シングルマザーのひとりごと

何やってんだよ、ライコネン！

昨日はシンガポールグランプリでした。

初めての開催。しかもナイトレース。公道。

どんなレースになるかワクワクしてました。

中継見にくいかなぁとか思ったけど、そんなことなかったですね。

明るさもすごくて、サッカー場の何倍だっけかの明るさだとか。

上空映像では、本当に光の橋って感じで、とてもきれいでした。


しかし、モナコみたいな公道で狭くて、みんな始めてだから抜きポイントもわからなくて

どんな感じかなぁと思ってました。


案の定、クラッシュするとすぐにセーフティーカーが入りました。

みんなこのタイミングで給油したりするのですが、トップチームにとってはタイミングが悪い

セーフティーカーでした。

せっかくきずいたタイム差が0になります。

それまで一周一周で、数秒ずつきずいたものがまったく無になって、給油のタイミングが悪く

後ろの方についてしまう。


しかもっ、トップを走っていたマッサ。

給油のリグが抜けずに、そのままリグをつけたまま走り出してしまった。

すぐに気がついて、ピットレーンの出口手前で止まったけど、ライコネンも給油で待っていたし

まずそちらの作業をしてから、リグを抜きにスタッフが走ってきたけど、かんじゃったらしく

なっかなか抜けない。

やっと抜けたけど、ドライブスルーペナルティが課せられた。


これでマッサはポイント圏内から大きく脱落して、トップ走っていたのにびり。


ここはライコネンしかないって思っていたのに、残り数週で５位走行のライコネンは単独クラッシュ。

なんかフェラーリはシューマッハ抜けた後、スタッフもドライバもかみあってないんだよね。

結局フェラーリはノーポイントで終わる。


確実に周回かさねたルイスハミルトンが３位。

なんだかねぇ。何やってんだか。


優勝は、今期本当に元気のなかったアロンソ。

去年はルイスハミルトンと同じマクラレーンに移籍したけど、チーム内に確執があって

結局ルノーに戻ったけど、ルノーはその前の年にシューマッハをひきずりおろしてチャンピオンになった

戦えるチームじゃなくなっていた。

しかも、前日の予選では、マシンが壊れて調子よかったのに二次予選で15位で敗退。

頭をかかえている映像が映し出された。

今年の数少ないチャンスだったのにって本当に凹んでた。

でも、こういうコースって、本当にドライバーの度胸と腕が試される。

だって、みんな始めてのコースだし、初めての試みだし、度胸のいい人、感のいい人、腕のいい人が

トップになる。もちろん大事なのは運も大きくあるんだけどね。


ひさしぶりに見たアロンソの優勝。

やっぱりこの人もある意味天才なんだろうなぁ。


昨日、地獄で今日天国。

Ｆ１ってわかんない。

世の中ってそういうものなのかもしれないけどね。

スパフランコルシャン

今回は、ベルギーグランプリでした。

ひさびさに記事アップです。

最近、Ｆ１見ててインパクトに残るレースっていうのがなくて・・・

でも、昨日はおもしろかったです。


ベルギーのスパフランコルシャンサーキット。

このサーキット、好きなんですよね。

アップダウンが激しくて、コースが長くて、見ごたえのあるきっと走りがいのある

サーキットだと思う。

私が好きなのは、レース場の景色。

森の中にあるような感じで、ワイワイした雰囲気じゃないの。

なんか静かな森って感じで・・・

それをＦ１のようなハイテクマシンが駆け抜ける。

静と動の雰囲気が、すごく見ていて気持ちがいい。


レースはおもしろかったです。

私はフェラーリびいきですから、当然ライコネン応援中。

もちろん、マッサだっていいんだけど、どうもあの顔が信用できないよね〜

まっ、いいんだけどさ。

ライコネン調子あげて、いいなぁと思っていたら、そこはスパ。

山の天気は変わりやすいっていうじゃない？

残り数周ってとこで、かなり雨が降ってきて、マクラレーンのハミルトンに

抜かされてしまいました。

しかも抜かし方がフェアじゃなかった。

一度、イン側から抜こうとして、ラインがなくてショートカットしてしまった

ハミルトン。当然近道したわけだから、一度ライコネンにゆずるとみせかけて

反対側からまくった。

ちょっと見てて今のありかよって思いましたね。


その後雨が激しくて、ライコネンは自損事故。

スピンしてノーポイントに終わった。


マッサは２位に入ったけど、３位のハイドフェルドはなんで？って思ったら、

リプレイでたら、どうも中堅とか下位チームはレインタイヤにはきかえたチームも

あったらしい。それで最後の数周でかなりごほうぬきできたらしい。


チッと思って、気に入らないと思ったら、レース終了後、あのハミルトンの抜き方は

まずいと審議になったらしくて、25秒のペナルティが課せられて３位に後退。

結局マッサが優勝ということになったらしい。

スポーツにたらればはないけどさ〜

もし、この審議がすぐに出された場合、たぶんドライブスルーペナルティだったと

思うんだよね。

そしたら、もうライコネンはそんなにあせらなくても良くて、フェラーリが１，２位

フィニッシュを決めたんだと思うと、ホントにむかつきました。

そういえば、ハミルトンはなかなかリタイヤしない。

マシンの信頼性もあるのだろうけど、１回リタイヤした時は、なんとライコネンに

後ろからつっこんで２台でリタイヤ。

しかも、ピットレーン出口で。

素人かぁ！と怒鳴りたくなる。

早いから何も言わないけど、マクラレンメルセデスっていうチームだから何も

