![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
テッサロニキ行きの夜行列車の中で、聞き上手のオフェリアさんやデイビスさんを観客(^^  にして、シロ〜くんは得意満面、東アフリカ旅談義を手振り身振りで披露しました。それにしても、目の前に座っているオフェリアさんは、まるで、往年のハリウッド大女優の「イングリッド・バーグマン」のような、とびっきりのギリシャ美人でした。≪注１≫ 【出展】 manwithoutastar.wordpress.com イングリッド・バーグマン(^^ さんとの、楽しい会話が続きます。「シロ〜さんの、東アフリカ一人旅にチャレンジする行動力には脱帽だわ！」 オフェリアさんが、よいしょと、持ち上げてくれました。 「シロ〜くんのように、自由に世界旅行ができる日本人は、幸せやで〜」 「アメリカの若者は、世界旅行したくても、なかなかでけへんのや･････！」 デイビスさんの顔が、ちょっぴり曇りました。≪注２≫ 「私のパパは、世界の切手を集めるのが趣味なのよ」 「日本の切手は、特に美しいので、私も大好きなんです」 「なかでも浮世絵切手がパパの一番のお気に入り･･･」 「日本のエキゾチックな風俗や景色を、うっとりした顔をして眺めているのよ」 「僕も、少年時代、アフリカの切手に心躍らせた思い出があります」 オフェリアさんとの楽しいおしゃべりに、シロ〜くんは有頂天です。 「テッサロニキ駅に着いたら、パパが車で迎えにくるの！」 「シロ〜さん、一緒に、わたしのうちに行きましょうよ！」 ≪青天の霹靂（へきれき）≫≪注３≫ 夜行列車の中で、オフェリアさんとの雑談を楽しんでいたシロ〜くんは、脳天を雷に打たれたようなショックを受けました。 「エフハリストー （ありがとう）」 漆黒の闇の中を走る夜行列車は、ギリシャ半島を北上、オフェリアさんの故郷テッサロニキに向かいます。 ≪注１≫ 『カサブランカ』（1942年）で、一躍スターになった「イングリッド・バーグマン」は、1944年の『ガス燈』、1956年の 『追想』で「アカデミー主演女優賞」を獲得しました。 余談ですが、『カサブランカ』は、第2次大戦中に、ナチス・ドイツの制圧下にあったパリとモロッコのカサブランカで展開される、甘く切なく悲しいラブ・ストーリーです。 「君の瞳に乾杯！」 ハンフリー・ボガード扮するリックが、イングリッド・バーグマンの演ずるイルザに言うセリフは、チョ〜有名です。 霧の空港での離別のラストシーンは、せつなさがこみ上げて、胸にせまります。 ≪注２≫ 72年当時、アメリカには「徴兵制度」があり、兵役の義務を課せられた若者には、4年間の兵役義務が課せられました。 因みに、アメリカ軍が直接介入した「ベトナム戦争」で、190万人のアメリカ人若者がベトナム戦場に出兵、約6万人の尊い命が失われました。 ≪注３≫
「雲ひとつない晴れ渡った空に突然雷が落ちたかのような、想像を絶する(^^ ような出来事に遭遇すること」だとか！ |
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（10）
|
1972年11月22日午後6時、テッサロニキ行きの列車がゆっくりとアテネ中央駅（ラリッサ駅）のホームを、ゆっくりと離れました。≪注１≫
「アディオ（さよなら）」
遠ざかるアテネの駅舎に小さく手を振ると、これから先の、厳寒のドイツ平原を縦断、ロンドンに向かう一人旅の旅情は、いやが上にも盛り上がります。
「エフハリストー（ありがとう）」
パルテノン宮殿の方に向かって、「72年・東アフリカの旅」を終えることができたことに感謝です。
晩秋の夕陽に光るアテネの街並が、列車の車窓からゆっくり遠ざかって行きます。
僕の目の前には、テッサロニキまで一緒に同行するアメリカ人のマスコミ関係者のデイビスさん、そのお隣には、テッサロニキ出身のギリシャ美人オフェリアさんが座っています。
