金食い虫の無駄遣い日記

インフィニキー！

三三号の鍵を変えました

純正の鍵が気に入らなくて、２年前からオクで買った汎用のを使ってたんです。

ディーラーで鍵を預けた際に、「トヨタの鍵みたいだねぇ」なんて言われても特に気にならなかったのですが…。

最近、社用車のプロボックスに乗ることが多く、２つの鍵を持つようになったら気になるんですよ。

確かにそっくりですな…。

そんなわけで、またまたオクで探しましたとさ。

今度は純正キー

と言ってもインフィニキー（インフィニティのキー）

キラキラしてて、何となく高級そうに見えるでしょ。

そりゃー日産とかニスモとかのが良いですけど、無いんだもん。

最近のキーレス車に乗ってる人にしたら鍵なんてどうでも良いんでしょうね。

でも僕の三三号はリモコンロックも無いわけで、ドアを開閉する度に手にする鍵は重要なのですわ。

自己満足ですよ

あけましておめでとうございます。

遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。

さて、今年最初の無駄遣いネタです。

昨年の秋ごろから33号のアイドリングが時おり不安定になる症状に悩まされてました

いつものディーラーでコンサルトを使ってもらっても明確な不良が見つからず…。

年末にＰ東京で見てもらうとＯ２センサーが機能してないことが判明！

アイドリング不良の直接の原因なのかは解りませんが交換することに。

今朝、Ｐ東京で交換作業をしてきたのですが、夕方まで乗った感じでは安定したように思えます

明日は成人式なんですね。
33号も後数年で二十歳。これから金がかかり始めるんだろうなぁ

桜と３３号。

ずいぶん日が経っちゃいましたが、近所の桜と３３号です。

来年は天気の良い日に撮りたいな。　この翌日の雨で今年は散っちゃいました。

３３３３３㎞。

ニスモパドックでテンションロッドを交換した帰り道で達成

走行距離が増えるのは嬉しくないですが、これは良い数字ですな

駐車場に染みが…(>_<)

洗車をしようと３３号を動かしたら、止めてあった所に何かが垂れた跡が…

３０の時は、冷却水、エンジンオイル、パワステオイルと色々漏れた嫌な思い出が…。

ボンネットを開けて確認するもエンジン周りに異常は見られず

恐る恐る下回りを覗くと、左フロント付近が湿ってる。

触ってみるとやけに粘土の濃い液体が…

テンションロッドのブッシュからシリコンオイルが漏れちゃってました。

今回もニスモに修理をお願いしました。