トキワのコントレイル

'120812 秋田空港

 

MD90が2012年度を以って引退しますね(ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

 

 

JALの時刻表見たら8月は秋田東京便に入ってたので、

 

まぁ盆休みだし、出撃することにしました。

 

空港自体が５ヶ月振りでした。。。

 

 

 

あ、皆様お久しぶりです

 

こうして記事を書くのも１年ぶり位でしょうか、いや、もっと経ちましたね＾＾；

 

 

「レジの無い写真なんか写真じゃ（ry」

という方ゴメンナサイm(_ _)m

 

JASだった頃から、秋田といえばMDシリーズだったな〜と思います。

 

というか、全部MDという時代もありましたよね（笑）

 

 

 

 

 

腐るほど見れたのにな・・・

 

 

僕にとっては最後であろう秋田でのMD90。

 

これからはB3‐800ばっかりなんだな・・・

 

 

こう見ると、とっても美しい機体だったなと気づかされます。

 

 

さようならMD90〜（；_；）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

wind280にもかかわらず10アプローチをリクエストしたCRJ。

 

テールウィンドでなかなか接地せずヒヤリ（(゜Д゜））

 

 

最近大型化に積極的なNH東京線は

２往復／５往復がトリプル。

 

昨日はスタアラが来てくれました（-∀-）

 

 

 

何の変哲もない写真ではありますが、

 

久しぶりの出撃は大満足でござんした(｀・ω・´)ｷﾘ

 

 

 

女王様に謁見

 

高校生は忙しい…。

 

部活は陸上（長距離）に入りました。

 

総体が近いので、GWとはいえ休みは昨日1日だけ…

 

 

 

 

 

 

 

退役記念のロゴが見難いのは雨の所為によるものとする♪♪（爆）

 

 

 

暑中見舞いを申し上げます☆

これじゃ寒すぎる〜！！（爆）

 

今夏もトキワのコントレイルをお引き立てくださいますようお願いします＾＾

ハッピーターン！'100729 秋田空港

 

禁断症状が現れ始め、ついに左目が腫れてしまったので、

コレはマズいと思って出撃しました。

 

（ただのものもらいです＾＾；）

 

JA330J、30機も居るのか…。

 

2ヶ月半のブランクのせいか、マトモな写真が少ないです＾＾；

遠征これで大丈夫か！？

写真の通りのお天気で、気温も23℃と肌寒いくらいでした。

 

で、本日のアタリその１！

坂の上♪

何気に初撮影でした＾＾

CAT-Ⅲ、是非秋田にも設置してくださいな♪

テイクオフの瞬間を、なんとL1ドア付近まで切らしてしまい、失敗。

仕方ないので平凡なカットです…。

ヤバイな、証拠写真すら撮れなくなってしまった…。

で、本日のアタリその2、

E-170のJA217J！

ハッピーターン！！

エドガーさん、センベイみたいに美味しく頂きました♪♪

今度は味しらべジェットですね（笑）

 

雨脚が強くなったので撤収…

あ、秋田空港もしばらく来ないうちにだいぶ変わってました。

次回UPしますね〜！

『めるすぃ〜！』'100504 秋田空港

 

もう2ヶ月以上も前のことですが、

5月4日、GW中の秋田空港出撃のレポです。

 

5月31日をもって、JALの秋田東京線から、A300が姿を消しました。

 

統合前には旧JALが運行していた秋田東京線ですが、

統合後は旧JASによって運行され、JJ統合を象徴していました。

全盛期には1日4往復のうち全便がA300だったことも。

（現在は3往復で、MDとB3が中心）

 

それだけに、A300という存在が秋田から離れてしまうのは非常に残念でした…。

 

 

 

 

 

 

女王さま、今まで本当にメルシー！