ヒッピースタイルの長髪、口髭で、おまけに胡散臭い(^^;)服装から、「東アフリカ一人旅」に話題が飛びました。
僕の苦闘の灼熱のイカダ船、ヌビア砂漠列車、試練のエチオピア・ヒッチハイク････などの話は、大うけです。
オフェリアさんと、アフリカ旅行談義に会話の花が咲きました。
「シロ〜さんの勝手気ままな「東アフリカ一人旅」、ほんと、うらやましいわ！」
「オフェリアさんは、シロ〜くんの国、日本が大好きみたいだね！」
「でも、彼女は、アメリカ人は好きになれないみたいさ！」
デイビスさんの説明によれば、第二次世界大戦のときには、ギリシャは、ナチス・ドイツに支配されました。
その結果、連合国軍の空爆で、テッサロニキは大きな被害を受けたそうです。
「ねえ、シロ〜さん、テッサロニキに着いたら、わたしの家に遊びにいらっしゃいよ！」
「わたしの両親、日本がとびっきりお気に入りなので、シロ〜さんに会ったら、喜ぶわ！」
オフェリアさんのつぶらな瞳のじっと見つめられたシロ〜くんは、タジタジでした。
シロ〜くんは、エチオピア高原でのマリアさんのとき以来の、「まな板の恋(^^;)」ＤＯＳ！
≪注１≫
テッサロニキは、ギリシャヤの第2の都市、中央マケドニア地方の首府です。
東ローマ帝国時代の教会や城壁が多く残され、「中世東ローマ時代のギリシャの街」として知られています。
余談ですが、アテネ・テッサロニキ間の列車の運賃は、当時の手帳で、110Δρ[ドラクマ]
さらに、テッサロニキから、ユーゴスラビアの国境エボノイEVZONOIまでは、125Δρです。
因みに、アテネでの売血の報酬が260Δρでしたから、アテネからエボノイまでの列車代235Δρが浮いたことになります。(*^。^*)/
|
|
3泊4日の台湾ツアーも、あっという間に終わり、日本に帰国します。 台北駅の近くにある、國光客運東站から、「台湾桃園國際機場」に向かいます。 台北駅前にある「新光三越」（BF2〜12F）に「再見！」 余談ですが、「新光三越」は、1993年、新光グループ（台湾）と三越（日本）が提携してオープンしました。 現在、台湾国内に「新光三越」は13店舗（台北市内には7店舗）あるそうです。 「台湾桃園國際機場」は、台北市から西に約40km、高速バスで1時間ほどです。 車窓を眺めながら、台湾東海岸に大型台風が接近中に、暴風雨の高速道路を空港バスで疾走したことを思い出しました。≪注１≫ 台北駅から空港バスで約1時間、「台湾桃園國際機場」の第一ターミナルに着きました。 因みに、「台湾桃園國際機場」は、かつて、中華民国の初代総統である蒋介石の名「中正」を冠して「中正国際空港」(蒋介石国際空港)と呼ばれていました。 しかし、蒋介石、蒋経国父子が率いた「国民党」が野党になってのを機に、「中正国際空港」から、2006年9月6日、現在の「台湾桃園国際空港」と改称されました。 今回参加した『台北の休日をフリースタイル・4日間』は、空港〜ホテル間の安心送迎付きですから、帰国当日は、現地のツアー会社が、ホテルに迎えに来て、途中「免税店」(^^ に立ち寄って、空港まで送ってくれます。僕らは、添乗員の陳さんに、出発2時間前には空港に来ることを約束して、母と一緒に、「台北半日・フリースタイル」の旅を楽しみました。 この日、桃園国際空港には、出発時刻の2時間以上前に着いたので、まだ、少し余裕があります。 「僕らのツアーご一行様はどこにいるやら･･･」 「それにしても、台北の桃園国際空港、ほんま、でかいわ〜！」 空港ロビーに展示されている、工芸作品「禅心童心」（高さ28cm、琥珀木）を見つけました。 お坊さんも、子供もまるで生きているようです。 蓮の花びらに坐し、左膝を立てながら水上に浮かぶ姿をした「一葉観音」（高さ：46cm、檜木）は、水難から人を護るとも言われています。 余談ですが、昔、中国での修行を終えた僧が、帰国の途上暴風雨に遭い、命も危なくなったので、一心に観音様を念じたところ蓮葉に乗った観音菩薩（一葉観音）が現れ、たちまち風波がおさまったとか。 