浜風の香り

どうぞ写真を楽しんでいってください。

クルマ・モペット

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とっくに退院できる状態だったのですが、なかなか迎えに行けず、

日曜日にやっと引き受けられました(赤影さん長期入院スミマセン!!)。



やっぱりフロントパネルに時計が無いのは、寂しかったです。

取り付ける前に”儀式”があり、時計回りに時計を回さないといけません(さっぱり分からん??)。
(中のゼンマイをまず手動で始動させる必要があるのです)

”儀式”が終われば、後はちゃんと動いてくれます。

いい感じです!! 




ウオッシャーポンプも電極をテスターで確認し、ホースを出と入を確認して準備完了!!

キーを回し、スイッチを押し、ワイパーが動き、・・・・・・・・・・・

あれあれ?? 水が出てこない・・・・・・???

モーターが動いている音はするんだけどなあ????

まずは、ホースの入りと出を交換してみる。

あれあれ?? まだ出てこない・・・・・・???

まさかとは思うが、プラス、マイナスを変えてみる。

まあ出てこないよな・・・・・・!!!

ホースを見ても吸い上げた様子が無い。



十六茶のボトルが悪いのか??


確か赤影さんのブログでは、屋根まで”ぴゅー!!”っと元気良く飛んでいたはずなのになあ?



暗くなってきたので、今日はここまで・・・・。


ん〜〜〜ん?? 次に打つ手は・・・・・・???                                                                                                                         

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 ん・・・・??? 土曜日の予定だったはずが・・・いやな予感(汗!



早速朝一番で引き受けに行く(不安!!。



1)たったこれだけの事と思っていたのに・・・・・・。


2)実はこんな状態だった。
  
  どこまで修理するか悩んだが、赤影さんや、たかしさんの助言により部分修理と
  しました。


3)見た目は綺麗に仕上げてくれました。

  とにかく元のパネルはほとんど残っておらず、ステイを溶接出来る所まで剥がし、
  ステイを立てて、そこに鉄板を溶接しました(担当医 談)。
  

  *** ここからが早期退院の理由を担当医が説明してくれた内容です ****
  *** 皆さんどうか、かわいそうなどと同情はしないでください(涙!   ****
  *** 本当はしてほしい!!!!                        ****


  高速道路の運転は出来るだけしないようにしてください・・・(どういうことでしょう??)。
  
  街乗りは問題ないと思いますが・・・・ (どういうことでしょう??)。

  
  下回り、特に後ろ側はひどい状態です(手を付け出すときりがありません)。
 
  フロントもエンジンルーム下の、タイヤBOXと溶接されているところが錆びて
  ジャッキアップすると隙間が出来ます(これが一番怖い!)。

  
  (診断結果) 車としての強度が出ない、ということです。分かりましたか??


  ちょっとやってみようと思ったのですが、きりがなさそうなので、早期退院していただく
  事としました。 今のところもう一台買うだけ出せるのであれば、フルレストアしますが、
  ん〜〜ん。 このままタウンユースで乗って、事故か何かで壊れたときに次の手を考えましょう。


  
  汗汗汗汗 台風が接近して、雨も大降り、肌寒いときに背中はびっしょり 汗汗汗汗
  汗汗汗汗 誰か、、、誰か、、、誰か、、、救いの手を!!!!        汗汗汗汗


震える手でようやく家まで連れて帰り、濡れた体を拭いて上げました。


4)後ろの下回りを撮ったら、くもの巣が張っていました。 あらあらあら・・・・・(クシュン!

                                                

  

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近所にマスコットの着いた車が無いか、BJのお散歩をかねて探してみました。

まあ高級住宅街でもないし、盛り場近辺でもないので、中々発見には苦労します。


そんな中一応マスコットと呼べるものを、掲載します。
車の名前は分かるのですが、車種までは・・・勉強不足です。 


1)ベントレーのフライングBですね。 車種年式は不明です。
  後ろにコルベットが写っていますが、これも2年ほど置き去りになっています。

2)以前紹介したモーリス・マイナーです。
  Mの文字がスピード感あふれる形で流れています。

3)ジャガーです。 車種年式は不明です。
  以前、たかしさんから、道路交通法で倒れないマスコットは付けられない、とお伺い
  していましたので、このビッグキャットは、後付けなんでしょう。
  フロントグリルに正規の顔のエンブレムが付いています。

4)ベンツです。 車種年式は不明です。
  これはマスコットと呼ぶには、あまりにも寂しいですね。
  一応近くにあったので、写真に収めました。


まだまだ探せば出てきそうです。

いくつか貯まりましたら、紹介していきます。

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前回お伝えしたフェンダーの”ガリッ!”が、なかなか自然治癒してくれないので、
入院治療することになりました。




月曜日・・・ほこりをはたいて入院準備。夕方入院。


火曜日・・・診察

      医師曰く、フェンダーは叩いて塗装でいけますが、
      サイドシルは少々まずい状態ですね。当っていないのにヒビが入っているだけ、って
      通常の鉄板に塗装では考えられないんですよ。 
      細胞を採取し精密検査します。

      ”はい”お願いします。


木曜日・・・夕方担当医より、緊急の呼び出しの電話。(いやな予感!!!)

      到着するなり”良くないですねえ”、”長期入院になります”・・・・。
      サイドシルこんな状態です(写真2)。

      表側は元の鉄板に薄い金属板を乗せて、凹みをパテでならし、塗装してあります。
      裏側はよくコンビにで売っている、冷凍グラタンの皿のような金属に、
      グラスファイバーを付けてアンダーコートを吹いてあるだけ(写真1の大きな残骸)。

      もうほとんど元のサイドシルは残っていません。(写真1の細かい残骸) 


      ここで担当医から選択を迫られる。

      この車にどのくいらいの思い入れがあるかですね(痛いところを突かれた!)

      選択1)もしこの車を20年乗り続ける気持ちがあれば、エンジンを下ろし、
          フルレストアをお勧めします。
          ただし、それには相応の覚悟とお金が必要です。

      選択2)今のところここだけなので、応急処置で鉄板が貼れるところまで剥がし、
          再度貼り直し部分塗装します。

          覚悟が出来たところでレストアする。


      ちょっと悩み、”BJ”にも一応相談した結果、”今回は部分再生にしてください”。
      と回答してその場を去りました。
      
      
      赤影さんから、”自分のバンプラも同じような状態だった。レストア日記に載せて
      有るので参考にして”っと連絡をもらい、ある程度は覚悟をしていたのですが、
      現状のを見るとまともに写真も撮れないほど、ショックでした。



これで入院が一週間伸び、修理代も上がり、落ち込んだ気持ちを引きずりながら帰途につきました。

せっかくだから”BJ”の散歩もつでに済ませてしまいました(申し訳ない!!



重たい気持ちで投稿中(ふっ!!)
  
  
      
               

      

     

      

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我がバンプラの傷が、自然治癒するまで少々お付き合いください!


この連休、リホームの為家に缶詰め状態(辛!


時間を見つけてBJとご近所お散歩!
この車体も以前から気になっていたのですが、今日接近してみました。

製造年や型式は、無知の為不明?。(お分かりの方教えてください)



写真1)朽ち果てていく車体。
    何で中古車販売のガレージに置きっぱなしなのか??

写真2)なんとMorrisではないか!!
    エンブレムには”牛”?のマークがさん然と輝く。

写真3)後姿。いい感じです。。

写真4)ナンバープレートの文字が鮮やかに残っています。
    ”QUEENSLAND SUNSHINE STATE”



英国で作られ、オーストラリアからやってきて、日本でその役目を終えるんですね。

合掌!!!!!

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