言わないけど、今回の抜き方にしても、かなりひどくてライコネンがカッカくるのも

わかるし、なんだかフェラーリびいきの私としては、納得のいかない展開でした。


しかし、ライコネン雨が降るまでは１位だったし、去年はまだまだこんなとこから

ひっくり返してチャンピオンになったのだから、まだまだ次の活躍を期待してます。

スーパーアグリＦ１撤退

このニュースびっくりしました。

資金難とは聞いていたけど、それでも今年も参戦していたし、まさかシーズン途中で

撤退するなんて思わなかったから。

買収というのはよくある話だけど、撤退とはね・・・


Ｆ１もエンジンサプライヤーではないチームが走るのは、難しいルールになってきた

ようで、そのせいでスポンサーも契約不履行となったのだとか。


この前のグランプリでは、普通に参戦してたし、大変だけどがんばっていると

言っていたのでまさかこんな形になるとは思いませんでした。


本当にアグリがドライバーとして走っていた頃から見ていた私としては

残念でなりません。

無理を承知でがんばってきたチームだし、もともと参戦できたことが奇跡とまで

言われたチームだった。

それでも、中堅チームとバトルをしたり戦う力も少しずつ出てきたのではないかと

思っていただけに、こういう弱くても夢のあるチーム、誰もが応援したくなるような

チームが消えていくのは残念でなりません。


まぁ、Ｆ１はものすごいお金が動くスポーツなので、仕方のないことかもしれませんが。


まだ日本ではモータースポーツの人気は低くて、なかなか下位カテゴリーは

テレビの放映はありません。

だから、その場に行ったり、有料のケーブルテレビなどで見るしかない。

それもやっているのかな？よくわかりませんが・・・


Ｆ１だって、夜中だし、カートだってほとんど中継はない。


そんな中で下位カテゴリーに行ったら、なかなか活躍を見ることができなくなります。

なんとかファンの力でできればいいのですが、額が額だけに、難しいよね。

また、参戦するかどうかに、「しばらく休みたい｣と言っていたあぐりさん。

お疲れ様でした。

荒れたオーストラリアＧＰ

荒れましたね〜

びっくりしました。

セーフティーカー何回も入りましたし。

それでも、最初から最後までずっとトップを快走していたハミルトン。

この人前半戦強い感じだな。でも、安定した走りだったし、そういう意味では

テレビでもあまり映らなかった。


われらがライコネンは責めてたわりには、ミスしたり最終的にはリタイヤ。

フェラーリがいけないのか、ライコネンが今回のレギュレーション変更による

トラクションコントロールが使えなくなったことで、ブレーキングでなれてないって

感じなのか・・・

それとも運がないのかしら？


天気も良かったがやはり最初のレースだからか、それとも暑さのせいか

リタイヤするマシンが続出。完走すれば入賞って感じでした。


ちなみに、テレビで大騒ぎしていた中島ジュニアも完走して入賞。

７位で入ったが、バリチェロが違反があって６位になったらしい。

大騒ぎしていたけど、チームメイトは３位でしっかり表彰台。

そのニコも二世ドライバーで、しかも初参戦。

中島の活躍がそんなにすごいかな〜？

中島のマシンはいいかもしれないけどね。まだ信用ありません。


スーパーアグリの琢磨はスタートダッシュもよくて、途中までかなりいいところまで

がんばっていました。途中リタイヤしましたが、それもかなり後半まで走っていたし

今回テストができなかったわりには、いい走りをしてくれたと思います。

まだまだテレビでうつるくらいだから。


アロンソは、予選ダメダメだったけど、最終的には4位まで持ってくるとこはさすが。

嫌いだけど、やはりうまいんだよね〜

確実に狙って前に出る。確かにマシンのポテンシャルは良くなかったけど、

それでも４位につけるっていうのは、実力なんだと思わざるを得ない。


トヨタ、ホンダは期待していたけど、信頼性がないね。

まぁ、始まったばかりだし、トヨタには今年は期待しているんだけど・・・


開幕したばかりのレース。

まだ残りをどうこういうのは早い。

まずは楽しんで行方を見守りたい。

次回はマレーシア。

こちらも楽しみですっ。

いよいよ開幕っ

しましたね〜

オーストラリアグランプリ。

もちろん私はフェラーリびいき。

しかぁし、ライコネンは第二クォーターでは走ることができず・・・

なんだよ〜フェラーリは開幕ダッシュするんじゃないの？


しかし、今年はいろいろとルール（レギュレーション）が変更になった。

それはそれで平等でおもしろいのだけど、まだ開幕戦は安定していない感じ。


予選を見た感じでは、どこのチームも僅差という印象でした。

一時期はフェラーリの1人勝ちみたない時期もあったし、去年なんかは３強の戦いで、

その他のチームって感じ。そして下位チームとほとんど顔ぶれがかわらない状態だった。

大きく三つにわかれて、強い、中堅、弱いって感じでした。

それが、下位チームも底上げしてきた感があるし、中堅チームもかなりあがってきた。

そしてトップチームはうまくいっていないのか、僅差になっている気がする。

誰が勝ってもおかしくないというレースは、やはりおもしろい。


さぁ、これからまた寝不足の週末が続くのかなぁ。

あっ、でもオーストラリアは４時からだそうで・・・

ライコネンがどこまでいけるか楽しみです。

マッサもがんばって、トリムねらってほしいものです。