一葉観音は、三十三観音像の一つで、順風満帆な旅を約束し、交通の安全さらには水難から身を守ってくださる観音様として今も深く信仰されているそうです。 作品名「法眼」（高さ：43cm、花梨木）は、諸法を見る智慧や、菩薩(ぼさつ)のもつ、衆生を済度するための諸事象の真相を知るという仏語で、五眼のひとつだそうです。 因みに、五眼（ごげん）とは、真理を認識する能力を、肉眼(にくげん)・天眼(てんげん)・慧眼(えげん)・法眼(ほうげん)・仏眼(ぶつげん)のことだとか。 添乗員の陳さんを探して、広い空港をうろつきましたが、「暖簾に腕押し」です。 台北のツアー会社に、日本語でＳＯＳの電話をします。 現地の旅行会社スタッフから、桃園国際空港ターミナルは、航空会社、行き先によって、第1ターミナルと第2ターミナルに分かれ、それぞれのターミナルは、連絡電車（スカイトレイン、無料）で結ばれていることを教えてもらって、ヤレヤレ一件落着ＤＯＳ！ 広い桃園国際空港で、添乗員の陳さんに再会したときには、ほんま、地獄で観音菩薩（一葉観音）に会ったような安堵感を覚えました。 「キャセイ・パシフィック航空」は、現在、香港のフラッグキャリアーとして、南アメリカ大陸を除く全大陸の主要都市への路線を運航しています。 「キャセイ・パシフィック航空」のサービスは、世界的に高い評価を受け、「エアライン・オブ・ザ・イヤー」賞など、これまでにも世界各国の様々な賞を受賞しているそうです。 道理で、「キャセイ・パシフィック航空」の機内食は、「バッチ・グ〜！」でした。(*^。^*)/ 「キャセイ・パシフィック航空」は、最新鋭の技術を常に取り入れるなど安全性には定評があり、1972年以降は、重大事故は一件も起こしていないそうです。 なお、機内には、「StudioCX」と呼ばれるパーソナルテレビが、エコノミークラスにも装備されています。 台北・桃園国際空港を17：35分に離陸した「キャセイ・パシフィック航空」は、ほぼ一直線に、長崎県上空を飛行して、福岡空港に、20:45に着陸しました。 台北から、2時間ほどの搭乗時間で、到着した福岡国際空港には、福岡国際センターで開催される「大相撲十一月場所」のミニ幟に飾ってあり、「日本」に帰ってきたことをしみじみ実感しました。 福岡国際空港に展示されていた「博多祇園山笠人形」は、平成20年の7番山笠「土居流（どいながれ）」で実際に使われた「権五郎景政之勲」です。≪注２≫ 「博多祇園山笠」（期間：7月1日から15日）は、7月15日早朝、櫛田神社の境内から、水法被（みずはっぴ）姿の男衆の「オイサ、オイサ」という威勢の良い掛け声とともに、博多の街を勇壮な舁（か）き山笠が疾走する、「追い山」で、お祭りは最高のクライマックスを迎えます。 帰国日は、博多駅前のホテルで母と1泊。 翌朝、高速バスターミナルで佐世保に向かう母を見送って、博多駅で、ＪＲ九州高速船「ビートル号」（往復：24000円）の切符を買いました。 さあ、これから、「博多港国際ターミナル」から、海の飛行機「ビートル号」で、行き当たりばったりの1泊2泊の「韓国・釜山」の旅が始まります。 ≪注１≫ 1998年10月11日、マリアナ諸島で発生した「平成10年台風第10号（国際名：ゼブ〔Zeb〕）は、フィリピン・ルソン島に上陸後、10月15日、台湾東部に急接近しました。 10月16日、大阪に帰国する日でしたが、台北市内は、夜明け前から、猛烈な暴風域に入りました。 当日、台北中正國際機場（当時）を発着する「航空機」はすべて欠航、已む無く、台北にもう一泊することを余儀なくされました。 暴風雨の最中に、台北駅の食堂街に朝めしを食べに出かけると･･･････、何と、台北駅前から空港バスが運行されているではありませんか！ 勿論、好奇心旺盛が僕の身上ですから、乗客は、僕一人だけでしたが、迷わず、台風(^^ バスに乗り込みました。ハイウェイを突っ走る空港バスから、暴風雨でポキンと折れた街路樹の枝がビューンとすっ飛んでいくのがスリリングです。 