
この車は、オーストリアの自動車メーカーGraef & Stift社のoffener Tourenwagen(製造期間1901年〜1918年)と
言う車なのです。
呪いの…だろうが、死神…だろうが、ベンツってのは大間違いの嘘っぱちでした。
(↓)Graef & Stift offener Tourenwagen。
そして、最後の大きな間違いとは…。
呪いの車は、現存している!!
と言う事です。ウイーンの軍事史博物館に、博物館の目玉として、堂々と展示されているのです。
連合軍の空爆で云々…と言うのも、大間違いの嘘っぱちでした。
(↓)ウイーン軍事史館博物所蔵の車。赤い囲みは、「サラエボ事件」の弾痕。
そして、「呪い」のハナシには、もう一つ、大きな間違いが。
そう、画像をご覧になって、もうお判りでしょう。
呪いの車は、赤くない!!
のです。
「呪いの赤いベンツ」のハナシは、最初と最後が大間違いで、色まで間違っている。
とすれば、間の「呪いの逸話」も全て与太だと思った方が良さそうです。
事実、軍事史博物館の車は、「サラエボ事件」でつけられた弾痕が残るほどオリジナルな状態で展示されており
ます。当然ですが、そこには何度も転売されて事故と修復を繰り返した痕跡は全く残ってはおりません。
つまりは、「呪いの赤いベンツ」は、都市伝説の中にしか存在しないモノだったのです…。
ベンツでもなく、赤くもなく、爆撃で失われた訳でもないこの車が、何で「呪いの赤いベンツ」の主人公になってし
まったのか?
この辺の訳の判らなさって、つくづく、都市伝説の醍醐味だと思います。
どこからこのハナシが出てきてどうやって広まったかなんてのを調べると面白そうですが、お子さんの夏休みの
自由研究にいかがですか?
(参考) 都市伝説666「呪いの死神ベンツ」 恐怖プリーズ 世界10大怪奇「死神ベンツ」 異邦の写真帖〜ニッチのヨーロッパ旅行記 ウイーン軍事史博物館HP flickr Gzzoo名車館 BarnerAustriaAutovermietung The WW1 plans of Ken Musgrave Wikipedia
(↓)結構、達成感があるなぁ、この記事。「調べてやったゼ!!」みたいな。
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ドイツのユーボートの幽霊騒ぎを思い出しました。
。
。
真っ赤なポルシェなら百恵ちゃんも買ってくれたかもしれないけどね
ルーズベルト事件といいこの事件といい、「殺せ」というお告げをいったい誰が下しているものなんでしょうか。
なんでも神様とか悪魔とかのせいにする欲深な人間が怖い。
本国の総理大臣もあほですが暗殺されないでいただきたいものです
2011/7/20(水) 午後 8:32 [ クリリン ]
クリリンさん、まあまあ、都市伝説なんてそんなもんです。
我らが現総理、はどうでもいいのですが、次は誰がどのようにやってくれるのか。次が駄目なら、国民は政治不信どころか、政治無視になってしまいそうです。
2011/7/20(水) 午後 8:37
結局は都市伝説なんですねぇ
ちょっとがっかりですけどTOさんの調査力には毎回ながら脱帽です
2011/7/20(水) 午後 9:08
悟さん、私の記事が絶対正しいという保証はございません。
信じるか信じないかは、あなた次第です。
(―って、言ってみたかったんですよ、あの「ビリーバー系のネタしか流さず反証を一切無視しているくせにカッコイイ事を言う、都市伝説芸人」みたいな事を!!)
2011/7/20(水) 午後 9:17
はじめまして。札幌からちょくちょく拝見させていただいている怖がりの怖いモノ好きです。
さすがTO様、記事の当初はツッ込もうと思わず反応したものの、鮮やかな調査結果が付されていました(笑)
因みにこのグレーフ・ウント・シュティフトなるメーカーはバス/トラックのシャシーメーカーとして現存してるらしい…です。数年前のカーグラフィック誌の記事に因りますと。
2011/7/21(木) 午前 1:48 [ しんちゃん ]
どんだけ事故車売りつけたら気が済むんじゃい!
と突っ込みを入れながら本文読みましたw
そんなに事故ってたら修復時の新しい部品多数で、殆ど新車になってるでしょうねぇ。
プロの車屋さんから見たらどうですか?
