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横浜かめろぐ

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2006 Air

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JA8285

イメージ 1

本日は雨・・悲しい・・
と言う事で、10月に撮った写真です。

34Lへﾀｯﾁﾀﾞｳﾝ寸前のANAのB767-300(JA8285)です。
ｴﾝｼﾞﾝの排気熱で後部が陽炎状態の迫力ｼｰﾝを撮りたいんですがねぇ・・

廻りを運河に囲まれた羽田では、ここまで・・

ﾄﾘﾑしてます。

JA8945

仕事地獄終了！！撤収ぅ～！！
＼（＾-＾）／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ／（　　）＼ﾓﾋﾄﾂ＼（＾o＾）／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ！！
明日明後日は、3週間ぶりの休み！！
寝てるかな？羽田に行こうかな？成田にすっか！！

先月初めに羽田で撮ったJALのB777-300（JA8945）です。

11時6分に34Rを離陸する『SAMURAI BLUE 2006』の JA8945
勝負の結果は別にして、結構、気に入ってるﾍﾟｲﾝﾄでした。
青空に向けて出発です。。
（羽田1ﾀﾐﾃﾞｯｷから撮影）

同日、14時50分に34Lに着陸！
あれ？やっと帰ってきたのか？4時間も何処へ行ってたんだろう？

雲の具合が気に入ってます。浮島公園からの撮影です。

さぁーてぇ！明日は何処へ行こうかな・・(^_^)v

ﾛｺﾞﾗｲﾄ

垂直尾翼を照らすﾗｲﾄをﾛｺﾞﾗｲﾄと言います。
闇夜に、くっきりとｷｬﾘｱのﾛｺﾞが浮かび上がり私はﾛｺﾞﾗｲﾄが好きです。

是非、飛行中のﾛｺﾞﾗｲﾄが撮りたい！！と思って撮ったんですが、難しすぎ！！
ﾌﾞﾚを誤魔化すために、このｻｲｽﾞで我慢してください。。f(^_^;　ｽﾝﾏｾﾝ！

赤と青のﾛｺﾞﾗｲﾄです。。

赤ﾛｺﾞ

青ﾛｺﾞ

わはは、ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞは1/10以下です！さすがに撮れませんね！！
と言いながら、A4ｻｲｽﾞ位まで伸ばせる撮影を虎視眈々と狙ってます（大笑）

羽田A滑走路（16R）を離陸する、日本ｴｱｼｽﾃﾑのA300（JA8471）です。
去年の5月、私が飛行機写真に目覚めた頃の1枚！
この頃は、この塗装が残ってたんですね！『JAL』のｼｰﾙを貼るだけで良いじゃんねぇ！！

1年ちょっと前なんですが、航空業界も変わったね！！
ちなみに、背景の汚い色した川崎の工場も今では更地になって、何か新しいの作ってますよ！

＊すみません、ｺﾒ返し＆皆様の所への訪問が遅れてます！！
あと2～3日で復活できると思います！！f(^_^;　ｽﾝﾏｾﾝ。。

コメント（23）

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いらっしゃいませぇ～！

イメージ 1

『いらっしゃいませぇ～！ﾊｲｵｸですか？ﾚｷﾞｭﾗｰですか？洗車はいかがですか？』
『今日はｼﾞｪｯﾄ燃料を2万ﾘｯﾄﾙ！うーん、次の便は荷物が重そうだから、
1万8000ﾘｯﾄﾙにしとこうかな！！』
と言う会話は聞こえませんが給油中でしょうね！
荷物や乗客の重量！到着空港の天候を考えて、搭載燃料の量を決めるそうです。

あっ、飛行機の燃料は主翼の中に入れるんですよ！一部尾翼に入れる機種もありますが・・。
それと、燃料は機体側から使って行くそうです。。（ANA整備場見学説明係りのｵﾔｼﾞｻﾝ談）

ちなみにｼﾞｪｯﾄ燃料って『ｹﾛｼﾝ』という燃料で高価なｲﾒｰｼﾞがしますが
価格的には灯油並みの価格と聞いた事があります。
今、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙｹﾛｼﾝが1ﾊﾞﾚﾙ（約160ﾘｯﾄﾙ）66＄！！ﾘｯﾀｰ約50円なのかな？？
私の車もｼﾞｪｯﾄ燃料で走ってくれないかな？？
通勤でﾊｲｵｸ、ﾘｯﾀｰ5㌔しか走らないんです・・・。（泣）