暴風雨の迫力が、航空バスの中から見ることができたのは、さすが、台湾、日本では、ちょっと体験できませんよね！ 「いやあ、ほんま、スリル満点！どした！ 余談ですが、台風一過の10月17日、無事、台北空港を離陸したノースウエスト機は、沖縄から鹿児島を通過中の「平成10年台風第10号」を避けて、四国沖から紀伊半島を大きく迂回した飛行機は、無事、関西空港に着陸しました。 因みに、鹿児島県枕崎市付近に上陸した「平成10年台風第10号」（975hPa・25m/s、「中型で並の強さ」）とは、10月18日、大阪でなつかしの(^^ を再開を果たすことができました。≪注２≫ 悪党・清原武衡が、皇位を目論んだことに反対した加茂次郎義綱や、多くの善良な男女を打ち首にしようとしたとき、鎌倉権五郎景政が「あいや〜、しばらく〜！」と現れ、悪党をばったばったとなぎ倒す痛快な物語だそうです。 博多祇園山笠は、鎌倉時代、博多の街に蔓延した疫病退散を願い、町衆が「聖一国師」を、棒で担いだ「施餓鬼棚」に載せて、博多町中を清めてまわったことに由来するとか。 山笠は、十カ町ほどでひとつの流を形成しており、現在、恵比須流・大黒流・土居流・東流・西流・中洲流・千代流の七つの「流」があるそうです。 余談ですが、博多祇園山笠のグループ単位である「流」は、安土桃山時代に、島津氏と豊臣氏の戦いにより焼け野原となった博多の町を、豊臣秀吉が、十カ町ほどのグループに区画（太閤町割）したことに始まるとか。
|
|
大正10年（1921年）、旧県庁跡地の一画に町役場として建てられた「栃木市役所別館」は、平成10（1998）年、「国の有形登録文化財」に指定されました。 栃木市役所別館の脇には、「栃木県議会発祥の地」の記念碑が建てられています。 余談ですが、明治4年（1871）の廃藩置県により、下野国は栃木県と宇都宮県に分かれましたが、明治6年（1873）、両県は「栃木県」に統一され、この地に栃木県庁がありました。 明治17（1884）年、栃木県庁は「宇都宮」に移管され、「栃木」の「栃木県議会」は、わずか12年の短い幕を下ろしました。 「栃木市役所別館」の時計台がモダンな洋風建築が、お堀や橋とマッチして、大正時代に迷い込んだような錯覚を覚えます。 お堀のそばに建っている黒塀の倉庫には、江戸時代の風情が色濃く漂っています。 巴波川にかかる老橋「常盤橋」は、橋の親柱が鉄のアングルで補強されています。 昭和40（1965）年頃に建てられた橋は、見るからに痛々しい姿ですが、五月の連休の頃は、巴波川を雄大に泳ぐ鯉の吹流しを見物する大勢の人たちで、大モテだそうです。 mizukakiさんのスケッチに描かれた「常盤橋」です。 http://blogs.yahoo.co.jp/mizukaki0101/53890019.html 「手綱道」という名前は、当時、江戸から栃木の上りは、巴波川の流れが速いため，船に綱をつけて、川沿いの道から手で舟を曳いたことに由来します。 「横山郷土館」は、昭和55年に開館され、栃木の富豪「横山家」の居宅と、回遊式の庭園が一般公開されています。 「横山家」は、麻問屋として成功して、明治33（1900）年に「共立銀行」を創立しました。 ガス灯がユニークな商家では、当時の帳場や店内の様子をしのぶことができるそうです。 「横山郷土館」は、鹿沼産の深岩石で作られた石蔵が左右にある「両袖切妻造」だとか。 このような「両袖切妻造」は、日本の商家としては、他に見られぬ建築様式だそうです。 平成10（1998）年、「国の有形登録文化財」に指定されました。 今日の栃木市の発展に大きな役割を果たしてきた巴波川の舟運は、元和3（1617）年、徳川家康の霊柩を久能山から日光山に改葬したときの、ご用の荷物などを栃木河岸に陸揚げしたことに始まるそうです。 巴波川では、この日、大勢の人たちが、河川の草刈清掃に精を出しておられました。 栃木市のシンボル「巴波川」の美観を、これからも大切に守り続けて欲しいですね。 栃木市入舟町にある「巴波川水位観測所」は、蔵の街で一番小さな蔵ですが、いやあ〜、貫禄十分です。 