フレームすら交換せねばという状態になってそうです。
2011/7/21(木) 午前 1:51 [ ぱっと ]
こんにちは!いろいろ読ませていただいて
私にも車にまつわることがございました
(20歳位まで怪奇現象に悩まされていた時でもあり零感があったようです現在はあまりないですただ気持ち悪い場所とか戦があった地はグレー色に見えたりするので鎌●方面や旭●、●机は苦手です)
私は当時もう20年ぐらい前に電車に乗っていました。どのへんだったか忘れましたが
確かJRでした。愛知県の蒲郡とかのあたりです。(こちらに来るまで地方都市に住んでいたので)
中古車なのか、よくわからないんですが
2011/7/21(木) 午前 10:23 [ はるっと ]
昔って車が廃車になった場合って何台か高く積み上げられていた光景ってありましたよね
今はあまり見ないんですが
その車がたくさん積み上げられていたところに
JRの線路があり私が目撃したのは
電車の車窓からでした
地上から三台ぐらい積みあがった車(どんないろか思い出せません、20歳台の若い青年が一人
運転席に座っていました。その時は従業員なのかと思いましたが、まったく普通の人の見えたんです。
でも、その時は気が付きませんでしたが
地上から三台も上に上がった車の中で
休憩しているように見えたんですが
どやったら登れたんだろうっと考えると
やはり普通の人ではなかったのかなっと
電車に乗るたびにその後もその場所はあったので
何回か目を凝らしてみましたが
一度きりでした。TOさんにお聞きしたいのですが
積み上げられた車に従業員が乗ることなんてありますか?もし可能であれば人間だったかもですが
2011/7/21(木) 午前 10:23 [ はるっと ]
あとは友達の旦那さんが中古車を輸出する仕事をしていまして、やはりそれは数年前でしたが
その車を輸出するまでの間一時的にその友達の
家の前の道路に止めてあったんですが
かなり怖い形相(たぶん事件とかにかかわること)で睨む女性を(40歳台)見たことあります
その車も目撃も一度でしたが
お友達には言えませんでしたが数日後もうその車は輸出されたために一度きりでした
車にまつわる怪は実はほんとは多いのかもしれないですね
2011/7/21(木) 午前 10:24 [ はるっと ]
しんちゃんさん、初めまして!!コメント有難うございます!!
札幌は私も半年ほど住んでいましたが、いい所ですね〜。
これからもドンドンコメントお寄せ下さいませ。
グレーフ・ウント・シュティフトは、私も自動車業界に身を置きながら、知りませんでした。ネットで調べると、バス(2連の奴とか)・トラック・鉄道車両など、手広くやっているみたいですね。今は乗用車は造ってないみたいですが、昔は「オーストリアのロールスロイス」と呼ばれていたとか…。
2011/7/21(木) 午後 7:34
sokrattessさん、車屋さんとして読むと、いくら「おこす」(事故車を再生する事)にしたっておこし過ぎ。これだけ大事故を繰り返していると、とうに修復不可になっていると思います。当時の車と現代の車では構造が違うので、一概には言えませんが…。
2011/7/21(木) 午後 7:38
はるっとさん、ご投稿有難うございます!!
まず、最初のお話ですが、解体屋さんでうず高く積まれている車に人が乗り込む事は殆どないと思います。大変危険ですから…。しかし、稀に部品取りで従業員や客が登る事はあるかもです。
頂いたコメントは「コメ怖」に載せさせて頂きます!!
2011/7/21(木) 午後 7:44
初めまして、いつも楽しく拝見させて頂いています。
私も車関係の仕事をしていますのでこのベンツの
話は聞いた事がありますがこんな話だとは
知りませんでした。
ジェームスディーンのポルシェ550スパイダーも
本当の所はこんな感じなんですかね。
2011/7/21(木) 午後 9:37 [ kohi ]
TO様こんばんわ。今宵の札幌は大通公園のビアガーデンもオープンにふさわしいカラッと乾いた晴天です。サッポロクラシックおいしー(宅飲みだけど)
以前の記事とか拝見しつつ僕が学生だった20年前は支笏湖辺りでも片目の赤いセリカとかサンルーフで首チョンパのソアラとかの噂あったなぁってちょっと可笑しくなってしまいました。
いまやセリカもソアラも亡く、ボックスティッシュみたいな車ばかりでお化けさんも幻滅してんじゃ(笑)
また折に触れコメさせていただきます。
2011/7/21(木) 午後 9:49 [ しんちゃん ]
kohiさん、初めまして!!コメント頂き有難うございます!!
ジェームス・ディーンの550スパイダーは最後には行方不明になりますが、ムービー・スターの愛車らしく「フェードアウト」したと言うところでしょうか。
またのコメントをお待ちしております!!
2011/7/21(木) 午後 10:03
しんちゃんさん、あああ、いいなあ!!夏の札幌で飲むビール!!羨やましいですわい!!(と、言いつつもビール飲んでる私。)
首チョンパソアラの噂は知ってましたが(5万円で売ってたのを、○なかっぺ○さんが買って乗ってる、とかの尾ひれがついて)、片目のセリカの話は初耳です!!是非詳しくお教え下さい!!
ところで、仰るように、最近の車は味気なくて、怪談の小道具としては今ひとつな感じですね〜。このままでは「車に纏わる怪談」は絶滅してしまうのでは…?ハイブリットカーのタクシーに幽霊が乗る…なんて、何か味気ない様な気がします。
2011/7/21(木) 午後 10:09
長年の謎がとけました^^;やっぱり都市伝説はどこまで行っても伝説なのですね しかし 自分は呪いの赤ベンツからサラエボ事件を知ったので 良い勉強になったのを覚えています。
2013/1/14(月) 午前 0:38 [ ham*m*ra*9 ]
ham*m*ra*9さん、「ありそで、なさそで、やっぱりね」と言う、都市伝説の黄金パターンですね〜。誰が言い出したのか、今度調べてみます。
2013/1/16(水) 午後 5:27