比良山の幽霊飛行機 ( 幽霊、心霊 ) - 実録!!ほんとにあった（と思う）怖い話

ちょっと前の話ですが、関西在住の方ならご記憶にあるかもしれません。

小型飛行機らしき物が、滋賀県の比良山中に墜落するのが目撃されたにもかかわらず、

捜索すると、飛行機墜落の痕跡が全く発見されなかったと言う事件です。

新聞各紙・ＴＶ・ラジオでも大きく報じられました。

「飛行物体墜落？深まる謎　滋賀県警、捜索打ち切り」
2006年12月21日21時44分

滋賀県大津市の比良山系で２０日夕、「飛行機が落ちたのでは」という通報を受けた滋賀県警は２１日も山中を調べたが、何も見つからず、捜索の打ち切りを決めた。

通報のあった時間帯に、京都市内で飛行物が撮影されていたことや、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のスペースシャトルと国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）を目視できたことが判明したが、いずれも関連はわからず、謎は深まるばかりだ。

　　　　　　　　　　　　赤い尾を引きながら飛んでいくのが目撃された物体
　　　　　　　　　　　（＝２０日午後５時ごろ、京都市左京区で、久能木利武さん提供）


通報は大津市内（ＴＯ注；大津市大物在住）の女性がブーメランの形をした飛行機のようなものが急降下するのを目撃したというもの。 

２１日になって、通報の前後の時間帯に、京都市左京区の久能木利武さん（７２）が飛行物を撮影していたことが判明。
久能木さんは「赤い火の玉と２本の短い飛行機雲状のものが見えた。かなりの速度で、建物の陰に入って見えなくなった」と話した。

また宇宙航空研究開発機構（東京）によると、２０日夕にシャトルと宇宙ステーションが近畿上空を飛んでいたという。 

久能木さんが撮った写真を見た倉敷科学センター（岡山県）の石井元巳・天文技師は「飛行機と飛行機雲に夕日が反射している可能性が高い。シャトルや人工衛星なら、離れたところにあるので、点のように見えるはず」と説明する。 

しかし該当する飛行機はなく、県警幹部は「通報者の証言は具体的なのに…」と首をかしげている。
【ＡＳＡＨＩ．ＣＯＭ】

２０日午後５時ごろ、大津市大物の住民が「琵琶湖西側の比良山系で煙が見える。飛行機でも落ちたのではないか」と１１０番した。
大津北署などによると、目撃したのはこの住民の家族で「琵琶湖から京都方面に、軽飛行機が飛んでいた。急に高度を下げ、山に隠れてから煙が見えた」と話しているという。【共同】

県警がヘリを差し向けるのと同時に、県知事は自衛隊に対し「航空機捜索に関する災害派遣」を要請。

２機の航空自衛隊機が捜索に出動しましたが、捜索活動の末、何も発見できずに帰投。

地上では、機動隊員らが山中に入り、墜落地点の確認を急ぎましたが、同じく何も発見できずでした。

滋賀県からの問い合わせに対して、伊丹空港事務所からは、その時刻に比良山付近を飛行していた

機体は無いと言う返答がありました。

すわ、ＵＦＯの着陸か!?と、その筋でもちょっとした騒ぎになった様です。

しかしその後、この事件は具体的な続報も無かった様で、ＵＦＯ説もいつの間にか立ち消えた感じです。

さて、そこで。これを単にＵＦＯだ、と言っても私のブログらしくないので、ちょっと調べてみました。

まず、写真を見る限りでは、これは飛行機であると断言出来ます。

機体と飛行機雲が西日を浴びて輝いている。

現に、目撃した人は「軽飛行機」とはっきり証言しています。

宇宙人来訪の線は薄そうです。

では、この「消えた軽飛行機」の正体とは!?

調べてみると、この事件から遡る事２４年。１９８２年１月にこんな事故がありました。

国土交通省　航空事故調査報告書概要を要約

1982/01/15発生　セスナ式１７２Ｅ型ＪＡ３２１２　
滋賀県大津市 

▼航空事故調査の経過 

航空事故の概要 

日本産業航空株式会社所属セスナ式１７２Ｅ型ＪＡ３２１２は、昭和５７年１月１５日、高浜から大津に向かって飛行中、１３時３０分ごろ、滋賀県大津市葛川坊村町比良山系スリバチ山南東斜面（標高９７０メートル）に墜落した。 
同機には、機長ほか乗客２名が搭乗していたが、全員死亡した。
同機は大破したが、火災は発生しなかった。

▼認定した事実 
ＪＡ３２１２は、昭和５７年１月１５日、八尾空港から出発して、八尾空港へ帰投する約２時間３０分の飛行をする予定であった。
機長は八尾空港に飛行計画を提出しているが、これによれば、同機は、１１時４０分に八尾空港を出発して、園部、高浜及び大津を経由して１４時１０分に同空港に帰投することになっていた。

事故現場付近の目撃者の口述によれば、同機は、１３時３０分ごろ、スリバチ山上空付近において積雲上高度２,０００メートルを南東方向に飛行中、急降下右旋回の状態となって降下し、スリバチ山頂上から約５０メートル下の南東斜面（勾配約３０度）に機首方位約２９５度、降下角約６０度で墜落したものと認められる。

公表年月日／報告書番号 
昭和５８年２月７日　航空事故調査報告書　５８－１

ＪＡ３２１２機は、先述の「消えた軽飛行機」と殆ど同じ方位から、殆ど同じ地点に墜落しています。

つまり…「消えた軽飛行機」の正体とは…

ＪＡ３２１２機の、幽霊だったのでは…

―と言う、珍説は如何でしょうか？