「巴波川水位観測所」は、1時間おきの巴波川の水位を測定しています。 巴波川の水位測定値は、ネットでもチェックすることができます。 現在の水位は約30cmで問題はありませんでしたが、水位が上がると、それぞれ、＜70cm：水防団待機＞、＜100cm：氾濫注意＞、＜180cm：非難判断＞、＜230cm：氾濫危険＞の警報が発令されるとか。 mizukakiさんのブログ「栃木市入舟町 巴波川水位観測所」には、この蔵をスケッチしていたときのいろいろなエピソードが紹介されています。 http://blogs.yahoo.co.jp/mizukaki0101/52638790.html 「倭（やまと）橋」東詰めに建っているお店は、一見すると、食堂かお風呂屋さん･･･？と思いきや、「のれん」には「創業明治八年 松本床屋」の文字。 木製看板には、竹久夢二風の美人が描かれていて、ほんま、クール！ この床屋さんは、栃木ロケの映画やドラマにも登場する売れっ子だそうです。 余談ですが、テレビ朝日の紀行番組「ちい散歩」（栃木市〜後編、2009年5月12日放送）では、地井武男さんが「松本床屋」さんを訪れました。 参考までに、「ちい散歩マップ」（栃木市〜後編）です。 mizukakiさんのブログでも「松本床屋」が紹介されています。 巴波川の舟運に因んだ「入船町」から、倭橋を渡って「倭町」に向かいます。
|
|
長浜盆梅展は、2010年2月10日から3月10日まで開催されます。 慶雲館の座敷には、古木を長年丹精込めて育てあげた梅の盆栽（盆梅）が展示されています。 慶雲館には、2ｍ以上の巨木や樹齢400年を超す古木など、およそ90鉢の盆梅が展示されています。 長浜盆梅展は、故高山七蔵氏が、40年にわたって収集した梅の古木を、昭和26年（1951）に長浜市に寄贈したのが始まりだそうです。 長浜盆梅展は、毎年1月10日から開催され、湖国長浜の早春の風物詩になっています。 長浜盆梅展で、見ごたえのある梅の盆栽を観るため、毎年、大勢の人で賑わいます。 慶雲館を訪れたのは、1月中旬でしたから、盆梅は、まだちらほらでした。 慶雲館の本庭を背景にした盆梅「天満」（てんま）は、八部咲きで、館内はふくいくとした春の香りにふんわりと包まれます。 昭和27（1952）年から始まった「長浜盆梅展」は、歴史・規模ともに「日本一の盆梅展」といっても過言ではありません。 これらの「盆梅」写真は、1月中旬に写したものです。 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････ 長浜駅で手に入れた＜（社）長浜観光協会「長浜・盆梅展＞の絵葉書から紹介します。 「不老」（ふろう：高さ240cm、幹周180cm、推定樹齢 400年）は、最長老の八重咲き紅梅です。 品種名は、「杏性緋の袴（あんずしょう・ひのはかま）」 命名の由来は、長浜の盆梅の中で、最も齢を重ね、不老長寿を感じさせるからとか････。 長浜盆梅展（慶雲館会場）風景です。 「麗仙」（れいせん：高さ190cm、幹周100cm麗仙、推定樹齢100年） 公募で命名された由来は、薄紅色の花で麗人が天に昇って行く様からだとか････ 「昇竜梅」（しょうりゅうばい：高さ190cm、幹周100cm、推定樹齢 250年）は、枯れ朽ちた様と可憐な一重咲き白梅が特徴です。 品種名は、「一重野梅（ひとえやばい）：」 命名の由来は、龍が天に向かい昇っている姿からとか････。 「さされ岩」（さざれいわ：高さ280cm、幹周180cm、推定樹齢 350年）は、長浜一の大きさで、気品ある八重咲き淡紅梅が特徴です。 品種名は、「豊後性江南（ぶんごしょう・こうなん）」 命名の由来は、さざれ石の巌のように、力強く生きている様からとか････。 余談ですが、「長浜・盆梅展」は、3月10日に千春(^^ 楽を迎えます。「青春18切符」で、ちょいと「長浜盆梅展」見物に出かけたくなりました･････！(^_-)-☆
|
